監(jiān)控方案合集八篇

為了確保事情或工作得以順利進(jìn)行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的書面計(jì)劃。方案要怎么制定呢？下面是小編整理的監(jiān)控方案8篇，希望對(duì)大家有所幫助。

監(jiān)控方案 篇1

　 食品溯源簡(jiǎn)介

“食品溯源”是“食品質(zhì)量安全溯源體系”的簡(jiǎn)稱，最早是1997年歐盟為應(yīng)對(duì)“瘋牛病”問題而逐步建立并完善起來的食品安全管理制度。這套食品安全管理制度由政府進(jìn)行推動(dòng)，覆蓋食品生產(chǎn)基地、食品加工企業(yè)、食品終端銷售等整個(gè)品產(chǎn)業(yè)鏈條的上下游，通過類似銀行取款機(jī)系統(tǒng)的專用硬件設(shè)備進(jìn)行信息共享，服務(wù)于最終消費(fèi)者。一旦食品質(zhì)量在消費(fèi)者端出現(xiàn)問題，可以通過食品標(biāo)簽上的溯源碼進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)查詢，查出該食品的生產(chǎn)企業(yè)、食品的產(chǎn)地、具體農(nóng)戶等全部流通信息，明確事故方相應(yīng)的法律責(zé)任。此項(xiàng)制度對(duì)食品安全與食品行業(yè)自我約束具有相當(dāng)重要的意義。目前農(nóng)產(chǎn)品安全溯源系統(tǒng)建設(shè)已經(jīng)開始建設(shè)，像浙江托普儀器有限公司的托普物聯(lián)網(wǎng)和智農(nóng)科技等企業(yè)都已經(jīng)開始涉足這一方面，日后將會(huì)有大的發(fā)展與應(yīng)用。

食品溯源技術(shù)構(gòu)成

1、RFID信息技術(shù)采集

食品追溯管理系統(tǒng)將利用RFID先進(jìn)的技術(shù)并依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、及數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息融合、查詢、監(jiān)控，為每一個(gè)生產(chǎn)階段以及分銷到最終消費(fèi)領(lǐng)域的過程中提供針對(duì)每件貨品安全性、食品成分來源及庫(kù)存控制的合理決策，實(shí)現(xiàn)食品安全預(yù)警機(jī)制。RFID技術(shù)貫穿于食品安全始終，包括生產(chǎn)、加工、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，全過程嚴(yán)格控制,建立了一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全控制體系,形成各類食品企業(yè)生產(chǎn)銷售的閉環(huán)生產(chǎn),以保證向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的放心食品,并可確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,讓食品行業(yè)徹底實(shí)施食品的源頭追蹤以及在食品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。

2、WSN物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

WSN（無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)）就是由部署在監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)大量的廉價(jià)微型傳感器節(jié)點(diǎn)組成，通過無(wú)線通信方式形成的一個(gè)多跳的自組織的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其目的是協(xié)作地感知、采集和處理網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū)域中被感知對(duì)象的信息，并發(fā)送給觀察者。傳感器、感知對(duì)象和觀察者構(gòu)成了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的三個(gè)要素。而構(gòu)成WSN網(wǎng)絡(luò)的重要技術(shù)，zigbee技術(shù)以其低復(fù)雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率、低成本的優(yōu)勢(shì)，逐漸被市場(chǎng)所接受。

3、EPC全球產(chǎn)品電子代碼體系

EPC的全稱是ElectronicProductCode，中文稱為產(chǎn)品電子代碼。EPC的載體是RFID電子標(biāo)簽，并借助互聯(lián)網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)信息的傳遞。EPC旨在為沒意見單品建立全球的、開放的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)對(duì)單件產(chǎn)品的跟蹤與追溯，從而有效提高供應(yīng)鏈管理水平、降低物流成本。EPC是一個(gè)完整的、復(fù)雜的綜合的系統(tǒng)。

食品溯源系統(tǒng)將結(jié)合EPC技術(shù)，把所有的流通環(huán)節(jié)（包括生產(chǎn)、運(yùn)輸、零售）統(tǒng)一起來，組成一個(gè)開放的、可查詢的EPC物聯(lián)網(wǎng)，從而大大提高對(duì)食品的追溯。

4、物流跟蹤定位技術(shù)（GIS/GPS）

要做到食品追溯，就要貫穿整個(gè)食品的過程，包括生產(chǎn)、加工、流通和銷售，全過程必須嚴(yán)格控制,這樣才能形成一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈的食品安全控制體系,以保證向社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)的放心食品,并可確保供應(yīng)鏈的高質(zhì)量數(shù)據(jù)交流,讓食品行業(yè)徹底實(shí)施食品的源頭追蹤以及在食品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。因此，物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)于整個(gè)食品的安全來說就顯得異常重要。

系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于RFID技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)控系統(tǒng)主要包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)監(jiān)控模塊、供應(yīng)基地監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控模塊、農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)管理模塊、農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心模塊等。

（1）農(nóng)產(chǎn)品安全管理部門（工商局或農(nóng)產(chǎn)品主管部門）

設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心，建立中心數(shù)據(jù)庫(kù)，中心數(shù)據(jù)庫(kù)和各生產(chǎn)、加工廠家、農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、以及各中途監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)通信。中心數(shù)據(jù)庫(kù)具備監(jiān)控、查詢、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和計(jì)劃等功能。農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心負(fù)責(zé)制定標(biāo)簽編碼方案和號(hào)段分配，農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)主體備案管理，廠家身份鑒定資格審查、管理和取消，運(yùn)輸車輛資格審查、管理和取消，物流公司資格審查、管理和取消等工作。

（2）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、養(yǎng)殖基地模塊：

生產(chǎn)、種植、養(yǎng)殖基地（簡(jiǎn)稱：生產(chǎn)基地）是農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地。當(dāng)初級(jí)產(chǎn)品不需要加工時(shí)，由生產(chǎn)基地制作農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽、配送車輛電子標(biāo)簽和電子封條，將產(chǎn)品直接發(fā)送到農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù);當(dāng)初級(jí)產(chǎn)品需要加工時(shí)，則由生產(chǎn)基地制作農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽、配送車輛電子標(biāo)簽和電子封條，將初級(jí)產(chǎn)品直接發(fā)送到農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)。在初級(jí)產(chǎn)品發(fā)送前，生產(chǎn)基地將所有農(nóng)產(chǎn)品信息實(shí)時(shí)傳入到管理中心。

（3）農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)控模塊：

各農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)作為地區(qū)性倉(cāng)儲(chǔ)中心，負(fù)責(zé)農(nóng)產(chǎn)品接收、入庫(kù)、存儲(chǔ)和配送，各農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)。在農(nóng)產(chǎn)品入口處由RFID終端設(shè)備完成入庫(kù)農(nóng)產(chǎn)品的自動(dòng)鑒別和商品信息輸入功能。各商品在出庫(kù)時(shí)要通過RFID設(shè)備完成包括商品去向目的地信息在內(nèi)的配送信息。這些商品的入庫(kù)、存儲(chǔ)及出庫(kù)信息由本地后臺(tái)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成統(tǒng)計(jì)、分析、報(bào)表和管理工作，同時(shí)本地系統(tǒng)要及時(shí)和農(nóng)產(chǎn)品中心數(shù)據(jù)庫(kù)保持通信，進(jìn)行數(shù)據(jù)和指令的交互。農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)（簡(jiǎn)稱倉(cāng)庫(kù)）接受來自加工中心的農(nóng)產(chǎn)品，是本物流檢查系統(tǒng)的終點(diǎn)。為保證農(nóng)產(chǎn)品的安全，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)設(shè)置車輛貨物檢查點(diǎn)，對(duì)接受的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行四重核對(duì)：①核對(duì)車輛身份;②核對(duì)車門上的電子封條是否完整;③核對(duì)車輛登記農(nóng)產(chǎn)品和卸載農(nóng)產(chǎn)品是否一致;④核對(duì)車輛登記農(nóng)產(chǎn)品與管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)是否一致。同時(shí)，倉(cāng)庫(kù)將卸貨信息和檢查結(jié)果上傳管理中心。

（4）農(nóng)產(chǎn)品加工中心監(jiān)控模塊：各加工中心負(fù)責(zé)將農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行包裝。

各加工中心配備本地RFID系統(tǒng)，利用本系統(tǒng)對(duì)各包裝單元進(jìn)行編碼并寫入RFID標(biāo)簽，然后將標(biāo)簽貼到商品上，在裝車的同時(shí)，將數(shù)據(jù)上傳到農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心。車輛裝載完畢時(shí)，將車上所有RFID標(biāo)簽標(biāo)號(hào)一次性寫入車輛配備的RFID車載電子標(biāo)簽中。農(nóng)產(chǎn)品加工中心（簡(jiǎn)稱加工中心）加工農(nóng)產(chǎn)品并將加工好的農(nóng)產(chǎn)品發(fā)送到各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)。加工中心是物流運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，負(fù)責(zé)制作要發(fā)送的農(nóng)產(chǎn)品的電子標(biāo)簽、配送車輛電子標(biāo)簽和電子封條，并在發(fā)送前將這些電子信息傳入到管理中心。

（5）農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)監(jiān)控模塊：

物流公司將配送車輛相關(guān)注冊(cè)信息發(fā)送給管理中心，管理中心對(duì)其進(jìn)行資格審查和管理，以便于運(yùn)送過程中對(duì)車輛進(jìn)行核對(duì)。每個(gè)車輛配備一個(gè)RFID車載電子標(biāo)簽，這個(gè)標(biāo)簽作為車輛的身份標(biāo)志，記錄有本車身份信息和本車裝運(yùn)商品的RFID標(biāo)簽的信息，以便車輛和所載商品信息關(guān)聯(lián)起來。車載電子標(biāo)簽要求采用有源標(biāo)簽（例如5.8G），以便能夠存入大量的信息，并可以對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)距離識(shí)別，同時(shí)有源5.8GRFID標(biāo)簽可以與現(xiàn)有高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一起來。

（6）農(nóng)產(chǎn)品銷售點(diǎn)管理模塊：

消費(fèi)點(diǎn)收到倉(cāng)庫(kù)配送過來的農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，讀取并核對(duì)產(chǎn)品上的電子標(biāo)簽信息，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳到管理中心和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)庫(kù)。

（7）農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸監(jiān)測(cè)點(diǎn)模塊：

在車輛運(yùn)輸過程中，可以通過監(jiān)測(cè)點(diǎn)的對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)點(diǎn)可以是執(zhí)法人員通過人工手段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可以通過安裝固定設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)手段可以是手持式終端，也可以是固定RFID設(shè)備，監(jiān)測(cè)點(diǎn)采集的信息可以通過GPRS無(wú)線方式，或者通過TCP/IP與農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心通信。管理部門可以設(shè)置固定的運(yùn)輸監(jiān)測(cè)點(diǎn)和流動(dòng)的人工運(yùn)輸監(jiān)測(cè)點(diǎn)（簡(jiǎn)稱監(jiān)測(cè)點(diǎn)），對(duì)配送車輛進(jìn)行合法性檢查。

（8）農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量日常監(jiān)管模塊：

包括①產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)投入管理;對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全進(jìn)行管理，首先需要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地環(huán)境、生產(chǎn)投入等相關(guān)因素進(jìn)行日常監(jiān)管。②農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量案件信息管理;③暫停農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售;④恢復(fù)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售;⑤農(nóng)產(chǎn)品及養(yǎng)殖戶黑名單管理;⑥農(nóng)產(chǎn)品停止生產(chǎn)、退出市場(chǎng);⑦重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品劃定;⑧重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品取消;⑨名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品;⑩名優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)。

（9）農(nóng)產(chǎn)品安全公眾服務(wù)信息模塊

把農(nóng)產(chǎn)品安全監(jiān)控基本情況等通過Internet向公眾發(fā)布，并利用WebGIS發(fā)布生產(chǎn)區(qū)域生態(tài)環(huán)境、污染情況和生產(chǎn)投入等空間信息及相關(guān)信息;把與農(nóng)產(chǎn)品安全預(yù)警信息及時(shí)在網(wǎng)上發(fā)布，用戶可通過系統(tǒng)了解有關(guān)的避防措施等。

RFID技術(shù)實(shí)施策略

將RFID應(yīng)用到農(nóng)產(chǎn)品安全管理中，最主要的是應(yīng)用RFID標(biāo)簽的特性來保證實(shí)現(xiàn)“源頭”農(nóng)產(chǎn)品追蹤解決方案和在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供完全透明度的能力。為了達(dá)到這一目的，在不同的階段，不同的物流過程中選擇不同的標(biāo)簽形式和標(biāo)簽閱讀形式。

（1）生產(chǎn)環(huán)節(jié)：

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大體包括下面幾種生產(chǎn)方式，一種是生豬活禽等，是活體從養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸?shù)郊庸て髽I(yè)的農(nóng)產(chǎn)品。需要在活體身上加裝RFID電子標(biāo)簽。第二種生產(chǎn)方式是需要加工或不需要加工的蔬菜果品，一些需要加工的農(nóng)產(chǎn)品。這兩種農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)的過程中需要對(duì)生產(chǎn)的過程進(jìn)行詳細(xì)記錄，儲(chǔ)存在本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)出以后，在運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的托盤上加裝RFID電子標(biāo)簽，記錄這批產(chǎn)品的信息，并且和本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)中的信息相對(duì)應(yīng)。

在生產(chǎn)階段，采用13.36MHz或125KHz無(wú)源電子標(biāo)簽，因?yàn)榇朔N標(biāo)簽成本比較低，所以較容易應(yīng)用到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中去，標(biāo)簽上主要記錄生產(chǎn)養(yǎng)殖的相關(guān)信息，如養(yǎng)殖場(chǎng)編號(hào)、運(yùn)出時(shí)間等，而且這些信息要和生產(chǎn)企業(yè)自身的信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)相聯(lián)系，以便查詢生產(chǎn)過程的細(xì)節(jié)信息。在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)都設(shè)置RFID讀寫卡機(jī)具，可以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品信息的寫入。

（2）加工環(huán)節(jié)：

加工環(huán)節(jié)分兩種情況，一種是從生產(chǎn)基地直接運(yùn)送過來的農(nóng)產(chǎn)品到加工企業(yè)進(jìn)行加工，一種是外國(guó)農(nóng)產(chǎn)品通過本地加工企業(yè)進(jìn)口然后進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

對(duì)于從生產(chǎn)基地直接運(yùn)送來的農(nóng)產(chǎn)品，加工企業(yè)在讀取農(nóng)產(chǎn)品上的RFID信息后，將這些信息保留在標(biāo)簽中，并且將農(nóng)產(chǎn)品的加工信息進(jìn)一步添加到加工后的農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽中，農(nóng)產(chǎn)品電子標(biāo)簽的使用和生產(chǎn)環(huán)節(jié)一樣，在價(jià)值較高，對(duì)環(huán)境要求比較嚴(yán)格的農(nóng)產(chǎn)品上應(yīng)用單個(gè)的RFID電子標(biāo)簽，而在價(jià)值較低的產(chǎn)品上，對(duì)運(yùn)輸?shù)耐斜P和大包裝上應(yīng)用標(biāo)簽，而對(duì)單個(gè)農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)用條形碼技術(shù)。

（3）運(yùn)輸環(huán)節(jié)：

物流公司將配送車輛相關(guān)注冊(cè)信息發(fā)送給管理中心，管理中心對(duì)其進(jìn)行資格審查和管理，以便運(yùn)送過程中對(duì)車輛進(jìn)行核對(duì)。

在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過程中，只有經(jīng)過農(nóng)產(chǎn)品管理中心認(rèn)證的物流企業(yè)才能從事農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。因?yàn)榘踩男枰?，在運(yùn)輸過程中采用集裝箱運(yùn)輸，所以在運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)RFID電子標(biāo)簽的`安裝有嚴(yán)格的要求。

首先要求對(duì)每一次運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品信息做讀取，然后在集裝箱上安裝的RFID電子標(biāo)簽上詳細(xì)記錄，封條一般安裝在集裝箱門把手上，或者安裝在車廂壁上，這樣可以防止在運(yùn)輸過程中農(nóng)產(chǎn)品發(fā)生意外。

對(duì)于集裝箱運(yùn)輸采用的RFID電子標(biāo)簽，我們將采用900MHz或者2.45GHz有源電子標(biāo)簽，這樣可以保證記錄數(shù)據(jù)的信息量大，數(shù)據(jù)內(nèi)容包括集裝箱內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品信息，運(yùn)送車輛信息和運(yùn)送時(shí)間等。這些信息和物流企業(yè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)相關(guān)聯(lián)。

在運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)和運(yùn)輸過程結(jié)束時(shí)，檢查人員要比對(duì)集裝箱上安裝的有源電子標(biāo)簽內(nèi)的信息和管理中心傳來的數(shù)據(jù)是否一致。

（4）倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)：

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，需要對(duì)運(yùn)送來的裝有RFID電子標(biāo)簽的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行儲(chǔ)存，這樣就需要在倉(cāng)儲(chǔ)入口處設(shè)置自動(dòng)判斷進(jìn)出庫(kù)農(nóng)產(chǎn)品和記錄農(nóng)產(chǎn)品信息的RFID讀寫設(shè)備，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)安裝多個(gè)讀寫設(shè)備對(duì)不同區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行記錄。在清點(diǎn)貨物或者查詢貨物的時(shí)候，可以用手持讀卡機(jī)具直接查詢貨物信息。

在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)RFID的應(yīng)用偏重于RFID信息的讀取和信息的管理。在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部在叉車或者工作人員身上佩帶RFID電子標(biāo)簽，可以有效的利用資源，使得倉(cāng)儲(chǔ)過程更加高效快捷。

（5）消費(fèi)環(huán)節(jié)：

在消費(fèi)環(huán)節(jié)，對(duì)于RFID的應(yīng)用主要集中在消費(fèi)點(diǎn)配備的RFID讀寫機(jī)具對(duì)于倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送過來的食品進(jìn)行信息驗(yàn)證，對(duì)于驗(yàn)證合格的食品信息，消費(fèi)點(diǎn)可以進(jìn)行銷售，如果信息不吻合，就要向管理中心報(bào)告貨物異常，同時(shí)拒絕這些貨物進(jìn)入消費(fèi)點(diǎn)。在消費(fèi)點(diǎn)售賣農(nóng)產(chǎn)品時(shí)，用RFID讀卡器對(duì)每一件售賣食品信息進(jìn)行記錄。所以在這個(gè)環(huán)節(jié)，RFID的應(yīng)用主要就是信息的確認(rèn)。

結(jié)論

RFID技術(shù)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的安全監(jiān)控提供了一種可行、高效的途徑。在本文所介紹的系統(tǒng)中，通過為農(nóng)產(chǎn)品及加工產(chǎn)品加貼 RFID電子標(biāo)簽，設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品安全管理中心數(shù)據(jù)庫(kù)和在各地農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)設(shè)本地?cái)?shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、加工、儲(chǔ)存和銷售各環(huán)節(jié)的全方位跟蹤。通過本系統(tǒng)的建設(shè)，不僅可以追溯種養(yǎng)殖與加工業(yè)的疫病與污染問題，還可以追溯種養(yǎng)殖過程中濫用藥、加工過程中超范圍超限量使用添加劑，改變以往對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全管理只側(cè)重于生產(chǎn)后的控制，而忽視生產(chǎn)中預(yù)防控制現(xiàn)象。

附錄—托普物聯(lián)網(wǎng)簡(jiǎn)介

托普物聯(lián)網(wǎng)是浙江托普儀器有限公司旗下的重要項(xiàng)目。浙江托普儀器是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的農(nóng)業(yè)儀器研發(fā)生產(chǎn)商，依據(jù)自身在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，和自主研發(fā)的配套設(shè)備，在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域嶄露頭角！

托普物聯(lián)網(wǎng)以客戶需求為源頭，結(jié)合現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、GIS信息技術(shù)，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，竭誠(chéng)為傳統(tǒng)行業(yè)提供信息化、智能化的產(chǎn)品與端到端的解決方案。主要有：大田種植智能解決方案、畜牧養(yǎng)殖管理解決方案、食品安全溯源解決方案、食用菌種植智能化管理解決方案、水產(chǎn)養(yǎng)殖管理解決方案、溫室大棚智能控制解決方案等。

托普物聯(lián)網(wǎng)三大系統(tǒng)產(chǎn)品

我們知道物聯(lián)網(wǎng)主要包括三大層次，即感知層、傳輸層和應(yīng)用層。因此托普物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品主要以這三個(gè)層次延伸，涵蓋了感知系統(tǒng)（環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感設(shè)備）、傳輸系統(tǒng)（數(shù)據(jù)傳輸處理網(wǎng)絡(luò)）、應(yīng)用系統(tǒng)（終端智能控制平臺(tái)。）

托普物聯(lián)網(wǎng)模塊化智能集成系統(tǒng)

托普物聯(lián)網(wǎng)依據(jù)自身研發(fā)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了多種模塊化智能集成系統(tǒng)。

1、傳感模塊：即環(huán)境傳感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。它依據(jù)各類傳感設(shè)備可以完成整個(gè)園區(qū)或完成對(duì)異地園區(qū)所需數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)的功能。

2、終端模塊：即終端智能控制系統(tǒng)。它可以完成整個(gè)園區(qū)或遠(yuǎn)程控制異地園區(qū)進(jìn)行自動(dòng)灌溉、自動(dòng)降溫、自動(dòng)開啟風(fēng)機(jī)，自動(dòng)補(bǔ)光及遮陽(yáng)，自動(dòng)卷簾，自動(dòng)開窗關(guān)窗，自動(dòng)液體肥料施肥、自動(dòng)噴藥等各類農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需的自動(dòng)控制。

3、視頻監(jiān)控模塊：即實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。主要是通過監(jiān)控中心實(shí)時(shí)得到植物生長(zhǎng)信息，在監(jiān)控中心或異地互聯(lián)網(wǎng)上既可隨時(shí)看到作物的實(shí)時(shí)生長(zhǎng)狀況。

4、預(yù)警模塊：即遠(yuǎn)程植保預(yù)警系統(tǒng)?？梢酝ㄟ^聲光報(bào)警、短信報(bào)警、語(yǔ)音報(bào)警等方式進(jìn)行預(yù)警。

5、溯源模塊：即農(nóng)產(chǎn)品安全溯源系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品從種植準(zhǔn)備階段、種植和培育階段、生長(zhǎng)階段、收獲階段等對(duì)作物生長(zhǎng)環(huán)境、噴藥施肥情況、病蟲害狀況等實(shí)施實(shí)時(shí)信息自動(dòng)記錄，有據(jù)可查，在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷售階段采用二維碼或者RFID射頻技術(shù)對(duì)各個(gè)階段數(shù)據(jù)記錄，這樣就能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者拿到農(nóng)產(chǎn)品時(shí)通過終端設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)就能查看到各類信息，才能放心食用。

6、作業(yè)模塊：即中央控制室?？赏ㄟ^總控室對(duì)整個(gè)區(qū)域情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，包括各個(gè)區(qū)域采集點(diǎn)參數(shù)、控制作業(yè)狀態(tài)、實(shí)時(shí)視頻圖像、施肥噴藥狀況、報(bào)警信息等。

監(jiān)控方案 篇2

現(xiàn)在資源的重要性越來越得到贊許，油氣能源更是被稱為現(xiàn)代社會(huì)的血液，在國(guó)內(nèi)目前的現(xiàn)實(shí)情況中，在油田開采、運(yùn)輸、管理的過程中，偷盜原油、破壞開采、傳輸設(shè)施等種種不法行為在各油田多有發(fā)生，已經(jīng)給原油生產(chǎn)帶來了極大的損害，相關(guān)部門也在積極采取應(yīng)對(duì)措施，雖然管理部門在目前的油田系統(tǒng)防護(hù)手段上投入了大量的人力和物力，但只是依靠現(xiàn)有的設(shè)備和不法分子做疲勞強(qiáng)度極高的人防巡邏的手段，始終見效不大。油田生產(chǎn)如何做到技防、物防、人防三者有效結(jié)合，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的探索和驗(yàn)證，事實(shí)證明必須依靠先進(jìn)的安防技術(shù)手段，才能做到高效率的抓捕、扼殺、震懾油田偷盜、破壞者，才能夠真正保證石油物資安全，這也是油田建設(shè)“數(shù)字油田”的整體框架內(nèi)容之一。為此，通過對(duì)各油田現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的仔細(xì)勘察，并分析各種違法破壞行為的特點(diǎn)，采用當(dāng)前最成熟的微波通訊產(chǎn)品——無(wú)線網(wǎng)橋，推出了領(lǐng)先的油田系統(tǒng)無(wú)線視頻監(jiān)控解決方案，以滿足和解決油田系統(tǒng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)控管理，進(jìn)而保護(hù)油氣的資源。

方案介紹：

油田/油田天然氣田大多位于沼澤、沙漠和盆地、淺海等區(qū)域，因遠(yuǎn)離城市地廣人稀，在相對(duì)的管理起來要難度大一些，在這個(gè)地方交通通信等設(shè)施較為落后?；赪LAN技術(shù)建立無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，具有安裝開通快捷、維護(hù)遷移方便、造價(jià)低等諸多優(yōu)點(diǎn)。

油井采集數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，油田所使用的鉆探設(shè)備越來越先進(jìn)，能夠?qū)崟r(shí)采集并記錄鉆探時(shí)的各種數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)信息需要即時(shí)傳送到監(jiān)控信息處理中心，讓監(jiān)控信息中心能夠隨時(shí)了解鉆探中的各種情況，并做出及時(shí)處理。

通過這樣一個(gè)遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)各采油作業(yè)區(qū)的采油生產(chǎn)數(shù)據(jù)（如采油量、含水量、溫度、氣壓、停機(jī)等）與油田監(jiān)控信息中心的實(shí)時(shí)傳輸，從而可以及時(shí)的了解每口油井的生產(chǎn)狀況，極大地提高了采油生產(chǎn)數(shù)據(jù)匯總的效率和實(shí)時(shí)性，為油田的科學(xué)管理和安全生產(chǎn)提供第一手的科學(xué)依據(jù)，提高了工作效率，改善了工作方式。高性能無(wú)線傳輸設(shè)備，還充分保障了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目焖?、穩(wěn)定和安全。油井實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控對(duì)于油田、天然氣田而言，安全生產(chǎn)顯得極為重要。但由于油田、天然氣田所處環(huán)境和生產(chǎn)作業(yè)地點(diǎn)的特殊性和復(fù)雜性，要運(yùn)用傳統(tǒng)的鋪放線纜來對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控，不但成本高、而且施工難度大、并且容易遭到不法分子對(duì)線纜的破壞。采用無(wú)線監(jiān)控的方式，不但可以達(dá)到與傳統(tǒng)有線監(jiān)控同樣的效果，還大大加快了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、安裝的速度，極大地節(jié)約了監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)的成本。

寰龍創(chuàng)新憑借自身在無(wú)線監(jiān)控領(lǐng)域中多年的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)石油行業(yè)的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了適合的無(wú)線監(jiān)控方案，并且已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)油田成功應(yīng)用。通過這樣的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以對(duì)油田具體作業(yè)區(qū)域以及其它重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)的視頻傳輸監(jiān)控，隨時(shí)掌握生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的情況，保障了安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

寰龍創(chuàng)新的無(wú)線監(jiān)控設(shè)備，最遠(yuǎn)可以將50公里外的視頻圖像信號(hào)穩(wěn)定清晰地傳送至監(jiān)控信息中心。同時(shí)還擁有多種型號(hào)、規(guī)格的產(chǎn)品，能夠適應(yīng)復(fù)雜多變的環(huán)境，在惡劣的自然條件下也能夠穩(wěn)定工作，保證了整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)高效、長(zhǎng)期、安全地運(yùn)行。

方案的優(yōu)勢(shì)及特色：

現(xiàn)實(shí)環(huán)境中，油田地理環(huán)境易受到客觀條件的限制，因而實(shí)現(xiàn)油田內(nèi)部的通信首要問題就是要克服地理環(huán)境所帶來的制約，架設(shè)一個(gè)龐大的通信系統(tǒng)是一個(gè)費(fèi)時(shí)耗資金的過程，地形的起伏不平導(dǎo)致鋪設(shè)電纜后耗資過大，同時(shí)電纜穿過煉油廠可能是潛在的危險(xiǎn)，寰龍創(chuàng)新的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)方案可免除架設(shè)電纜光纜線的工程，不需要任何的線纜工程，即可構(gòu)建一個(gè)完全無(wú)線化的、高帶寬、高覆蓋率的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可以輕松實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離的視頻傳輸，同時(shí)在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)域內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)巡邏車在行駛過程中的不間斷移動(dòng)視頻監(jiān)控，也可以實(shí)現(xiàn)無(wú)線IP電話等多種先進(jìn)功能。

高速率、高穩(wěn)定性的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無(wú)線技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展，使無(wú)線傳輸設(shè)備能夠提供日益穩(wěn)定的無(wú)線傳輸性能。在無(wú)線網(wǎng)橋的系列無(wú)線產(chǎn)品中，可以為用戶提供滿足任何需求的無(wú)線設(shè)備。無(wú)線網(wǎng)橋系列產(chǎn)品符合工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，適應(yīng)各種復(fù)雜惡劣的室外環(huán)境，具有獨(dú)特的防水防塵設(shè)計(jì)，配備支持遠(yuǎn)程供電，零損耗純銀射頻線設(shè)計(jì)，高接收靈敏度，極好的抗干擾能力，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠。

獨(dú)特的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)非視距傳輸在遇到遮擋環(huán)境中，通常可以采用穿透、反射、繞射，有源中繼、無(wú)源中繼等多種方案，合理避開遮擋物。在特殊環(huán)境中實(shí)現(xiàn)無(wú)線傳輸，這就需要專業(yè)無(wú)線傳輸產(chǎn)品、優(yōu)異的產(chǎn)品特性和具有豐富經(jīng)驗(yàn)的鏈路規(guī)劃設(shè)計(jì)，寰龍創(chuàng)新憑借高性能的設(shè)備，豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，可以滿足任何環(huán)境下的無(wú)線需求。實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)距離的無(wú)線傳輸在思科無(wú)線網(wǎng)橋的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備中，最遠(yuǎn)距離的單一對(duì)網(wǎng)橋可以實(shí)現(xiàn)50公里以上。一般情況下，無(wú)線設(shè)備可以通過多接的方式延伸無(wú)線傳輸距離。無(wú)線鏈路的高帶寬聚合技術(shù)多路視頻傳輸或中繼應(yīng)用對(duì)無(wú)線干路帶寬的要求較高，尤其是多點(diǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)匯聚后帶寬傳輸更高，有的達(dá)到上百兆或幾百兆，這在油田行業(yè)中是經(jīng)常遇到的問題。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用延伸無(wú)線視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)搭建成功后，用戶除實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控外，還可以在此網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上補(bǔ)充更多的延伸性需求，如寬帶上網(wǎng)、人員定位、移動(dòng)警務(wù)、WiFi-Phone無(wú)線通話、圖像識(shí)別、違規(guī)糾察、還有移動(dòng)辦公等應(yīng)用。

帶給客戶的價(jià)值：

對(duì)于目前的油田管理，擁有一個(gè)可以用來全面監(jiān)控井口和石油運(yùn)輸管網(wǎng)安全、可靠、先進(jìn)和穩(wěn)定的無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是十分緊迫需要的，依靠這種方式和手段可以更加有效的做好原油生產(chǎn)安全防范工作，有效的防范非法分子采油破壞采油設(shè)施，有效的保護(hù)國(guó)有資產(chǎn)。思科無(wú)線系列產(chǎn)品滿足油田無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以幫助管理部門增強(qiáng)系統(tǒng)智能化、信息化水平，提升企業(yè)管理效率及競(jìng)爭(zhēng)力。

監(jiān)控方案 篇3

一、現(xiàn)場(chǎng)情況：

深圳地鐵7號(hào)線屬于地鐵三期工程，近期已經(jīng)動(dòng)工，部分選址地段的樹木已經(jīng)開始遷移工作，地鐵7號(hào)線將于20xx年交付通車，命名為西麗線，工程起自南山區(qū)麗水路，終至羅湖區(qū)太安路，線路長(zhǎng)度約29.962km。

　　二、客戶需求：

現(xiàn)場(chǎng)隧道工程正在施工中，客戶要求給隧道施工位置安裝一高清無(wú)線攝像機(jī)，在隧道入口處的管理處能實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)圖像。由于隧道在建中，走線路的話，隨著工程進(jìn)度的深入，需要隨時(shí)延長(zhǎng)線路，大大增加施工的繁瑣度和人力物力的消耗。所以客戶要求我公司給施工現(xiàn)場(chǎng)安裝一套數(shù)字無(wú)線視頻傳輸系統(tǒng)。

三、現(xiàn)場(chǎng)圖片：

四、方案設(shè)計(jì)：

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)，隧道呈直線狀，無(wú)任何彎曲弧度，非常適合做無(wú)線視頻監(jiān)控。隧道總長(zhǎng)度大概在2--3KM之間，所以我公司給客戶配置ST-2510AW-N這臺(tái)設(shè)備。是一款性價(jià)比非常高的傳輸裝置，同樣具有外置天線和多功能一體設(shè)備。采用1T1R方式，支持802.11bgn工作方式，最高帶寬支持150Mbit?？蓲呙柚車臻g相關(guān)無(wú)線信號(hào)源及信號(hào)強(qiáng)度，便設(shè)備的快速部署。支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)通信布局，用戶可根據(jù)實(shí)際狀況進(jìn)行搭配實(shí)測(cè)距離5km,27.5Mbit,天線選擇24dBm拋物面。

　　五、方案簡(jiǎn)易圖：

六、工程項(xiàng)目施工及故障排除：

客戶前期安裝時(shí)，不小心將設(shè)備內(nèi)部參數(shù)調(diào)亂，造成安裝完畢之后設(shè)備不通訊。要求我方技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)部參數(shù)MAC地址、頻率被改亂，將設(shè)備恢復(fù)出廠之后重新調(diào)試參數(shù)，設(shè)備既通訊正常。由于發(fā)射端和接收端都在隧道墻壁的一邊，在無(wú)線設(shè)備發(fā)射端和接收端之間的墻壁上有許多金屬制的指示牌，造成阻擋影響后端圖像穩(wěn)定。將發(fā)射端和接收端的天線支架延長(zhǎng)，錯(cuò)開中間的金屬指示牌，大大改善了監(jiān)控圖像的流暢性。

　　七、現(xiàn)場(chǎng)安裝圖片：

八、監(jiān)控室畫面：

九、注意事項(xiàng)：

我公司設(shè)備在出廠前會(huì)按照客戶要求調(diào)試好所有參數(shù)，并配有安裝調(diào)試說明，一般只需要將設(shè)備安裝好供上電就可以使用。如果客戶要修改參數(shù)可聯(lián)系我公司技術(shù)人員，在我方技術(shù)人員的幫助下修改參數(shù)。

騰遠(yuǎn)智拓電子有限公司致力于無(wú)線安防事業(yè)，我們將為你提供優(yōu)質(zhì)的軍工級(jí)無(wú)線傳輸設(shè)備，我們也會(huì)不斷地將我們的各地施工經(jīng)驗(yàn)向您呈現(xiàn)，大家有一個(gè)學(xué)習(xí)交流的平臺(tái)，共同創(chuàng)造財(cái)富。我們的官方微信平臺(tái)賬號(hào)：*****

監(jiān)控方案 篇4

監(jiān)控視頻傳輸方式分兩種，一種是基于同軸線纜或網(wǎng)線的有線傳輸，另一種是基于3G和wifi的無(wú)線傳輸。筆者認(rèn)為，針對(duì)家庭監(jiān)控，無(wú)線傳輸優(yōu)勢(shì)更為明顯。

無(wú)線視頻監(jiān)控優(yōu)點(diǎn)解讀

安防行業(yè)每當(dāng)提到發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，出現(xiàn)頻率最高的詞必定是高清、數(shù)字、智能，這已經(jīng)是被公認(rèn)的三個(gè)發(fā)展趨向?？墒窃趯?shí)現(xiàn)高清化、數(shù)字化、智能化的過程中視頻無(wú)線傳輸起著橋梁作用，無(wú)線傳輸?shù)谋憷办`活緊密將三者聯(lián)系起來實(shí)現(xiàn)在安防行業(yè)的應(yīng)用。

1、綜合成本低，只需一次性投資，無(wú)須挖溝埋管，特別適合室外距離較遠(yuǎn)及已裝修好的場(chǎng)合；在許多情況下，用戶往往由于受到地理環(huán)境和工作內(nèi)容的限制，例如山地、港口和開闊地等特殊地理環(huán)境，對(duì)有線網(wǎng)絡(luò)、有線傳輸?shù)牟季€工程帶來極大的不便，采用有線的施工周期將很長(zhǎng)，甚至根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這時(shí)，采用無(wú)線監(jiān)控可以擺脫線纜的束縛，有安裝周期短、維護(hù)方便、擴(kuò)容能力強(qiáng)，迅速收回成本的優(yōu)點(diǎn)。

2、組網(wǎng)靈活，可擴(kuò)展性好，即插即用，管理人員可以迅速將新的無(wú)線監(jiān)控點(diǎn)加入到現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)中，不需要為新建傳輸鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)、增加設(shè)備，輕而易舉地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)線監(jiān)控。

3、維護(hù)費(fèi)用低，無(wú)線監(jiān)控維護(hù)由網(wǎng)絡(luò)提供商維護(hù)，前端設(shè)備是即插即用、免維護(hù)系統(tǒng)。

無(wú)線傳輸技術(shù)存在組網(wǎng)靈活方便，開通迅速、維護(hù)費(fèi)用低的優(yōu)點(diǎn)，因而其應(yīng)用存在著巨大的市場(chǎng)。但是隨著無(wú)線傳輸技術(shù)的迅速發(fā)展，它的安全性問題越來越受到人們的關(guān)注。雖然目前安防市場(chǎng)上的無(wú)線傳輸設(shè)備都通過各種機(jī)制來增強(qiáng)其安全性，但是很多業(yè)內(nèi)人士研究發(fā)現(xiàn)保密協(xié)議存在著各種各樣的安全漏洞，比如他無(wú)法保證數(shù)據(jù)的機(jī)密性、完整性和對(duì)接入的用戶實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證。

無(wú)線視頻監(jiān)控方案及應(yīng)用

應(yīng)用無(wú)線傳輸技術(shù)，很好的克服了傳統(tǒng)有線連接（同軸電纜、雙絞線、光纖等）受制于硬件連接不便，具有隨時(shí)隨地的立體式接入方式，極大的方便了接入端的部署。

基于無(wú)線部署靈活性和成熟性，無(wú)線技術(shù)已成功融入監(jiān)控行業(yè)各種場(chǎng)景；1.取款機(jī)、銀行柜員、超市、工廠等的無(wú)線監(jiān)控；

電力輸變電站、電力塔、電信基站的無(wú)人值守監(jiān)控 ；3.石油、鉆井、勘探等無(wú)人區(qū)監(jiān)控；4.公交車、出租車、押送車等車輛移動(dòng)目標(biāo)的監(jiān)控；5.山區(qū)林地、深林防火監(jiān)控；6.水源、河流、湖泊等資源的監(jiān)控；7.高速公路沿線、鐵路沿線、橋梁、隧道、道口等的監(jiān)控；8.邊防海岸、國(guó)境線監(jiān)控；9.交通巡邏、平安城市移動(dòng)巡邏、城管移動(dòng)巡邏與執(zhí)法等移動(dòng)點(diǎn)監(jiān)控；10.應(yīng)急事件處置的現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和指揮（應(yīng)急事件包括自然災(zāi)害、大型事件、突發(fā)事件等等）；11.應(yīng)急處置單位的教學(xué)和演習(xí)監(jiān)控應(yīng)用。

無(wú)線視頻監(jiān)控小范圍應(yīng)用方案

小范圍無(wú)線監(jiān)控，應(yīng)用于辦公場(chǎng)所、廠區(qū)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，以胖AP、瘦AP無(wú)接入為中心，結(jié)合原有有線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)視頻傳輸。主要場(chǎng)景如：不方便重新布線的建筑；若采用有線監(jiān)控，則有可能對(duì)原有建筑造成破壞，需要挖槽、埋線等，因此不便于采用傳統(tǒng)有線監(jiān)控。

無(wú)線視頻監(jiān)控大范圍應(yīng)用方案

針對(duì)小范圍監(jiān)控，由于監(jiān)控點(diǎn)較少，接入的視頻帶寬相對(duì)也較窄，在不強(qiáng)調(diào)管理要求情況下，可選擇具有無(wú)線接入的大華網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)及NVR產(chǎn)品，設(shè)計(jì)一套比較經(jīng)濟(jì)無(wú)線視頻監(jiān)控系統(tǒng) 。

高速公路、森林、偏遠(yuǎn)山區(qū)、油田、風(fēng)景區(qū)、電力、水利等大范圍、長(zhǎng)距離固定點(diǎn)的監(jiān)控應(yīng)用中；因受范圍廣、地理位置偏遠(yuǎn)、不易布線等因素限制，若采用無(wú)線監(jiān)控覆蓋部署，可比較好的克服有線部署存在的問題，且可降低前期投入成本。所以針對(duì)上述類型的監(jiān)控場(chǎng)景，大華工程師建議采用無(wú)線監(jiān)控，如3G、WLAN、微波等無(wú)線技術(shù)。

一般建設(shè)無(wú)線基站數(shù)量，視具體監(jiān)控點(diǎn)位數(shù)、所需求帶寬等要求才可確定；大華工程師建議二種方式：1，一次部署，全面覆蓋所需監(jiān)控區(qū)域，后期只需根據(jù)實(shí)際情況，部署相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備；2，分期部署，根據(jù)監(jiān)控點(diǎn)位逐批的添加，同步建設(shè)相應(yīng)的基站，成本分多次的投入，相較一次性部署更具優(yōu)勢(shì)，且能保證后期新技術(shù)的應(yīng)用。

無(wú)線視頻監(jiān)控運(yùn)營(yíng)商應(yīng)用方案

移動(dòng)、電信、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商，提供無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)，有可支持標(biāo)清傳輸?shù)?G和支持高清傳輸WLAN等無(wú)線技術(shù)?？蓱?yīng)用于各類需無(wú)線監(jiān)控應(yīng)用的場(chǎng)合，如公交車載監(jiān)控、出租車監(jiān)控、地鐵高鐵監(jiān)控、中小學(xué)校園大門監(jiān)控、商業(yè)門店監(jiān)控等應(yīng)用領(lǐng)域。經(jīng)上應(yīng)用，一般會(huì)通過租用運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)或直接租用由運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的監(jiān)控資源，采用如租金的方式每月支付給運(yùn)營(yíng)商一定的租賃費(fèi)；如現(xiàn)在家庭寬帶的方式。由于目前租賃運(yùn)營(yíng)商監(jiān)控應(yīng)用處于比較初期的階段，一般價(jià)格較為昂貴，而且仍需進(jìn)行基本城市及城鄉(xiāng)更加全面無(wú)線覆蓋 ，如針對(duì)校園增加WiFi的小范圍覆蓋點(diǎn)位，針對(duì)于大面積范圍可采用3G覆蓋，甚至于3G下代升級(jí)技術(shù)4G，才可更好提供傳輸所需帶寬。

無(wú)限的發(fā)展，未來可期

無(wú)線仍存在不穩(wěn)定、不可靠、帶寬遠(yuǎn)不如有線帶寬、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋有限等限制，因此從現(xiàn)在角度來看，無(wú)線仍只能作為有線監(jiān)控的補(bǔ)充，雖然無(wú)線技術(shù)WLAN11N技術(shù)宣稱可達(dá)到100Mb/s的帶寬。

對(duì)于特殊及高端用戶，無(wú)線技術(shù)重要性會(huì)更為突出，尤其在移動(dòng)性、遠(yuǎn)程監(jiān)控 布線復(fù)雜的應(yīng)用監(jiān)控場(chǎng)景下，如大區(qū)域的森林防火監(jiān)控、移動(dòng)的車輛監(jiān)控等?？梢灶A(yù)見，在安防應(yīng)用不斷拓展的進(jìn)程中，無(wú)線技術(shù)有著不可取代的地位。

監(jiān)控方案 篇5

前言

名門花園位于國(guó)家5A級(jí)風(fēng)景名勝、世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山旅游區(qū)，小區(qū)為正規(guī)化半開放物業(yè)小區(qū)，內(nèi)設(shè)總出入口一個(gè)、分幢出入口兩個(gè)、周圍兩面半為3米高圍墻、一面半為建筑物（圍墻）。為保障小區(qū)業(yè)主的人身和財(cái)產(chǎn)安全特籌備在小區(qū)重要道口、四面圍墻 安裝防盜報(bào)警視頻監(jiān)控、道閘控制系統(tǒng)。

報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)

報(bào)警與監(jiān)控的主要功能是預(yù)防非法進(jìn)去小區(qū)當(dāng)有非法進(jìn)入時(shí)立即報(bào)警與視頻錄像。做到提前預(yù)防、實(shí)施跟蹤、事后有據(jù)可查。

監(jiān)控主要設(shè)備如下：

遠(yuǎn)距離紅外攝像機(jī)八臺(tái)，攝像機(jī)采用沃仕達(dá)高清夜視480線紅外攝像頭

產(chǎn)品外觀

案例效果

智能道閘系統(tǒng)主要設(shè)備：鴻門機(jī)電擋車器智能道閘

主要功能：

1·手動(dòng)按鈕可作‘升’、‘降’及‘?！僮?/p>

2·無(wú)線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩?duì)手動(dòng)按鈕的‘加鎖’‘解鎖’操作

3·停電自動(dòng)解鎖，停電后可手動(dòng)抬桿 4·具有便于維護(hù)與調(diào)試的‘自檢模式’

5·可選配車輛傳感器，使具有‘車過自動(dòng)落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動(dòng)抬桿’功能

6·可選配專為道路收費(fèi)而增設(shè)的頂蓬及通道兩對(duì)紅綠燈

7·可選配光隔離長(zhǎng)線驅(qū)動(dòng)器，掛接到電腦RS232-C串行通訊接口。具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)微機(jī)可對(duì)電閘作最完全的控制。

8·可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能

電氣特性：

1·采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，永不死機(jī)

2·采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移 3·采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花無(wú)干擾高可靠工作

4·采用升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞 5·采用機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)

6·寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境

7·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊 技術(shù)指標(biāo)：

工作電源：AC220V 150W 升降時(shí)間：1.5至6秒可選 工作溫度：-20℃至+85℃閘桿長(zhǎng)度：3至6米可選

工作濕度：5％至95％箱體尺寸：342*292*1025MM

監(jiān)控方案 篇6

一、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的目的與意義。

學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控是教學(xué)管理工作的重要內(nèi)容與重要環(huán)節(jié)。通過質(zhì)量監(jiān)控，促進(jìn)教師提高全面貫徹國(guó)家教育方針和素質(zhì)教育的自覺性，糾正違背現(xiàn)代教學(xué)思想與教育理念的教學(xué)行為，有效提升教師的專業(yè)化水平，最終達(dá)成學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)，使學(xué)生得到全面、生動(dòng)、健康、和諧的發(fā)展。

二、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的依據(jù)和原則。

（一）監(jiān)控的依據(jù)

1、國(guó)家和各級(jí)教育行政部門的方針政策。

學(xué)校的質(zhì)量監(jiān)控的根本依據(jù)是國(guó)家的教育方針和各類教育法規(guī)，以及各級(jí)教育部門制定的教育內(nèi)容、原則等，以此保持教學(xué)監(jiān)控的正確方向。

2、課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)。

國(guó)家基礎(chǔ)教育各學(xué)科的課程標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家各學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的具體體現(xiàn)，是實(shí)現(xiàn)中小學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)的藍(lán)圖。北京小學(xué)各學(xué)科的培養(yǎng)目標(biāo)是課程標(biāo)準(zhǔn)在一所學(xué)校的個(gè)性化體現(xiàn)，如語(yǔ)文學(xué)科“喜歡讀書、能說會(huì)寫、一手好字”。它是學(xué)校質(zhì)量監(jiān)控的最基本、最重要的依據(jù)。

3、學(xué)生身心發(fā)展的客觀規(guī)律。

北京小學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控應(yīng)尊重學(xué)生身心發(fā)展的客觀規(guī)律，承認(rèn)學(xué)生之間的差異，選擇科學(xué)的測(cè)量工具收集有效的教學(xué)信息，從而達(dá)到有效監(jiān)控教學(xué)質(zhì)量的目的。

（二）監(jiān)控的原則。

北京小學(xué)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的原則是實(shí)現(xiàn)北京小學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)監(jiān)控的行動(dòng)準(zhǔn)則。

1、自我監(jiān)控原則。

北京小學(xué)根據(jù)自身自我管理的特色，針對(duì)目前教師隊(duì)伍

的素質(zhì)現(xiàn)狀，充分發(fā)揮教師主體性，把質(zhì)量落到自己的執(zhí)教班級(jí)和每一個(gè)學(xué)生身上去，因此強(qiáng)調(diào)自我監(jiān)控原則。年級(jí)組要監(jiān)控年級(jí)整體質(zhì)量，教師個(gè)人要監(jiān)控所執(zhí)教班級(jí)的教學(xué)質(zhì)量，嚴(yán)把學(xué)段關(guān)、質(zhì)量關(guān)。

2、促進(jìn)發(fā)展原則。

監(jiān)控是“為了改善與促進(jìn)”。因而，要消除功利色彩，教學(xué)管理人員要重視深入實(shí)際，進(jìn)行問題研究與問題解決，促進(jìn)教師和學(xué)生的雙方發(fā)展。

3、科學(xué)監(jiān)控原則。

監(jiān)控質(zhì)量的有效性很大程度上受監(jiān)控方式、方法、內(nèi)容、評(píng)價(jià)等是否科學(xué)的制約。因此，要認(rèn)真、不斷反思監(jiān)控工作的全過程，對(duì)教學(xué)理念、監(jiān)控手段方式、教學(xué)質(zhì)量現(xiàn)狀等進(jìn)行深入地分析、研究，以去偽存真，抓準(zhǔn)問題。

三、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的基本內(nèi)容。

（一）學(xué)科日常教學(xué)過程。

即通過對(duì)教師日常備課、上課、作業(yè)、輔導(dǎo)等常規(guī)工作的監(jiān)控，了解教師學(xué)科教學(xué)中取得的成績(jī)，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并以加以解決。

（二）學(xué)生學(xué)業(yè)水平。

學(xué)生的學(xué)業(yè)水平就是指在正常的學(xué)校教育條件下，按照課程標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)校學(xué)科培養(yǎng)目標(biāo)的要求某學(xué)段的學(xué)生在三維目標(biāo)上達(dá)到的綜合水平。

（三）教師教學(xué)思想與業(yè)務(wù)能力。

教學(xué)思想制約教學(xué)行為，因此，它應(yīng)當(dāng)成為質(zhì)量監(jiān)控的重要內(nèi)容。這是過

去所忽視的。我們目前必須認(rèn)識(shí)到，通過監(jiān)控教師的教學(xué)思想，可以有效促使教師與學(xué)校的教育教學(xué)理念融合或保持一致性。

教師的業(yè)務(wù)能力是教師專業(yè)素養(yǎng)的重要標(biāo)志，要不斷提高教師應(yīng)變、板書、口語(yǔ)等基本功，更要提高教師獨(dú)立備課、鉆研教材的能力。

四、教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)施。

（一）建立學(xué)校教導(dǎo)處——年級(jí)組——教師個(gè)人三級(jí)質(zhì)量監(jiān)控體系，強(qiáng)化年級(jí)段培養(yǎng)目標(biāo)。

（二）以《北京小學(xué)教師學(xué)科質(zhì)量報(bào)告》為載體，進(jìn)行班級(jí)學(xué)期質(zhì)量跟蹤，建立跟蹤檔案。

（三）以專家室與教導(dǎo)處為教學(xué)指導(dǎo)、專業(yè)引領(lǐng)的核心機(jī)構(gòu)，突出教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控的診斷性、研究性與實(shí)效性，切實(shí)改善教學(xué)現(xiàn)狀。

（四）采用主管抽查與年級(jí)互查的形式，發(fā)揮《北京小學(xué)備課評(píng)價(jià)表》和《北京小學(xué)作業(yè)評(píng)價(jià)表》的自我檢查、自我反思作用，進(jìn)行日常教學(xué)工作檢查與督導(dǎo)。

（五）每學(xué)年采用試卷考查、家長(zhǎng)問卷、學(xué)生座談、同行互評(píng)、組內(nèi)研討等多種方式綜合監(jiān)控教學(xué)的全過程與全方位。

（六）加強(qiáng)日常教學(xué)的巡查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。要重視日常教師和學(xué)生有關(guān)教學(xué)情況的信息收集工作。

監(jiān)控方案 篇7

為了貫徹落實(shí)教育部、xx省教育廳有關(guān)疫情防控工作要求，確保學(xué)生返校后教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)定，根據(jù)xx省教育廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育部應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于做好20xx年秋季學(xué)期教育教學(xué)和疫情防控工作的通知》和學(xué)校《xx工學(xué)院20xx年秋季學(xué)期學(xué)生返校工作方案》規(guī)定，《xx工學(xué)院20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期教學(xué)組織工作方案》等文件精神，特制定本學(xué)期教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控工作方案。

一、課堂教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控

對(duì)課堂教學(xué)的監(jiān)控采用以下方式：

1、校、院兩級(jí)督導(dǎo)聽課；

2、領(lǐng)導(dǎo)干部深入教學(xué)一線看課、走課、巡課；

3、二級(jí)教學(xué)單位日常教學(xué)檢查；

4、學(xué)生信息員反饋；

5、安排教評(píng)中心、學(xué)生信息員值班，通過校園監(jiān)控系統(tǒng)巡察方式監(jiān)控日常教學(xué)。

二、混合式課程的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控

對(duì)混合式課程采用以下監(jiān)控方式：

1、教評(píng)中心組織校、院兩級(jí)教學(xué)督導(dǎo)進(jìn)行線下課堂聽課；

2、查看教學(xué)資源使用情況、學(xué)生學(xué)習(xí)效果反饋；

3、查看教師線上、線下答疑輔導(dǎo)等過程管理痕跡。

三、其他教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控

對(duì)其他教學(xué)環(huán)節(jié)的監(jiān)控采用常規(guī)和專項(xiàng)檢查的方式進(jìn)行：

（一）常規(guī)檢查

1、期初教學(xué)檢查：第5周

教評(píng)中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對(duì)二級(jí)教學(xué)單位的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃落實(shí)情況；課程安排、任課老師與教材落實(shí)到位情況；學(xué)生到課情況；任課教師教學(xué)大綱、教案、教學(xué)進(jìn)度表等教學(xué)文件準(zhǔn)備情況；教研室工作計(jì)劃；二級(jí)督導(dǎo)工作計(jì)劃等進(jìn)行檢查。

2、期中教學(xué)檢查：第11周

教評(píng)中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對(duì)二級(jí)教學(xué)單位的教學(xué)秩序：如教師執(zhí)行授課計(jì)劃情況、實(shí)踐教學(xué)安排等；課堂教學(xué)：如教師備課、授課、批改作業(yè)、輔導(dǎo)答疑情況；教研教改活動(dòng)：如聽課評(píng)課制度落實(shí)情況、教研室日常活動(dòng)開展情況等；學(xué)風(fēng)建設(shè)狀況：如學(xué)生到課率、課堂紀(jì)律情況等進(jìn)行檢查。

3、期末教學(xué)檢查：第19周

教評(píng)中心組織教務(wù)處、督導(dǎo)團(tuán)對(duì)二級(jí)教學(xué)單位本學(xué)期各項(xiàng)教學(xué)目標(biāo)完成情況、課程考核安排情況、期末教學(xué)工作總結(jié)開展情況等進(jìn)行檢查。

（二）專項(xiàng)檢查

根據(jù)本學(xué)期教學(xué)工作的安排，教評(píng)中心組織專家組對(duì)20xx—20xx學(xué)年第二學(xué)期課程考核、20xx—20xx學(xué)年第一學(xué)期作業(yè)等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)檢查和評(píng)估。

（三）實(shí)習(xí)檢查

教評(píng)中心與教務(wù)處充分利用校友邦后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)習(xí)指導(dǎo)過程進(jìn)行監(jiān)控。

四、要求

1、二級(jí)教學(xué)單位要充分發(fā)揮二級(jí)督導(dǎo)的主體作用，按分工實(shí)現(xiàn)本教學(xué)單位課程的全覆蓋檢查；

2、督導(dǎo)在聽課后及時(shí)與任課老師進(jìn)行反饋交流，便于教師持續(xù)改進(jìn)；

3、各二級(jí)教學(xué)單位及時(shí)對(duì)教學(xué)檢查（自查）情況進(jìn)行分析、研究、總結(jié)，作出客觀評(píng)價(jià)，總結(jié)教學(xué)過程中存在的差距和不足，提出具體改進(jìn)措施。

4、教評(píng)中心對(duì)監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施進(jìn)行匯總，以教學(xué)監(jiān)控與評(píng)估簡(jiǎn)報(bào)形式在校園網(wǎng)上公布。

監(jiān)控方案 篇8

為深入貫徹落實(shí)20xx年省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，有效解決當(dāng)前治超工作中存在的突出問題，持續(xù)穩(wěn)定地推進(jìn)長(zhǎng)效治超機(jī)制，根據(jù)省、市治超會(huì)議及有關(guān)文件精神，我區(qū)及時(shí)研究并制定了區(qū)春雷治超行動(dòng)工作方案，具體如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)《省治理公路超限運(yùn)輸辦法》，堅(jiān)持“抓治超就是促經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抓治超就是保一方平安”的工作理念，始終把治超工作作為保護(hù)公路建設(shè)成果和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的生命線工程、堅(jiān)持“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長(zhǎng)效治理”的原則，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)和區(qū)域聯(lián)動(dòng)，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)等手段進(jìn)一步加強(qiáng)治超工作力度，有效解決治超工作中存在的突出問題，促進(jìn)轄區(qū)交通運(yùn)輸工作快速、高效、安全、綠色發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

通過本次治理行動(dòng)，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷細(xì)化和完善治超長(zhǎng)效機(jī)制，切實(shí)加強(qiáng)綜合治超力度，使治超工作向長(zhǎng)期化、制度化、法制化、規(guī)范化的方向發(fā)展。

(一)進(jìn)一步落實(shí)區(qū)縣政府治超主體責(zé)任，健全綜合治理機(jī)制。

(二)完善源頭治理機(jī)制，貨物裝載源頭得到有效監(jiān)控，源頭裝載行為基本規(guī)范，砂石料源頭監(jiān)管難的問題得到基本解決。

(三)深化聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制，有效整合交通系統(tǒng)內(nèi)部資源，多管齊下，互補(bǔ)互促，形成強(qiáng)大的治超合力。

(四)保持路面高壓態(tài)勢(shì)，有效遏制車輛超限運(yùn)輸。

(五)大件運(yùn)輸車輛管理程序規(guī)范，責(zé)任細(xì)化，橋梁安全得到有效保障。

(六)政策法規(guī)宣傳到位，輿論氛圍良好，執(zhí)法環(huán)境得到進(jìn)一步改善。

通過上述具體工作目標(biāo)，確保源頭監(jiān)管覆蓋率達(dá)100%，砂石場(chǎng)料監(jiān)管覆蓋率達(dá)90%，干線公路車輛超限超載律穩(wěn)定控制在3%以內(nèi)，農(nóng)村公路車輛超限超載率穩(wěn)定控制在4%以內(nèi)，貨物源頭裝載超限超載率穩(wěn)定控制在2%以內(nèi)。

三、組織機(jī)構(gòu)

為切實(shí)做好本次治超工作，經(jīng)研究，決定成立區(qū)春雷治超行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下：

組長(zhǎng)：副區(qū)長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：區(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

組員：區(qū)委宣傳部副部長(zhǎng)、區(qū)文明辦主任

區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)

公安分局副局長(zhǎng)

交警大隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局，辦公室主任由同志擔(dān)任。

四、工作任務(wù)

從干線和農(nóng)村公路管控、貨物裝載源頭監(jiān)管、運(yùn)輸車輛查處等方面同時(shí)開展治理行動(dòng)，全方位遏制超限運(yùn)輸反彈勢(shì)頭，建立長(zhǎng)效機(jī)制，具體工作任務(wù)分工如下：

(一)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(區(qū)交通運(yùn)輸局)負(fù)責(zé)：

1、健全完善治超領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)，確保經(jīng)費(fèi)、人員落實(shí)到位，制度完善，分工明確，責(zé)任落實(shí);

2、召開治超專題會(huì)議，研究制定本部門治超工作方案;

3、全面做好治理工作的協(xié)調(diào)指導(dǎo)，同時(shí)，積極配合上級(jí)有關(guān)部門，做好轄區(qū)的治超工作;

4、配備充足執(zhí)法力量和檢測(cè)設(shè)備，對(duì)轄區(qū)農(nóng)村公路、建設(shè)項(xiàng)目運(yùn)輸、源頭站場(chǎng)等方面進(jìn)行細(xì)致檢查，確?？刂栖囕v超限反彈趨勢(shì)。重點(diǎn)開展干線道路超限超載車輛的集中整治活動(dòng)，特別是雁翔路、魚斗路、馬鳴路等干線公路集中開展打擊活動(dòng)。對(duì)超限超載現(xiàn)象嚴(yán)重的農(nóng)村公路設(shè)置限制通行設(shè)施，按照“四班三運(yùn)轉(zhuǎn)”的要求和“堵住源頭、卡住關(guān)口”的方針，全天在轄區(qū)道路進(jìn)行巡查值守，采取“堵、疏、勸”的工作方式，控制超載率，保護(hù)穩(wěn)定農(nóng)村公路。

5、充分發(fā)揮監(jiān)管手段，將監(jiān)管“關(guān)口”前移，主動(dòng)聯(lián)系走訪轄區(qū)重點(diǎn)源頭企業(yè)，積極宣傳解釋有關(guān)治超政策，督促各企業(yè)規(guī)范源頭裝載行為，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛和駕駛?cè)藛T的管理。

6、聯(lián)系公安、交警和新聞媒體，在轄區(qū)重點(diǎn)路段開展一次大型綜合治超行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊車輛超限行為，確保治理工作取得實(shí)效;

(二)宣傳部負(fù)責(zé)：

1、在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展強(qiáng)化治超的宣傳工作，制定宣傳方案，加大正面宣傳力度;

2、積極配合執(zhí)法部門在轄區(qū)各路段設(shè)置治超宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅，印制宣傳材料，使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人充分了解強(qiáng)化治超的政策和意義;

3、加強(qiáng)與新聞媒體的溝通協(xié)調(diào)力度，定期在各級(jí)新聞媒體進(jìn)行廣泛的宣傳、報(bào)道，爭(zhēng)取廣大群眾的支持和參與，形成良好的社會(huì)氛圍。

(三)公安、交警部門負(fù)責(zé)：

1、配備足夠的警力，按照每班至少配備1名治安干警，1名交通干警的數(shù)量，配合交通運(yùn)輸局執(zhí)法人員，確保治理工作順利開展;

2、由公安部門牽頭，負(fù)責(zé)集中開展非法改裝運(yùn)輸車輛超限超載治理工作，扣留非法改裝車輛，暫扣車輛行駛證和駕駛員駕駛證;

3、公安部門要加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，加大執(zhí)法檢查力度，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛不超載。交警部門要引導(dǎo)危險(xiǎn)品車輛按規(guī)定行駛，確保安全、平穩(wěn)的運(yùn)輸秩序;

4、對(duì)超限運(yùn)輸車輛蓄意堵塞交通事件及時(shí)處理，嚴(yán)厲打擊強(qiáng)行闖卡，毆打治超工作人員等暴力抗法行為，妥善處理治理工作過程中發(fā)生的各類治安問題，維持治理工作的正常秩序，凈化治超執(zhí)法環(huán)境。

五、工作步驟

(一)動(dòng)員部署階段(3月1日至3月15日)

一是成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)治超工作進(jìn)行動(dòng)員、部署，制定治理工作方案和專項(xiàng)治理工作計(jì)劃，明確各成員單位職責(zé)，為全面開展超限超載治理工作打好基礎(chǔ)。二是采取多種手法，開展形式多樣的正面宣傳工作，爭(zhēng)取廣大群眾的理解和支持。

(二)集中治理階段(3月16日至4月15日)

正式啟動(dòng)“春雷行動(dòng)”，采取多種治理手段，重點(diǎn)對(duì)轄區(qū)干線公路和農(nóng)村公路上的超限超載車輛依法強(qiáng)制管理，對(duì)非法改裝車輛進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，全方位強(qiáng)化治超工作，實(shí)現(xiàn)省市統(tǒng)一目標(biāo)，掀起新一輪的治超高潮。

(三)總結(jié)完善階段(4月16日至4月30日)

治理行動(dòng)結(jié)束后，將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)超限車輛運(yùn)輸特點(diǎn)，目前面臨的突出問題，積極探索有效的長(zhǎng)效治理措施，進(jìn)一步鞏固完善。

六、有關(guān)要求

(一)各部門要充分認(rèn)識(shí)此次治理行動(dòng)的緊迫性和艱巨性。切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任分工，確保各項(xiàng)治理任務(wù)的全面完成。

(二)各執(zhí)法部門要根據(jù)各自職能，參照本實(shí)施方案和市級(jí)有關(guān)部門有關(guān)規(guī)定，制訂本部門的工作方案，細(xì)化任務(wù)分工，確保治理活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)程序銜接良好，有條不紊。進(jìn)一步完善強(qiáng)化車輛超限超載治理應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，力爭(zhēng)在第一時(shí)間處理可能出現(xiàn)的交通擁堵、群眾上訪和聚眾鬧事等事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。

(三)各部門執(zhí)法人員在治理工作中要嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，公正執(zhí)法、文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過程中的各種不正之風(fēng)，不能因工作不當(dāng)引發(fā)矛盾，影響社會(huì)穩(wěn)定。

(四)各執(zhí)法部門要各司其職，緊密配合，加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。

(五)加強(qiáng)信息交流與溝通，切實(shí)形成齊抓嚴(yán)管的整體合力，統(tǒng)一協(xié)作，加大治理力度。