校車安全自查報(bào)告15篇

隨著人們自身素質(zhì)提升，報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高，我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。那么，報(bào)告到底怎么寫才合適呢？以下是小編整理的校車安全自查報(bào)告，歡迎大家分享。

校車交通安全管理不僅牽涉到千家萬(wàn)戶的家庭幸福，更直接關(guān)系到構(gòu)建和諧社會(huì)的穩(wěn)定與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。為加強(qiáng)農(nóng)村學(xué)校校車交通安全管理，今年以來(lái)，xx公安分局交警部門牽頭組成調(diào)研組，深入全區(qū)農(nóng)村地區(qū)對(duì)農(nóng)村各學(xué)校、幼兒園校車進(jìn)行調(diào)研。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，xx區(qū)農(nóng)村校車存在較為嚴(yán)重的安全隱患。針對(duì)存在隱患，交警部門從治標(biāo)治本入手，找出問(wèn)題癥結(jié)，積極為學(xué)生構(gòu)建和諧、有序、安全的交通環(huán)境。

基本情況

目前，xx區(qū)農(nóng)村接送學(xué)生車輛主要有三種：一是學(xué)校自購(gòu)并自行聘請(qǐng)駕駛?cè)藛T接送師生車輛；二是私車運(yùn)營(yíng)接送師生；三是極少數(shù)小型貨車接送師生學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇。涉及xx（車5輛、幼兒園三所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車2輛、幼兒園1所）、xx（車11輛、幼兒園9所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車5輛、幼兒園3所）、xx（車2輛、幼兒園2所）、xx（車3輛、幼兒園2所）、xx（車6輛、幼兒園3所）九個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共39輛車（其中微型車38輛、轎車1輛），26所幼兒園。其中，大部分校車是私人經(jīng)營(yíng)的小型面包車，有的使用年限較長(zhǎng)，車況極差，車身嚴(yán)重老化，車輛管理隨意，監(jiān)督缺失。

存在問(wèn)題

接送學(xué)生車輛車況存在很大安全隱患。一是農(nóng)村幼兒園為了招攬學(xué)生，提供接送免費(fèi)服務(wù)，但為降低成本，選擇使用低廉、車況差、甚至是瀕臨報(bào)廢的車輛接送學(xué)生；二是農(nóng)村學(xué)生居住地較為分散，上下學(xué)距離學(xué)校較遠(yuǎn)，客流單一而且固定，且時(shí)間都集中在早晚，導(dǎo)致手續(xù)不全、車況差、駕駛?cè)怂刭|(zhì)低的不法校車便趁虛而入，超員、超載等違法行為是普遍現(xiàn)象。

宣傳不到位。由于農(nóng)村地處復(fù)雜而又偏僻，雖然交警二大隊(duì)經(jīng)常組織民警進(jìn)村入戶進(jìn)行宣傳，但僅僅靠交警部門一家孤軍奮戰(zhàn)無(wú)疑是杯水車薪，很難從根本上形成對(duì)不法車主或群眾起到立竿見(jiàn)影的作用

管理盲區(qū)。農(nóng)村校車的車主多為當(dāng)?shù)厝?，存在運(yùn)營(yíng)道路熟、人際關(guān)系熟等特點(diǎn)，交警下鄉(xiāng)開展整治行動(dòng)，就與民警打起游擊戰(zhàn)，加之警力不足，導(dǎo)致整治行動(dòng)成效不明顯，使不法校車一直沒(méi)有得到有效的根治學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇工作報(bào)告。

責(zé)任不明。就目前的管理職能上看，教育、學(xué)校、運(yùn)管、交警等部門，都只在一定程度上對(duì)校車擁有部分管理職能，究竟應(yīng)該誰(shuí)來(lái)提供，誰(shuí)來(lái)保障供給，沒(méi)有明確的責(zé)任部門。造成了誰(shuí)都管，誰(shuí)又都管不了的踢皮球現(xiàn)象。

發(fā)展失衡。因全區(qū)大部分農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟(jì)落后、地方政府財(cái)力不足和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距較大、公交服務(wù)水平較低，導(dǎo)致城區(qū)學(xué)生可以通過(guò)公交車上、放學(xué)，但延伸不到邊遠(yuǎn)農(nóng)村滿足中小學(xué)生交通出行的需要。鄉(xiāng)村客運(yùn)因其局限性，不能到達(dá)每位孩子的家門口，且價(jià)格較高，農(nóng)村學(xué)生無(wú)力承受，導(dǎo)致地處邊遠(yuǎn)農(nóng)村學(xué)生選擇乘坐不法校車上、放學(xué)。

解決農(nóng)村校車安全管理的辦法

宣傳為先，形成氣氛。以交通安全宣傳五進(jìn)活動(dòng)為載體，采取定期和不定期的工作方式深入學(xué)校和農(nóng)村，結(jié)合交通事故案例對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育，采取形式多樣、喜聞樂(lè)見(jiàn)等方式和途徑，全方位開展各種交通安全宣傳活動(dòng)，通過(guò)宣傳提高中小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，使其充分認(rèn)識(shí)到乘坐黑校車的嚴(yán)重危害性，從思想上鞏牢安全防線，使隱患車輛沒(méi)有生存土壤。

健全機(jī)制，各負(fù)其責(zé)學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇。鄉(xiāng)鎮(zhèn)教育、安全主管部門和學(xué)校、幼兒園要建立健全內(nèi)部交通安全責(zé)任制和交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。做到部門與學(xué)校、學(xué)校與學(xué)生、學(xué)校與家庭層層簽定交通安全責(zé)任狀，教育學(xué)生自覺(jué)不乘坐、家庭不租用無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢、拼裝的黑校車。

高度重視，加強(qiáng)聯(lián)系。交警部門聯(lián)合教育、學(xué)校、運(yùn)管等部門，共同把校車和接送學(xué)生車輛管理工作納入當(dāng)前重要工作來(lái)抓，實(shí)行層層落實(shí)責(zé)任，形成齊抓共管、綜合治理，標(biāo)本兼治的局面。

全面摸查，掌握情況。與教育部門對(duì)轄區(qū)運(yùn)載學(xué)生車輛逐一排查，逐一核對(duì)，逐一登記，逐一建檔，做到底數(shù)清車輛隸屬明晰、駕駛?cè)饲闆r屬實(shí)、運(yùn)營(yíng)時(shí)間和線路清楚、安全隱患有數(shù)。

加強(qiáng)管控，形成壓力

根據(jù)農(nóng)村校車的行駛路線、運(yùn)行時(shí)間，有針對(duì)性開展專項(xiàng)治理活動(dòng)，加強(qiáng)巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處車輛超員、超速、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，堅(jiān)決取締報(bào)廢車、拼裝車、貨車等車輛違法接送學(xué)生現(xiàn)象，形成嚴(yán)管、嚴(yán)控、嚴(yán)防的高壓態(tài)勢(shì)學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇工作報(bào)告。

部門合作，形成合力。加強(qiáng)與教育等相關(guān)部門的配合，加強(qiáng)協(xié)作，不間斷地加大對(duì)農(nóng)村偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生的不法校車的督查力度，發(fā)現(xiàn)一輛，查扣一輛，決不姑息遷就。

嚴(yán)格把關(guān)，源頭管理。會(huì)同相關(guān)部門對(duì)校車技術(shù)狀況進(jìn)行徹底的安全檢查，車輛技術(shù)狀況不符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)的，堅(jiān)決不準(zhǔn)上路；劃分責(zé)任片區(qū)，加大對(duì)無(wú)駕駛證駕駛校車、沒(méi)辦理運(yùn)營(yíng)手續(xù)、報(bào)廢車?yán)d中小學(xué)生的違法校車，堅(jiān)決予以取締，不留隱患。

加大投入，構(gòu)建和諧。加大對(duì)區(qū)委、區(qū)政府的匯報(bào)力度，降低校車入戶的門檻，對(duì)合法運(yùn)營(yíng)的校車給予優(yōu)惠政策，保證合法營(yíng)運(yùn)的校車以最低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)，增加校車數(shù)量，使農(nóng)村學(xué)生能乘坐安全、舒適的合法營(yíng)運(yùn)校車。

校車安全管理制度

1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、建立校警隨車制度。學(xué)校每天有一名值日校警隨車，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車、過(guò)馬路和行車過(guò)程中學(xué)生的秩序與安全。隨車校警必須認(rèn)真填寫隨車記錄。

3、駕駛員的安全行車規(guī)定。

（1）駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

（2）不疲勞駕車。

（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

（4）駕駛員工作期間不得飲酒。

（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

（7）駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時(shí)5公里。

（8）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。

4、違規(guī)與事故處理

（1）在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過(guò)或免職處分。

①無(wú)照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

（2）違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

（3）各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并即與管理部門及隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報(bào)告。

（4）意外事故造成車 ……此處隱藏14138個(gè)字……育，常抓不懈。

吸取其他幼兒園校車的事故，引以為戒，我園各項(xiàng)安全工作對(duì)照要求落到實(shí)處，并制定了整改措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，確保學(xué)校教育教學(xué)工作的順利開展。

提高建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是搞好安全管理工作的前提。作為建筑施工企業(yè)，多樣的電氣機(jī)械設(shè)施，多工種交叉作業(yè)，高空作業(yè)以及復(fù)雜的現(xiàn)場(chǎng)條件，形成了建筑業(yè)安全隱患和安全事故發(fā)生率較高的行業(yè)特點(diǎn)。

雖然國(guó)家各級(jí)主管部門對(duì)該行業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作作出了明確細(xì)致的規(guī)定，企業(yè)也制定了各種各樣的規(guī)章制度和安全責(zé)任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經(jīng)過(guò)對(duì)今年在建工程的安全管理工作的調(diào)查研究，認(rèn)為從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)搞好安全管理工作的基礎(chǔ)。

高度的責(zé)任心和敬業(yè)精神，是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇。每一項(xiàng)工作，都要人去完成，隨著機(jī)械化程度的不斷提高，各種先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的利用，使人們的勞動(dòng)強(qiáng)度逐漸降低，但對(duì)從業(yè)人員的責(zé)任心的要求卻越來(lái)越高，尤其是建筑施工行業(yè)，各級(jí)管理人員和操作人員分工明確，各負(fù)其責(zé)，如果一個(gè)人的責(zé)任心不強(qiáng)，就有可能導(dǎo)致一連串嚴(yán)重的后果，甚至釀成大禍。所以說(shuō)，高度的責(zé)任心是建筑施工行業(yè)從業(yè)人員的基本要求。

良好的個(gè)人素質(zhì)，是安全生產(chǎn)的必備條件。建筑施工行業(yè)的特點(diǎn)是施工場(chǎng)所多變、人員的流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)條件復(fù)雜。每次項(xiàng)目中標(biāo)后，都要根據(jù)項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，組建項(xiàng)目部，選擇項(xiàng)目部管理人員和施工隊(duì)伍。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，本公司在建項(xiàng)目的管理人員大部分都經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和施工現(xiàn)場(chǎng)的鍛煉，具備了一定的管理經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規(guī)范、安全措施，是項(xiàng)目安全管理的中堅(jiān)力量;但是選擇的施工隊(duì)伍人員素質(zhì)參差不齊，相當(dāng)一部分人員為農(nóng)村青年，文化程度不高，安全意識(shí)淡薄，未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，缺乏必要的安全生產(chǎn)知識(shí)和安全防范技能。如何提高這一部分人員的綜合素質(zhì)，是保證項(xiàng)目安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

做好施工協(xié)調(diào)工作，是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。建筑行業(yè)，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項(xiàng)安全措施的有效落實(shí)，形成安全生產(chǎn)的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關(guān)系，互為創(chuàng)造安全穩(wěn)定的生產(chǎn)環(huán)境，做到不傷害別人的同時(shí)，也得到了不被別人傷害的回報(bào)，這樣就使得各項(xiàng)安全措施能夠得到有效的、徹底的落實(shí)，各種安全措施能夠持久有效地起到應(yīng)有的保護(hù)作用。

積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法

學(xué)校校車交通安全調(diào)研報(bào)告精選3篇工作報(bào)告。在建筑施工中，由于多工種配合，交叉作業(yè)，難免要產(chǎn)生一些安全隱患，如不及時(shí)進(jìn)行處理，就有可能釀成事故。但僅憑幾個(gè)安全管理人員，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并妥善處理這些隨時(shí)隨地都可能出現(xiàn)的安全隱患，無(wú)疑是不現(xiàn)實(shí)的，也是不可能的。如果每一個(gè)從業(yè)人員都能及時(shí)識(shí)別安全隱患，并立即采取積極有效的措施，如通知安全員、采取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，減少乃至杜絕各類安全事故的發(fā)生。

所以說(shuō)，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)是建筑施工行業(yè)安全管理工作的基礎(chǔ)。如何提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)哪?經(jīng)過(guò)對(duì)今年幾個(gè)項(xiàng)目的安全管理工作的調(diào)查總結(jié)，不外乎以下幾個(gè)方面：一是要明確職責(zé)和獎(jiǎng)罰制度，明白利害關(guān)系，提高從業(yè)人員的責(zé)任心;二是要認(rèn)真落實(shí)三級(jí)安全教育制度和班前會(huì)制度，特別是對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全專項(xiàng)培訓(xùn)

提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和識(shí)別安全隱患的能力，保證安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)整改;三是要做好協(xié)調(diào)工作，充分發(fā)揮各級(jí)管理人員的協(xié)調(diào)作用，制定安全有效的施工方案，落實(shí)各種防護(hù)措施，對(duì)安全防護(hù)用品要互相提醒，互相檢查，維護(hù)各種安全設(shè)施和安全標(biāo)志，創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

我園高度重視安全工作，認(rèn)真落實(shí)“生命至上，安全第一”這個(gè)工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實(shí)。為了進(jìn)一步落實(shí)教育局對(duì)幼兒園校車安全大檢查的工作，強(qiáng)化我園的安全工作，增強(qiáng)教師和幼兒的安全意識(shí)，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂(lè)健康成長(zhǎng)，我園針對(duì)自身情況進(jìn)行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦拢?/p>

（一）強(qiáng)化了幼兒園校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、安全管理責(zé)任落實(shí)力度。對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí) 。 幼兒園還建立了完善的校車檔案。

（二）幼兒園嚴(yán)格落實(shí)校車和駕駛員安全管理制度，嚴(yán)格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對(duì)校車駕駛?cè)藛T定期進(jìn)行安全教育。按時(shí)參加車輛年審，加強(qiáng)車輛安全檢查力度，認(rèn)真做好每天的校車安全檢查 , 校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。

（三） 幼兒園校車接送幼兒，跟車教師嚴(yán)格認(rèn)真清點(diǎn)幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無(wú)人接送，跟車的教師要負(fù)責(zé)到底，安全無(wú)誤地將幼兒送到家。

根據(jù)鎮(zhèn)政府的文件要求，為了將文件精神落到實(shí)處，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，強(qiáng)化我校的安全工作，增強(qiáng)教師和學(xué)生的安全意識(shí)，確保學(xué)生人身安全，保證學(xué)生快樂(lè)健康成長(zhǎng)，我校針對(duì)自身情況對(duì)學(xué)校的校車進(jìn)行了一次徹底的大檢查，制定了具體的整改措施，現(xiàn)將自查自糾情況匯報(bào)如下：

一、提高校車安全責(zé)任意識(shí)

我校每月召開一次校車司機(jī)、跟車?yán)蠋煱踩ぷ鲿?huì)議，使大家明確“生命至上，安全第一”的工作方針，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，做到警鐘長(zhǎng)鳴。根據(jù)相關(guān)文件精神及時(shí)召開全體教師會(huì)議，集中力量把學(xué)生乘車安全作為我校頭等大事來(lái)抓，從思想上、意識(shí)上要高度重視校車安全工作，做到關(guān)愛(ài)學(xué)生，關(guān)愛(ài)生命，明確責(zé)任重于泰山，不做表面文章，嚴(yán)禁工作不到位。

二、及時(shí)整改存在問(wèn)題

1．為了確保校車安全，明確責(zé)任。開學(xué)初，學(xué)校層層簽訂了責(zé)任書。學(xué)校與校車司機(jī)、跟車?yán)蠋熀炗喠恕栋踩?zé)任書》；學(xué)校與學(xué)生、家長(zhǎng)簽訂了《安全責(zé)任書》。同時(shí)，所有校車都制定了《學(xué)生乘車守則》。

2．我校聘請(qǐng)了校車維修與保養(yǎng)員，每輛校車都配備了藥箱、滅火器等器材，還安裝了校車監(jiān)控系統(tǒng)。定點(diǎn)加油，校內(nèi)不存放柴油。

3．我校每輛校車在運(yùn)行之前校車司機(jī)必須進(jìn)行檢查確保正常后才能發(fā)車，同時(shí)跟車?yán)蠋熞蔡顚懞靡环蓦S行記錄。確保校車安全運(yùn)行。

4．學(xué)校每期組織不少于二次的學(xué)生上下車演練，規(guī)范學(xué)生乘車行為。而且每學(xué)期進(jìn)行一次校車安全疏散演練。

5．每期我校行政領(lǐng)導(dǎo)都要對(duì)每條線路進(jìn)行隨車調(diào)研，以便掌握第一手資料，確保校車安全。

6．我校每條線路都有座次表和學(xué)生信息，便于出現(xiàn)情況及時(shí)與班主任、家長(zhǎng)聯(lián)系。

7．強(qiáng)化第二趟學(xué)生的有序管理。車未到時(shí)在教室作業(yè)學(xué)習(xí)，車到后排隊(duì)有序上車。

三、建立健全長(zhǎng)效機(jī)制

校車安全是我校工作的第一要?jiǎng)?wù)，我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，責(zé)任明確，分工細(xì)致，行動(dòng)迅速。對(duì)以后校車在接送學(xué)生的過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題，我校要與公安交警部門強(qiáng)化協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，互相配合，確保校車安全接送、規(guī)范接送，使我校校車安全管理工作進(jìn)一步落到實(shí)處。