
工程的實習報告(集合15篇)
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,我們使用報告的情況越來越多,報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。其實寫報告并沒有想象中那么難,以下是小編收集整理的工程的實習報告,歡迎閱讀與收藏。
一、實習基地交通位置及自然經濟概況
xx寨地區(qū)位于xx市北二十八公里,屬xx省xx縣xx寨地區(qū),區(qū)內有公路,與xx相通,從xx市去北戴河,海濱、山海關等,又有公共汽車往返行使,所以交通極為方便。
工作區(qū)坐落在xx盆地,為南北延伸的低山丘陵區(qū),北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)的最主要的水系,它流向東南,在山海關以南入渤海,盆地內最高的山峰為老君頂,海拔xxm。南部大石河河谷內的南刁部落海拔x米左右,盆地的中西部的火山巖分布區(qū)是本山區(qū)山高陡峻的部分。一般都在海拔x到x米左右。
二、地質概況
本區(qū)地層屬華北型,除較普遍缺失中上奧陶統(tǒng)至下石炭統(tǒng),下中三疊統(tǒng),白堊系、第三系外,就華北型地層而言,該區(qū)地層出露較全,化石較豐富。各單位地層劃分標志清楚,地層特征具一定代表性,全區(qū)范圍內所出露的地層有元古界的青白口群,下古生界的寒武系,下奧陶統(tǒng)、上古生界的中石炭統(tǒng)至二疊系,中生界的上三疊至侏羅系,新生界的第四系,本區(qū)的地層順序,地層單位的劃分和各地層單位的主要特征以及它們間的接觸關系,xx省xx縣xx寨地區(qū)綜合地層柱狀圖
本區(qū)地層,自下至上簡述如下:
(一)元古界青白口群。
1)下馬嶺組。
下馬嶺組是區(qū)內出露最老的沉積巖,地層單位不整合于綏中花崗巖r2之上,在張崖子一帶,發(fā)育良好,出露全,張崖子西剖面可作標中剖面本組厚91米,主要巖性為雜色頁巖(包括紫紅色,蛋青色、灰黑色,黃綠色等)。下馬嶺組的層型剖面,在北京西北昌平縣境內,最早的稱為下馬嶺頁巖,后又稱下馬嶺頁巖組等。其實下馬嶺組的巖性不都是頁巖,與本區(qū)一樣還有部分砂巖,區(qū)內本組地層有兩個韻律組成,第一韻律的'底部是灰白色粗粒長石石英凈砂巖可作玻璃原料。
本組除主要在東部落近南北向分布外,在西南部的雞冠山一帶也有分布,其與綏中花崗巖的沉積接觸關系,在雞冠山和張崖子西一樣明顯,波痕、泥裂等現(xiàn)象亦易見到。
2)景兒峪組。
本組主要分布在區(qū)內的東部地區(qū),出露的最好剖面在李莊兒溝,厚約xx米,巖性由粗至細,由碎屑巖至粘土巖,至石炭酸巖,構成一個完整的韻律,與下馬嶺組整合接觸,與上覆下寒武統(tǒng)府君山組為平行不整合接觸,上下界限明顯,巖性標志石以其中上部分的粉紅色薄層狀的泥灰?guī)r為主要特征,與下伏下馬嶺組的分層標志,則以本組底部的砂巖作為分界,此巖的特征石顏色黃褐色和帶鐵銹色,粒度較細,含鐵質及海綠石較多。
(二)古生界。
1.寒武系。
1)府君山組。
府君山組是區(qū)內寒武系最下部的地層,在東部發(fā)育良好,東部落北剖面,可作為標準,剖面厚x米,巖性主要為灰綠色豹皮狀含瀝青質白云質灰?guī)r,含較多的萊得利基蟲化石,頂部含核形石化石,本組屬淺海相沉積,其與下伏景兒峪組,上伏饅頭組均為平行不整合接觸,,頂?shù)捉缦藓头謱訕酥径际智宄撞繛榘祷疑瑸r青質白云質結晶灰?guī)r,局部含礫屑,并產三葉蟲化石,與景兒峪組頂部地層相差懸殊,與饅頭組得分界則以本組頂部暗灰色含核形石得白云質灰?guī)r或以饅頭組底部的紅色碎屑巖和泥巖。
(一)、概述
1、 實習時間:
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、 實習地點:
河南省鄭州市
3、 實習單位:
河南和成欣業(yè)裝飾工程有限公司
4、 單位性質與概況:
該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口,凱旋門商務樓9層,屬私人企業(yè),公司主要業(yè)務范圍:家裝、工裝、景觀、園林工程,兼平面廣告業(yè)務。公司現(xiàn)有員工30多人,是鄭州市中型裝飾有限公司,曾被評為“河南省優(yōu)秀裝飾公司”。
(二)、實習經過
1、擔任的工作崗位:
主要擔任工程監(jiān)理,兼設計師和客戶代表。
2、實習期間完成的工作:
與客戶洽談業(yè)務,設計師助理,工程施工現(xiàn)場監(jiān)理。
3、實習任務與重點:
任務:通過實習了解家庭裝飾的施工工藝,對材料的價格清楚、明朗,了解新型材料在實際裝飾中的運用,對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題提出較快的解決辦法,學習公司設計師的設計特長,完成公司分配的任務。重點:把學校學習的理論知識運用到實際的社會實踐中,進一步提高自己的綜合能力同時融入公司的環(huán)境,為項目的團隊合作做出自己應有的責任。
4、參與的項目、工作量、效果:
參與工程:江山名居98平方米家裝工程。
工作量:這是我到公司參與的第一個家庭裝飾工程,所以不論在制圖或者是在現(xiàn)場監(jiān)理的過程中,我都非常的用心。這對我來說是一個展示自我的大好機會,是對我?guī)啄陙韺W習成績的一個考驗,也是一個挑戰(zhàn)。首先是陪同設計師和業(yè)務員一起量房,把最初的平面圖徒手畫下來,在量房的過程中我學習到:測量時盡量注意墻體的厚度,哪些是承重墻哪些是非承重墻,各個梁的尺寸位置,管道的位置,以及窗戶、陽臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶的交流了,交談中我知道客戶是一個私人企業(yè)的經理,這是他初次購房,在我們量房之前已經與幾家裝飾公司聯(lián)系過,應該對裝飾有一定了解,因此對設計這一塊有很高的要求,再了解客戶的的交談中,我發(fā)現(xiàn)這個客戶對住房的要求很高,不怕花錢,就怕做不出理想的環(huán)境,后來我和主設計師根據業(yè)主的一些興趣愛好,簡單的幫房子的功能和用途做了一個劃分,這樣方案已經基本形成,可是最后業(yè)主還是要我們先出了圖在說,我知道這是對我們水平的一次考驗。之后根據業(yè)主的想法一連做了兩套方案,以增加方案的成功性,打掉了一些非承重墻使空間更加合理通透,接下來就等客戶看方案了,在公司同事的幫助下,方案幾經修改,最后客戶一眼就看重了其中的一套方案,業(yè)主很滿意,并且要我把報價做出來,這個確實是一個難題,因為我以前在學校從沒接觸到這樣的東西,最后在公司同事的幫助下,一份清晰的報價單就清晰可見了,我也從中學到很多東西,例如:施工工藝,新材料,報價的計算等等。
在施工現(xiàn)場的實習生活中,能夠學習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事,但并不是每天都有特別的事發(fā)生或是有機會學到新鮮的`事物與知識的。大部分在施工現(xiàn)場的實習生活,是將我在課堂上學習的知識的深化鞏固并使其實用化的學習實踐過程。是將我所已經掌握的建筑裝飾技術的相關知識用于實踐,在施工現(xiàn)場體驗作為一名施工管理與組織者的現(xiàn)場實際經驗。
所謂項目管理就是指為了達到項目目標,對項目的策劃(規(guī)劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調、監(jiān)督的總稱。裝飾行業(yè)已經成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一,其在整個建筑業(yè)中所占的比重已越來越大。面對裝飾業(yè)市場競爭的加劇和行業(yè)的規(guī)范化進程,面對市場準入和行業(yè)的規(guī)范化進程,裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。 而我作為一名施工管理人員在施工現(xiàn)場的近十幾天的實習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統(tǒng)和人才。便關系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質量、進度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問題。
(三)、實習過程對知識能力的綜合驗證
通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的經理和同事給了我很多機會參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問題和將來從事設計工作所要面對的問題,如:前期的策劃和后期的制作等等。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
經過這三周的生產實習,讓我對學習與實踐的有效結合這句話有了深刻的認識和理解。學校把生產實習作為一個重要的學習環(huán)節(jié),其目的在于通過此次實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時生產實習又是鍛煉和培育學生能力及素質的重要渠道,培育學生具有吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,培育我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。
一、實習目的
1:通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下基礎。
2:在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和生產實踐相結合起來,培育我們的考察,分析和解決問題的工作能力。
3:通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的生產經驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神。
4:通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產品的整個生產過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識面。
5:通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培育我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。
(二) 生產實習的內容和要求
為了達到上述實習目的,生產實習的內容和要求有:
1:機械零件的加工 根據實習工廠的產品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個典型零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分析零件的結構工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
(3):深入了解零件的制造工藝過程,找出現(xiàn)場加工工藝。
(4):對主要零件加工工序做進一步的分析。
2:裝配工藝
(1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2):了解各種裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。
(3):了解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法。
二、實習日程
8月21日實習動員大會;
8月22日自主實習進行市場調查;
8月23日參觀呼市大召寺;
8月25日參觀呼市卷煙廠;
8月28日—9月6日參觀內蒙古北方重工業(yè)集團;
9月7日參觀阿特拉斯工程機械有限公司。
三、實習內容
在市場調查實習時,我們小組選擇的調查地點是民族家電城,調查的產品是電冰箱,針對它的造型,色彩,功能三個方面進行調查。
造型上電冰箱市場現(xiàn)大量存在著雙開門式,三開門式,拉開展開式,中間抽拉式等,而以前比較常見的單開門式也都在原有的基礎上有所改變。以前簡單的開門式,上下各為冷凍和冷藏的冰箱基本上很少,被越來越多的新樣式所代替。
色彩上打破了傳統(tǒng)的白色,銀色大大的加入了一些艷麗,柔和,時尚的色彩如:鋁色,綠色,深藍色,雙灰色,酒紅色,寶石藍,拉絲銀,極地白,博士紅等。這樣多的顏色可搭配家居的不同種類,滿足人們的需求。
功能上的改變是最大的,其中有幾個功能的改進我比較贊同。如:電冰箱的設計上融合了飲水機和智能制冰器的功能并加以改進,人們可以在冰箱上接水,冰水,或者冰塊,這個功能就節(jié)省了飲水機,制冰器,而且快捷,方便,節(jié)省能源;報警裝置,人們經常抱怨冰箱門有時候關不嚴實,導致了冰箱內有的食物就會變壞,報警裝置就是針對這種現(xiàn)象設計的,當你忘記關門或者門沒有關嚴實的時候就會發(fā)出警鳴,聲音逐漸增大,直至門關嚴實,其中及其類似的有一款冰箱設計的是童鎖功能室針對兒童在使用電冰箱時遇到這種情況或者是禁止讓孩子使用電冰箱;led數(shù)碼智能顯示與調節(jié),在溫度濕度的調節(jié)上可以智能化控制,根據不同的事物的不同的溫度營養(yǎng)要求,協(xié)調空氣,溫度,濕度,達到食物的營養(yǎng)化保鮮。還有一些其它的功能也是比較可行的:觸摸式顯示,超靜音設計,清新風扇,翻轉制冰盒,新概念自動吧臺,速凍功能,假日自控等功能。
我們參觀了呼市大召寺和大召寺周圍的景觀,為了了解宗教信仰以及民族文化對設計的影響。大召寺蒙語稱“依克召”,意為大廟。漢名原為弘慈寺,后改名無量寺,始建于明萬歷七年(1579年),位于xx市舊城西南部。它是xx市15座大喇嘛寺院中建立最早、地位最高、影響最大的召廟。清太宗皇太極曾經在此下榻。大昭有三絕:銀佛,龍雕,壁畫。
在大召寺外有一條塞上老街,這條街上匯集了琳瑯滿目的古董,精美的瓷器,古老的馬車,皇帝的座椅,蒙古騎士的裝束,馬鞍,古代掛圖等,這里的一切讓我感覺身處古代,但從座椅,馬鞍上面看古代的設計,足以見他們已經對色彩的搭配和人性化的考慮;在寺內我不僅欣賞了美麗的自然建筑景觀,同時也被它的人文景觀所震撼。一種文化的內涵,一種信仰的力量,一種自然的執(zhí)著,他們和我們一樣,追求理想,擁有信念。
在寺中的參觀中我發(fā)現(xiàn)了很多新鮮的知識,開拓了我的視野,增加了見識,改變了之前對寺院的一種認識,同時我也覺得它們寺中的一些設計甚至是很完美的,“人的因素”在這里考慮的十分周全,宗教文化和民族習慣對這里的設計沖擊也是十分大的,我想這就是我以后設計之中要著重考慮的,當然無論以后的學習還是工作,我要學習他們的一種精神,一種信念。
在呼市卷煙廠的參觀實習時,我主要參觀了香煙的全自動化制作流程。在這里我明白了什么叫做效率,什么叫做工作經驗,在卷煙廠偌大的車間就只有僅僅幾個工人在有條不紊的進行生產操作,盡管我們平常的理論學習的十分深刻,但只在這里還是什么也不懂,我認為我們平常就應該把理論和實習緊緊地聯(lián)系在一起。煙的制作過程十分復雜,但是他們嚴把質量關,毫不疏忽,室內的煙草味十分大,但是他們還能一絲不茍的進行工作,我想我們學生也應該學習他們在惡劣的條件依然這樣認真地精神,也應該在今天的實習中有所啟發(fā),給自身定位,學一份本領,以后能夠勝任一份工作。
通過在內蒙古北方重工業(yè)集團的實習,我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產技術過程。初步了解典型的機電一體化產品和設備的生產過程、培育我們收集資料的能力及提升分析問題的能力,使我們更好地學習、掌握機械工程專業(yè)知識
內蒙古北方重工集團始建于1954年,為國家特大型企業(yè)。集團現(xiàn)有總資產40多億元,占地面積297.7平方公里;各類設備9300多套,員工近2萬人,其中專業(yè)技術人員4600多人。具有特種鋼冶煉、鑄鍛造、熱處理、表面處理、機械加工、電氣、液壓、儀表制造和總裝調試等多種生產工藝門類、綜合加工能力強大;產品科研和計量檢測手段完備;擁有自治區(qū)級技術中心;擁有多項產品專利和專有技術;先后榮獲國家科技進步特等獎、國際質量獎、全國環(huán)保先進企業(yè)等100多個榮譽稱號;通過了is9000質量體系認證,是國家級“守合同重信用”單位。面對新的歷史發(fā)展機遇,北方重工依托軍工技術的強大平臺,實現(xiàn)民品以特種鋼及深加工產品,非公路礦用車、專用車、鐵路產品、裝備機械為核心業(yè)務的跨躍式發(fā)展。
四、實習總結:
該次實習,真正到達機械制造業(yè)的'第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。
機械實習有苦也有樂.“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,方成大任也!”這句古人的話 用來形容我們的生產實習是再好不過了!經過了各個機械廠的實習磨練,我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的生產實習課程。
現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,雖然這期間很辛苦很累,但其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得很多其他的知識。通過參觀學習各種機床,我們了解了很多機械生產操作的原理和過程,通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產目的,生產程序及產品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。
對車間內設備的擺放和管理也有了初步的認識。還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!雖然我們中的很多人將來不會從事這些工作,甚至連接觸它們的可能性都沒有,但是生產實習給我們帶來的那些經驗與感想,卻是對 我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。生產實習的作用與影響,就像那句話 “有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值,但最后還 是會的,每個人都有這樣一個過程!”
同樣讓我認識到車間相對來說也是一個紀律嚴明的集體場所,有著嚴明的制度和作息時間安排。車間安全是必須受到重視的,因為車間是一個運做整體,一條生產線上的任一個環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個生產的正常進行。實習生活全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
一起實習的同學也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,分工合作,一起分享知識增長帶來的喜悅,生產實習更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝生產實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的3個星期時間,我們在實習中充實地度過了,我們學習的知識雖然不是很多,但這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會,通過這次實習讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習,我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才,社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學生只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。
一實習性質、目的與要求
1.畢業(yè)實習性質
畢業(yè)實習是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實際的、綜合的實踐,是對大學四年的專業(yè)知識的系統(tǒng)的回顧、應用和鞏固,是最能遇到問題也最能培養(yǎng)解決問題能力和提高自己的活動。
2.實習目的
(1)根據自己所學的知識,特別是本專業(yè)的理論知識和相關的課程
實踐,獨立地解決實習中的遇到的問題。做到理論聯(lián)系實際,發(fā)揮自己的特長,彌補自己的不足,盡最大可能提高自己,為將來的實際工作打好扎實基礎。
(2)畢業(yè)實習要為畢業(yè)論文做準備、打基礎。通過對自己在實習中
遇到問題的處理思路和方法的總結,讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候,自己就會拿出自己的論文思路,而且實習中遇到問題查閱資料的過程又會為后期做論文收集相關素。
(3)練習常用測量儀器的使用,達到速度和質量兼顧,鞏固測繪相
關軟件的使用。養(yǎng)成科學嚴謹?shù)膶I(yè)素質,培養(yǎng)團體協(xié)作的意識。
3.實習要求
實習中,所有組員都要勤動腦,多動手,積極參與到專業(yè)實習的各個環(huán)節(jié)中。達到快速操作,準確計算,規(guī)范作圖。
二、實習地點及地理概況
實習時間:20xx年3月1日—3月29日。
實習單位:泰和電力設備有限公司、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山東省中部的泰山南麓,地理坐標在東經116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風氣候區(qū),年平均氣溫13℃,年平均降水量697毫米。
泰和電力設備有限公司是泰開集團下屬的全資子公司,公司依托泰開強大的品牌優(yōu)勢、設備制造能力,以及人才優(yōu)勢,已成為國內最具實力提供高壓輸變成套設備的公司之一;同時,公司享有外貿進出口權和工程承包資質,擁有強大的超高壓交直流輸變電設備制造背景和交鑰匙工程承包能力,公司具備當今世界一流的工程管理技術,運用內部計算機網絡,并應用國際互聯(lián)網,廣泛采用CAD制圖技術和先進的綜合管理軟件。主要經營火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應配套設施,并提供專業(yè)化的國際貿易服務。
目前產品主要有五大類,分布于十幾個領域,有180多個品種,20xx多種規(guī)格:1、開關類:主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開關、負荷開關。2、變壓器類:主要有變壓器、電抗器、互感器。3、開關柜類:主要有開關柜、箱式變電站、環(huán)網柜。4、自動化控制類:主要有電站自動控制裝置、SVC無功補償、電力電容器、高壓變頻器。5、電線電纜類。
“TK”牌成套產品在國際國內市場享有很高的聲譽,產品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區(qū)。TKPE在確保設備高質量和可靠性的`同時,建立和完善項目質量控制和內部管理體系,全面滿足顧客在安全、衛(wèi)生、環(huán)保、項目風險控制等方面的要求。
三、實習內容及實習成果
1。觀測儀器設備及測量精度
沉降測量儀器:采用經計量標定的蘇光DSZ2自動安平水準儀及銦鋼水準標尺。沉降測量精度為二級,儀器讀數(shù)精確至0.01mm。
根據《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-20xx的要求,沉降觀測環(huán)線閉合限差ω≤±1.0mm
(n為測站數(shù))
2.測點布置和實施
為全面反映建筑物的變形特征并結合觀測建筑物的結構特點和地質情況,團風縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀測點16個。建筑物的平面布局和測點位置如附圖2(沉降觀測點布點示意圖)所示。
沉降觀測點的埋設方法為:沿該樓房的四周,距地面30-50厘米高處,用φ16mm的膨脹螺栓,微傾斜打入柱內100mm。外留50mm,作為沉降觀測標志。高程基準點設在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上,共布置固定高程基準點三個,其基準點的位置見附圖2,沉降觀測時,由繞該樓房一圈的沉降觀測點構成小的水準閉合環(huán)線。在該樓中取一沉降觀測點,與基準點構成大的水準閉合環(huán)。觀測時先測小環(huán),再測大環(huán)。資料分析時,先平差大環(huán),再算各小環(huán),為了在客觀上盡量減少觀測誤差的不確定性,觀測時自始自終遵循了“五定”原則,即沉降觀測依據的基準點、工作基點和被觀測物上的沉降觀測點,點位穩(wěn)定;所用儀器、設備穩(wěn)定;觀測人員穩(wěn)定;觀測時的環(huán)境條件基本一致;觀測路線、鏡位、程序和方法基本固定。
3.內業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據測區(qū)實地狀況應屬于平原地區(qū),地勢比較平緩,所以可以不用繪制等高線,在少數(shù)地區(qū)地形相對起伏較大,繪制等高線,請參考實圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進行表示。本測區(qū)內面狀地物主要包括:各種房屋。本測區(qū)內線狀地物主要包括:大車道。本測區(qū)內獨立地物主要包括:路燈和個別樹木。
測區(qū)內除以上地物外無其他地物,地貌也較為簡單,因此地形圖沒加圖例說明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后,晚上回來后要進行電子草圖的勾繪,以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據手繪草圖將特殊地物地貌點相連,并進行一定的修補。測區(qū)內其他地物還有四點民房、大車道。四點民房勾繪方法連三點再插入四點民房。
大車道勾繪方法:先用Pline線將所有點相連,再將Pline線換成大車道
4.內業(yè)成圖具體過程
1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點的點號,再空一格,在第三格中輸入X坐標的值,在第四格中輸入Y的值,選擇CSV格式進行保存,并將文件的擴展名改為DAT。
2.展點(高程點或點號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點”項的“野外測點點號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件,然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點及點號。
3.D網的結果;
4.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”,“增加三角形”,“過濾三角形”,“三角形內插點”,“重組三角形”的命令,按照提示進行操作可以對三角網進行修改。
5.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”,例如:輸入等高距2米,選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網”,修改不正確的等高線,并沿直線注記等高線或單獨注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應用查詢圖框的長,寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”,在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關的內容,拾取圖的左下角坐標。完成內業(yè)地圖勾繪。
5.地形圖的分幅與編號
根據要求主測區(qū)共分兩幅圖,編號(名稱)為本部地形圖和北區(qū)地形圖,圖幅為1:500的地形圖。
成果圖略
四、實習心得及總結
通過這一次的測量實習我受益頗多。這次的畢業(yè)實習,讓我再一次的深刻理解了測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,要團體合作,只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實習任務快速而高效的完成。這次測量地形實習也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認識到小組成員的合作很重要,另外實習小組的氣氛在很大程度上直接影響了實習的進度,而這些都是在測量實習之外所不能體會到的。就整個實習過程而言,此次外業(yè)實習的每個步驟都已了然于胸,對于書本上的知識已基本掌握,這樣來講,也就沒有太多的問題了。總的來說,這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內業(yè)的耐心,工作的細心,鍛煉了實際的動手能力,讓書本上學到的理論知識和實際相結合,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業(yè)實習中獲得了測量實際工作的經驗和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨立合作的工作能力,培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,而且進一步熟練了測量儀器的使用技能,提高了數(shù)據計算能力和對數(shù)據的敏感程度,并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識,這些知識往往是我在學校課堂上很少接觸、注意到的,但又是十分重要、十分基礎的知識,正所謂“經濟基礎決定了上層建筑”,對于我們來說,有了一定雄厚的知識基礎才可以決定上程建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗,也讓我學到了很多實踐知識,因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準,這一馬克思辨證唯物主義真理!
失敗是成功之母!我很珍惜學校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實習,這一理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié),更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷,同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。最后,再一次感謝學校領導和學院領導給于我們這次畢業(yè)實習的機會,感謝帶我們實習的老師,這次的畢業(yè)實習將是我們踏出校園的最后一次實習,我倍感珍惜,同時也為我們即將踏入社會進入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎。
房屋建筑學是適合土木工程類專業(yè)人員了解和研究建筑設計的思路和過程、建筑物的構成和細部構造以及它們與其有關專業(yè),特別是與結構專業(yè)之間密切聯(lián)系的一門專業(yè)基礎學科。作為一門內容廣泛的綜合性學科,它涉及到建筑功能、建筑藝術、建筑規(guī)劃、工程技術、工程經濟等諸多方面的問題。
本學期通過xx周的課堂知識的學習,為更好的掌握所學知識第xx周我們在學院老師的組織和領導下進行了為期三天的房屋建筑學的課程實習。在大學生活中,實踐是極為重要的第二課堂,是知識強化和發(fā)展的源泉,也是大學生鍛煉成熟的途徑。我們的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。因此對于房屋建筑學的課程實習,也就是土木專業(yè)的認知實習我們更應該引起足夠的重視,下面對這次實習的收獲與感想做詳細的總結,特此報告如下:
一、實習目的
通過參觀典型建筑、施工工地、生產車間,使我們對所學《房屋建筑學》知識有一個立體的認識,同時進一步的擴大了本專業(yè)的知識涉及面,有助于我們對《房屋建筑學》所學知識與實際施工狀況的認知結合,提高我們掌握鞏固本專業(yè)知識的能力。具體目的及任務是:
1、通過參觀實際建筑場地以及生產車間,進一步提高我們對建筑施工、建筑材料的生產以及建筑結構實體的認識,同時將書本理論與實際結合,在實踐與知識的融合中提高學習積極性和學習效率。
2、通過參觀在建工程,將所學房屋建筑的基本理論與在建工程進行現(xiàn)場比較,從而進一步培養(yǎng)我們的空間想象能力,提高實際施工過程方面的認知能力。
3、通過實習,了解建筑工程施工工藝,施工注意事項,熟悉房屋構造,了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習,培養(yǎng)我們提出問題解決問題的習慣,不懂就問,不會就學,為今后從事生產技術管理工作奠定基礎。
二、具體安排
1、實習時間:xx年xx月xx日到xx年xx月xx日。
2、實習計劃及進度:
xx日(星期一)上午xx。
下午xx機械廠。
xx日(星期二)上午xx。
下午xx經濟適用房。
xx日(星期四)上午xx。
下午xx。
三、實習期間主要的內容
(一)建筑部分上。注意觀察建筑物外觀及內部,了解各層平面格局及房間布置,觀察建筑外觀特點,以及建筑的防火與安全疏散設計。
(二)構造部分上。參觀在建工程現(xiàn)場時多注意建筑物的結構形式、構造特點、承重方式、施工方式以及地基、基礎、墻體、梁、板、柱等基本構造和建筑的內外裝修。
(三)施工部分上。了解施工布置以及施工組織。參觀工地現(xiàn)場,多注意各施工工種的工藝過程,生產特點和各種結構施工的工序等內容。如基坑的開挖、模板的支護與拆除、鋼筋的布置等。
四、實習收獲與總結
在實習前的動員大會上,帶隊老師就已經通過許多實例講明了在施工過程中安全的重要性。當我們到達集合地點時,同學們頭上都戴著安全帽,同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著:不戴安全帽者不得進入施工現(xiàn)場,并且在施工工地的現(xiàn)場也標示著“安全重于泰山”的字樣,由此可見在建筑施工當中首先要注意的問題就是安全問題。
此次我門認識實現(xiàn)主要分為工業(yè)廠房、在建建筑、已建建筑三大類。其中工業(yè)廠房:xx。在建建筑:xx。已建建筑:xx。
現(xiàn)在我就以這三大類來分別進行我的總結:
(一)工業(yè)廠房。
xx日下午,我們乘車來到了xx機械廠參觀,前來迎接我們的是一位十分熱誠的廠長,他首先向我們介紹了一下整個廠的情況以及一些注意事項。該廠成立于xx年,是一家國有企業(yè)。剛開始建廠時只有xx臺機臺和xx名員工,到了xx年代初中期是該企業(yè)發(fā)展達到高峰的時候,當時生產了xx到xx萬臺機器設備。
但由于基金和技術含量問題,現(xiàn)在就沒有那么景氣了,一年只生產幾萬臺?,F(xiàn)在有退休員工xx多人,上崗員工也有xx多人。可見該廠確實年代已久,老師說讓我們來此參觀就是為了讓我們了解一下以前的建筑跟現(xiàn)在的建筑有和區(qū)別,進行一下對比從而有個感性的認識。xx機械場廠的廠房大多為比較舊的單層廠房。根據參觀所見分為按結構來分可分為磚木結構廠房以及鋼混結構廠房如下圖所示:
(鋼混結構裝配式單層廠房)
通過參觀我了解了單層廠房的基本結構以及類型。歸納了一下幾個方面的內容,現(xiàn)將其要點歸納如下:
1.單層廠房屋面基層分有檁體系和無檁體系兩種。
2.屋面排水方式基本上可分為無組織排水和有組織排水兩大類。有組織排水又可分為內落水、內落外排水、檐溝外排水、長天溝外排水等。
3.單層廠房屋面防水有卷材防水、剛性防水、構件自防水和瓦屋面等幾種。
4.矩形天窗的跨度是屋架(或屋面梁)跨度的1/3~1/2。由于屋架上下弦的節(jié)點距離一般為3m,天窗的跨度相應為6,9,12m。天窗架的高度是根據所需天窗扇的排數(shù)和每排窗扇的高度來確定的。
5.矩形避風天窗是由矩形天窗及其兩側的擋風板組成,為了增大通風量,可以不設窗扇。解決防雨的措施是采用挑檐屋面板,水平口擋雨片、垂直口擋雨板。
6.立柱式擋風板支承在大型屋面板縱肋處的柱墩上,懸挑式擋風板支承在天窗架上。
7.單層廠房外墻構造按其材料類別可分為磚墻、砌塊墻、板材墻等;按其承重型式則可分為承重墻、自承重墻和框架墻等。
8.承重墻的構造與民用建筑類似,只是更加重視其剛度和穩(wěn)定性。自承重墻應注重墻與柱子的連接關系和拉結構造。在大型板材墻中,墻板布置以橫向布置為主。板柱連接有剛性和柔性兩類。板縫的處理的首要任務是防水。輕質板材墻有石棉水泥波瓦墻和壓型鋼板墻兩種。開敞式外墻主要用在南方炎熱地區(qū)的一些熱加工車間。
9.工業(yè)建筑的側窗根據開啟方式的不同可分為中懸窗、平開窗、立轉窗和固定窗等類型;側窗材料主要采用鋼材和木材。由于單層廠房的側窗面積較大,因此一個側窗往往是由幾個基本扇拼框組成。
10.單層廠房地面面層的選擇、墊層的設置與選擇以及地基都應滿足生產的要求。其細部構造有變形縫、交界縫、地溝和坡道等。
(二)在建建筑。
xx日上午,我們來到了xx區(qū)xx。此項目基地整體地形平坦,規(guī)劃總用地面積xx㎡;建筑基底面積xx㎡(其中xx樓xx㎡,xx樓xx㎡);地上總建筑面積xx㎡(其中xx樓xx㎡,xx樓xx㎡);地下車庫總建筑面積xx㎡;綠地率xx%;建筑密度xx%;容積率xx。建設內容包括:一棟綜合樓(xx樓),包括了科技展示廳、辦公室、建筑面積xx平米(不含地下停車庫),結構為框架結構;一棟活動中心(xx樓),建筑面積xx平米(不含地下停車庫),結構為鋼結構。
在老師的帶領下我們首先進入了建筑物內部,這是我第一次進入正在施工的工地現(xiàn)場,確實讓我激動萬分,建筑整體澆注基本完工,還差頂層屋面板還在搭接鋼筋。此建筑采用框架結構,樓蓋采用整體澆注,具有良好的剛度以及抗震能力,整體性好。
在現(xiàn)場可以明顯看到明梁和暗梁的對比交錯,為提高多層建筑砌體結構的抗震性能,在樓梯間的休息平臺處,縱橫墻交接處,大樓設置了構造柱,構造柱是種構造配筋的柱,用于砌體結構或框架結構填充墻中,只承受豎向力不承受水平力或彎矩,是砌體承重的的建筑中為了增加建筑剛度和穩(wěn)定性設置的鋼筋混凝土構造柱,使它和各層圈梁連接,形成空間骨架,加強墻體抗彎,剪能力。
構造柱結構形式為馬牙槎,以此來增加多兩邊墻的穩(wěn)固性。在實習的過程中也學到了鋼筋的錨固長度是指梁、板、柱等構件的受力鋼筋伸入支座或基礎中的總長度,也包括直線及彎折部分。同時在參觀的過程中我注意到在砌筑隔墻的時候,最上一層磚是斜砌的,問老師后明白那不是承重的,為了使砌筑磚墻與頂層梁的有效連接。
在墻體上我還看到了抹灰層上一些結構連接處布置了鋼絲網,老師說那是為了防止抹灰砂漿開裂,起到了防裂的作用。在樓層變化處我看到了變形縫。我們在房屋建筑學中知道,建筑物在外界因素作用下常會產生變形,導致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預留的構造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
伸縮縫:變形縫未作防護。
建筑構件因溫度和濕度等因素的變化會產生脹縮變形。為此,通常在建筑物適當?shù)牟课辉O置豎縫,自基礎以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮嫾嚅_,將建筑物分離成幾個獨立的部分。伸縮縫要求把建筑物的墻體、樓板層、屋頂?shù)鹊孛嬉陨喜糠秩繑嚅_,基礎部分因受溫度變化影響較小,不需斷開。
沉降縫:上部結構各部分之間,因層數(shù)差異較大,或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大,總之一句話,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設縫將結構分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結構中產生額外的應力,該縫即稱之為“沉降縫”。沉降縫與伸縮縫的區(qū)別在于沉降縫非但將墻、樓層及屋頂部分脫開,而且其基礎部分亦必須分離。
防震縫:它的設置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分,形成相對獨立的防震單元,避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調,而產生破壞。其基礎可分離也可不分離。
由此可見,運用房屋建筑學所學的知識,我可以判斷那是一個伸縮縫,因為此處基礎并沒有斷開,真是一次完美的理論和實踐的相結合啊!
xx日上午,參觀的是xx的xx集資樓?,F(xiàn)場正在進行地下基礎的施工,我們可以清楚的看到一臺很大的新型靜壓樁機正在向地基送樁,這是我第一次看到了整個送樁的全過程,如此龐大的壓樁機看似如此笨重,卻在操作員的`手中活動自如,而且居然還能在地基上行走,以保證迅速而準確的在指定的位置打樁,打一根樁的時間就xx這樣,讓我對基礎打樁有了一個新的認識。
現(xiàn)在送樁用的是一種預應力高強度樁材,該樁體是空心結構,其橫截面的外輪廓是圓形以外的形狀。進一步,該橫截面的外輪廓是多邊形;該橫截面的外輪廓是對稱的多邊形;該多邊形的各邊長度不相等;該橫截面的外輪廓是正多邊形。本實用新型的單樁承載力相對較高,施工周期短,成樁質量易于符合設計要求;工廠預制樁投資少,生產工藝控制及模具制作相對簡單;能避免運輸及施工過程中樁材損壞導致樁身混凝土耐久性不良;樁材與土層的接觸面積大,摩擦力大;配筋方式靈活,節(jié)省原材料,降低了生產成本。
在現(xiàn)場我還發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象,地上有很多像上右圖一樣的錐形樁洞,可是怎么看不到樁呢?隨后我問了現(xiàn)在施工員蘇工,他解釋說樁已經打進去了,只是打樁時深處產生負壓將上部泥土吸入洞內而形成了我們所見的錐形樁洞。
可是樁不是應該高出地面嗎,然后長出的部分最后才截斷嗎,現(xiàn)在樁都xx了地基以下怎么承載基礎呢?蘇工繼續(xù)解釋說由于考慮現(xiàn)場做的是滿堂基礎,樁基密集,為了不影響施工場的交通運輸?shù)然顒?,使施工能夠順利進行,基坑只挖至設計標高以上1.5米,待樁全部打入后再繼續(xù)開挖,之后樁自然就露出地面了。在現(xiàn)場我們還看到了現(xiàn)場荷載試驗機,這是在學工程地質學上學到的,現(xiàn)在也能在現(xiàn)在看到了更加深了我的認識。
xx日下午,我們先來到了位于快環(huán)的榮和大地的一個工地上。這里也進行基礎施工階段,可是與早上看到的xx集資樓所不同的是,這里采用的是人工挖孔樁。人工挖孔樁,是用人力挖土、現(xiàn)場澆筑的鋼筋混凝土樁。人工挖孔樁一般直徑較粗,最細的也在800毫米以上,能夠承載樓層較少且壓力較大的結構主體,目前應用比較普遍。樁的上面設置承臺,再用承臺梁拉結、連系起來,使各個樁的受力均勻分布,用以支承整個建筑物。
比較大型機械設備,挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁抗震能力強,造價比沖錐沖孔、沖擊錐沖孔、沖擊鉆機沖孔、回旋鉆機鉆孔、沉井基礎節(jié)省。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應用。但挖孔樁井下作業(yè)條件差、環(huán)境惡劣、勞動強度大,安全和質量顯得尤為重要。場地內嚴禁打降深抽水,當確因施工需要采取小范圍抽水時,應注意對周圍地層及建筑物進行觀察,發(fā)現(xiàn)異常情況應及時通知有關單位進行處理。
值得主意的當我仔細觀察坑內護壁的時候,發(fā)現(xiàn)在了一個與多數(shù)同學一樣的問題,那就是第一意識就是樁坑直徑是上大下小的結構,結果當我向現(xiàn)場施工員提起的適合,他堅決的否定了我這個想法,說這是錯覺,裝坑直徑沒有變化上下坑底與坑口是一樣大的。當時我很不可思議,想了很久都沒想過來到底是什么回事。因為樁坑的護壁是以米為模數(shù)的,每一米做一護壁,因此從上往下看是逐漸減小的。
后來我終于想明白了,造成錯覺的原因是因為每一米護壁都是上小下大的結構,從而總的來說樁坑直徑并沒有發(fā)生整體的變小,而是保持不變的。從這也深深的讓我上了一課,做什么事情不要被起表面所蒙混了,要不懂就問,這樣才能解決問題,才能讓自己得到更大的提高?;叵氘敃r要是不問不去深究,那我可能至今都還認為樁坑是上大下小的呢,那豈不成了笑話。在現(xiàn)場我還看到了樁所配的螺旋鋼筋,了解了螺旋鋼筋的制作已經焊接過程。
接著當日下午我們又來到了位于xx路的經濟適用房,參觀了由xx設計院設計的三層樓的磚混結構建筑。簡單了解了一下圈梁和構造柱的布置,以及房間的布置情況。
xx日下午,我們來到了xx區(qū)的xx參觀。在xx我們看到了明顯標識的各種公示牌,在此我首先要申明一下其實每個建筑工地都會有公示牌,我只是以這個工地的來做舉例說明。公示牌一般是貼與外墻面,一般包括工程概況、項目管理網絡圖、質量管理體系網絡圖、安全生產牌、文明施工牌、保衛(wèi)消防牌、環(huán)境保護牌、施工現(xiàn)場平面圖。
此建筑結構施工基本竣工,整個工程采用的是以框架剪力墻為主,局部框支剪力墻的結構形式??蚣?剪力墻結構也稱框剪結構,這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻,構成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度,框剪結構的受力特點,是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式,所以它的框架不同于純框架結構中的框架,剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
因為,在下部樓層,剪力墻的位移較小,它拉著框架按彎曲型曲線變形,剪力墻承受大部分水平力,上部樓層則相反,剪力墻位移越來越大,有外側的趨勢,而框架則有內收的趨勢,框架拉剪力墻按剪切型曲線變形,框架除了負擔外荷載產生的水平力外,還額外負擔了把剪力拉回來的附加水平力,剪力墻不但不承受荷載產生的水平力,還因為給框架一個附加水平力而承受負剪力,所以,上部樓層即使外荷載產生的樓層剪力很小,框架中也出現(xiàn)相當大的剪力??蛑Ъ袅κ侵冈诳蚣芗袅Y構(在轉換層的位置)上部布置剪力墻體系部分剪力墻應落地。
一般多用于下部要求大開間,上部住宅、酒店且房間內不能出現(xiàn)柱角的綜合高層房屋。同時我們參觀了大樓的內部結構,以及各大小房間衛(wèi)生間的布局、防火設備的安裝位置,學到了許多課本上沒有的實踐知識。在進入大樓之前,施工員給我們介紹了一個叫后澆帶的地方,這是我曾經聽說過卻從未認識的地方。
后來聽了施工員的解說我才知道后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫,按照設計或施工規(guī)范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經過構件內部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。
后來我們又來到了xx,結構層為11+1。也是由施工員帶領著我們觀察了整個建筑的建設。從這里開始,我已經對整個建筑結構,空間布置,施工等有了一個較為系統(tǒng)的了解,感受收獲了許多、學到了許多??偟膩碚f從在建建筑中,能夠更真實更直接的了解整個建筑的建設過程以及施工組織等,能讓自己的理論知識在實踐中得到迅速的升華。馬克思說得好實踐是檢驗真理的標準。
(三)已建建筑。
xx日上午,我們參觀了xx體育館。老師介紹說屬于排架結構,結構形式類似與工業(yè)廠房。主要有橫向支撐,縱向支撐。兩面山墻設計了抗風柱,用于抵抗風荷載。屋面板用的是單項板,其底部分布著肋形次梁。
xx日上午,我們首先參觀了xx體育中心,由于不能進入場地我們只在外面觀看了其設計外表以及周邊的附屬建筑。xx體育中心工程總占地xx畝,總建筑面積達xx萬平方米。該工程位于xx區(qū)核心區(qū)xx大道南側,工程包括體育場、體育館、游泳跳水館以及現(xiàn)代化的網球中心。體育中心主體育場建筑采用具有飄逸感的多曲線屋面,充分呈現(xiàn)出現(xiàn)代氣息。xx體育中心計劃于xx年底建成。
xx體育中心工程是xx市有史以來規(guī)模、設計功能、建設標準的現(xiàn)代化體育設施,體育中心工程位于xx新區(qū)核心區(qū)xx大道南側,與xx風景區(qū)一江之隔。工程包括體育場、體育館、游泳跳水館以及現(xiàn)代化的網球中心。體育場擁有xx萬個座位,體育館擁有xx個座位,游泳跳水館和網球中心分別設有xx個座位。xx體育中心項目總投資為xx億元,是集體育比賽、文藝演出、集會展覽、健康娛樂等多功能為一體的標志性建筑綜合體。一期工程主體育場用地xx畝,建筑面積約為xx萬平方米。
建筑有田徑場、足球場、看臺、運動員室、教練室、裁判室、貴賓室和新聞報道室等,投資約為xx億元。主體育場按照能承辦全國性運動會主體育場館、區(qū)域性國際運動會和部份國際、國內重大單項賽事的標準規(guī)劃設計。訓練場區(qū)內,就設有訓練場和五人制的足球運動場;網球中心區(qū)就設有1個決賽和2個半決賽場,建筑面積約為2萬平方米,它同時可以容納得下xx多名觀眾;而由主體育館、副館和相關輔助空間組成的體育館區(qū),能滿足室內田徑、體操、排球、手球等比賽,可以容納近xx萬名觀眾;游泳跳水館區(qū)也可以容納xx名觀眾。
xx體育中心主體育場的建筑設計從綠城xx中得到靈感,提煉出“綠葉”的含義,結合體育運動的奔放,動感的氣勢,東西兩片看臺罩棚向南、向北和向上、向下翹展現(xiàn)出很強的“飄動”和運動感,仿佛兩片綠葉在綠城xx中盡情飄動、舞動。(見下圖,為體育中心鳥瞰圖)該項目采用的是鋼結構形式,2片巨型葉子又內部的鋼作為桁架支撐,整個建筑的支撐柱子是由吊車將鋼制箱型柱吊起,放至預定位置。為了趕工,施工方放棄了投標時的流水作業(yè)方式,改用全面鋪開的方式施工,在土建工程已完成的工作面及時提交給鋼結構施工,按土建工程的北、南、西、東等工作面移交計劃。
接著我們參觀了xx大橋。位于xx市xx風景區(qū)西側的世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋梁-xx大橋,是xx市“136”重點工程之一,既是xx實施“重點向南,加快五象新區(qū)建設,再造一個新xx”戰(zhàn)略的一項重點工程,也是推進北部灣建設,建設區(qū)域性國際城市的重要交通樞紐。xx大橋路線設計總長xx米,橋梁總長xx米,設置雙向六車道,設計行車速度為xx公里/時,現(xiàn)已建成,成為xx市標志性建筑。當我們踏上xx大橋邊岸觀察它時,真是被它的宏偉壯觀所震撼了,美麗的蝴蝶狀斜吊拱讓人嘆為觀止,真是為此設計師而驕傲。
接著我們來到了xx民族博物館。xx民族博物館是建國以來xx壯族自治區(qū)建設規(guī)模和投資規(guī)模的文化設施項目,是一座自治區(qū)級、全民所有、公益性、專業(yè)性的民族文化博物館,以收藏、研究和展示xx12個世居民族的傳統(tǒng)文化為主要工作任務,同時兼顧對xx周邊省份各民族以及東南亞各民族的文化研究、文物資料收藏和宣傳展示。館址位于xx市xx風景區(qū)xx路,占地xx畝,建設總投資約xx億元。主體建筑外形取材于富有xx地域特色和民族特色的銅鼓,整個建筑如一只展翅的鯤鵬,遨游于青山綠水之間。
建筑面積xx㎡,其中展廳面積約xx㎡。整個館區(qū)設有公共服務區(qū)、露天展示區(qū)、文物保護研究中心、業(yè)務與行政管理區(qū)、后勤服務區(qū)等五個功能區(qū)。內部設有高科技電影廳、多功能會議廳、文物標本觀摩室、專題圖書館、網上博物館等。xx年xxxx成立五十周年之際將作為重大獻禮工程正式對外開放。開館時將展出大型的xx民族文化陳列、東盟xx國風情文化展示“東盟文化展”、xx的聯(lián)合邀請展“中國xx文物精品特展”和特色鮮明的小型個人收藏展,可滿足年接待觀眾xx萬人次的需要。
xx民族博物館的藝術特色很多!首先他的主建筑造型是根據南方代表性的歷史文物銅鼓(銅鼓中的石寨山型)為原型設計建造的;其次是在館的后邊是各民族民居展示;再次就是展覽,有很多的地方都很有民族特色,基本的展覽是根據xx的民族文化為出發(fā)點的,所以在三樓會看到xx的居住環(huán)境,民族服飾,民族手工藝,民俗節(jié)慶,而二樓則是xx代表性的歷史文物銅鼓展廳了。
短短xx天的實習生活中,讓我學會了不少東西,這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實事當中,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。所謂實踐是檢驗真理的標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。使我得以充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中。
此次學校安排的專業(yè)實習,在社會這個大學校中學習實踐行動,使我受益匪淺!
實習目的:
1.通過參觀增強對建筑結構的理解,使所學知識與實踐相結合。2.理論聯(lián)系實際,用實踐驗證鞏固所學知識,并增加感性認識。
實習內容:
1、了解市政工程的概括:
市政工程是指市政設施建設工程。市政設施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設范圍內設置、基于政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建筑物、構筑物、設備等。市政工程一般是屬于國家的基礎建設,是指城市建設中的各種公共交通設施、給水、排水、燃氣、城市防洪、環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎設施建設是城市生存和發(fā)展必不可少的物質基礎。是提高人民生活水平和對外開放的基本條件。
研究和教學內容包括:工程流體力學,材料應用理論,給排水理論、技術和設施,城市廢水處理和回用,污泥資源化技術,污水廠管理與運行,城市垃圾處理以及資源化利用技術,垃圾滲濾液處理技術,清潔生產,資源循環(huán)利用,城市生態(tài)理論,飲用水水源微污染凈化處理技術,地下水污染綜合整治等,給排水設計優(yōu)化技術,可再生能源與城市供氣供熱。
20世紀80年代之前,我國常把城市公用設施稱之為“市政工程設施”,主要指由政府投資建設的城市道路、供水、排水……改革開放后,有關研究城市問題的專家提出應以城市基礎設施取代“市政工程設施”的叫法,并得到社會各界普遍的認可。
從事市政工程所涉及到的市政行業(yè)類的.人才包括:項目總工項目經理,市政建造師,施工員,預算員,市政工程師等等。
目前的學科方向包括:
1、工程流體力學;
2、給排水工程;
3、城市垃圾處理理論與技術;
4污泥資源化利用技術;
5、清潔生產;
6、城市道路設計;
7、橋涵施工技術。
市政工程施工流程:
(一):施工準備:
1:技木準備
承包合同,工程予算、施工組織設計、圖紙會審。
2:現(xiàn)場準備
三通一平、工程定位放線及復核、施工許可證申報、質監(jiān)申報、臨時占用道路申報、現(xiàn)場文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進場。3:組織準備:組織勞動力進場,
(1):確定施工及各工作工序,搭接次序。
(2):組織分段平衡流水,交義作業(yè)計劃。
(3);組織新進場工人進行安全教育及考核。
(二):施工階段:
1:質量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監(jiān)督執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、工藝標準,貫沏工程質量驗收標準,切實執(zhí)行質量檢查和質量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進場質量,加強施工復核,組織工程質量定期及不定期的質量檢查。
2:安全控制
貫沏以“予防為主”的安全生產方針,控制五個安全因素(人、材料、機械、方法、環(huán)境)其中包括:施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實層級安全生產責任制,貫沏安全生產獎懲制度措施,落實安全生產檢查制度,組織安全技術交底及安全教育學習。
3:進度控制
根據合同工期及施工組織設計,分階段編制施工進度作業(yè)計劃,及時檢查計劃進度,及時調整計劃,協(xié)調土建與專業(yè)施工的協(xié)作配合。
4:成本控制
及時做好經濟簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進度計劃,優(yōu)化勞動力,嚴格控制材料進場數(shù)量及質量,材料發(fā)放實行限額領料,加強施工放線復核,做到事前控制質量,減少事后返工損失,掌握經濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經濟損失。5:文明施工
(三):竣工驗收階段
1:技術資料整理組編包括:施工日志、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報告,質量檢查驗收記錄,資料應及時記錄及時簽證
,及時積累,及時整理。(技術資料是甲方用作核對結算的依據,不容忽視。)
2:竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工程手尾,及時處理,為竣工驗收創(chuàng)造條件。
3:工程竣工驗收備案(房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法)規(guī)定:
建設單位辦理工程竣工驗收備案應提交以下材料:
(1):工程竣工驗收備案表(房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案表)
(2):工程竣工驗收報告
(3):法律、行政法規(guī)規(guī)定應當由規(guī)劃、公交消防、環(huán)保等部門出具的認可文件或者準許使用文件。
(4):施工單位簽署的工程質量保修書;
(5):法規(guī)、規(guī)章規(guī)定必須提供的其他文件;
4:竣工工程驗收
(四):施工日志與施工紀錄填寫現(xiàn)場施工關鍵資料—————施工日志
施工日志是在建筑工程整個施工階段有關施工活動(包括施工組織管理和施工技術)和現(xiàn)場情況變化的綜合性紀錄,也是施工技術人員處理施工問題的備忘錄和總結施工管理經驗的基本素材。
主要內容:
1:當日氣候實況;
2:施工形象進度;
3:資源進退場記錄及使用情況:
4:有關工程技術文件的收發(fā)及文件內容摘要;
5:有關工程技術會議生產會議的決定內容摘要;
6:重大技術問題、安全問題的處理決定及貫徹執(zhí)行情況;
7;現(xiàn)場施工記錄;技術交底;
8:技術安全的培訓教育記錄;
(如:工人進場安全教育、每月不少于四小時安全學習)
(二)施工記錄的內容和要求
現(xiàn)場施工技術人員必須嚴格按規(guī)定表格逐項認真填寫,并經監(jiān)理建設單位等有關人員認可后才能生效。施工現(xiàn)場場容管理。
實習時間:
xxx
實習地點:
xxx
注意事項:
(1)遵守各項規(guī)章制度,服從指導教師安排,聽從指揮,不擅自離開集體活動,未經允許不隨便走動;
(2)維護社會公德,不在公共場所喧嘩打鬧。保護公共及個人財產,愛護實習單位及場地的一草一木,不得踐踏和損壞。不亂摸亂碰亂踩;
(3)注意施工場地的安全。不要亂動電器開關及施工機械設備,嚴格遵守施工場地的各項安全制度。
實習心得:通過這次實習,我開闊了視野,增強了施工技術的理性認識。我又一次認識到,課本知識和生產實際還是有一定距離的,光靠學習理論知識是遠遠不夠的,更要經常接觸施工現(xiàn)場,學會解決一些突發(fā)事件和分析解決問題的能力。因此,我以后會多接觸與土木工程相關的書籍,多去施工現(xiàn)場學習,爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
時光荏苒,瞬間即逝。轉眼間大學生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒,揉揉眼就面臨著要離開生活學習了四年的母校,踏入社會接受社會考驗的時候了。為增加實踐經驗,我在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日期間由xx師范大學化學與材料學院安排下到了xx環(huán)保技術開發(fā)有限公司實習。我很感謝xx師范大學與材料學院以及xx環(huán)保技術開發(fā)有限公司給我這樣的難得機會,同時由衷地感謝所有為我的實習提供幫助和指導的xx環(huán)保技術開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師,感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀龅膸椭团Α?/p>
一、實習單位介紹
xx環(huán)保技術開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設計、生產施工、設備制造和技術服務的高新技術環(huán)保企業(yè)。具有工程專項設計資質和施工資質,已通過iso-9000質量管理體系認證,是xx省環(huán)保產業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學會團體會員、xx省環(huán)保產業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、xx市環(huán)保產業(yè)協(xié)會理事單位、xx大學環(huán)境與資源學院教學實習基地。
xx環(huán)保技術開發(fā)有限公司秉承產品精益求精,服務盡心盡力,致力環(huán)保,科技創(chuàng)新,誠信進取的經營理念,在引進消化國內外先進工藝和技術的基礎上,研究開發(fā)出一套新型實用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設計、設備制造和施工技術,擁有自主知識產權和專利技術七項。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉化技術實力位于國內水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的'處理方案和技術。已完成兩百多項畜禽養(yǎng)殖污染治理工程,遍布xx等二十幾個?。ㄊ校?,公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質服務,獲得環(huán)保、農業(yè)部門和用戶的高度評價。
二、實習概況
為增加實踐經驗,同時對學校理論知識的補充,也為我們盡快的融入社會,xx師范大學化學與材料學院于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日安排我到xx環(huán)保公司為期五周的實習。
三、實習具體內容
(一)辦公室文秘類工作
由于第一次較正式的步入社會,走進公司上班,加上領導對自己的具體工作能力等方面不是很確定,所以在xx環(huán)保技術開發(fā)有限公司實習的第一周里,公司并沒有分配什么重要的任務給我,僅僅是一些辦公室里雜亂的工作,比如:取文件,送文件,打印,接電話,打掃衛(wèi)生,整理辦公室,倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事,但我并沒有抱著隨意的態(tài)度,而是對每件事都很認真的去處理,我個人覺得連小事都不能做好的人,就別提做什么大事了!
(二)項目報告書的編寫
在公司實習期間,我有幸得到了一次實踐性地編寫沼氣工程項目可行性研究報告書,真是興奮之極。在編寫整個過程中,我表現(xiàn)得相當活躍與積極。編寫前期進行了大量的資料查找,以及編寫統(tǒng)籌,很多觀點還得到了上級和同事的認可與贊許。編寫中期,也就是正式項目的編寫,我和同事們以小組的形式進行,按區(qū)域分配,我所在的小組負責土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務。
(三)cad作工程設計圖
剛進入公司時,經理就建議我自學cad軟件作圖。在經理的鼓勵和xx學姐的支持下,我自己自學完了cad。學完后,學姐就把公司里的工程設計草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因為實際畫的工程圖是很復雜的,因此那次的實戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
(四)新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學習
新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程,它能“變廢為寶”,生產的沼氣可以作為燃料,沼渣可以作為肥料用于農業(yè)。該工程可謂節(jié)能環(huán)保啊!因此我不得不對它進行學習和了解,知道了它的工藝流程,儀器設備和運作程序。
實習目的:將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專業(yè)知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現(xiàn)實相脫節(jié)。
實習時間:xx
實習地點:xx
實習團隊:土木工程道橋專業(yè)全體師生。
實習要求:
(1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結構。
(2)通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的.交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
(5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。
(6)了解立交橋在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
實習前記
這次實習從20xx年xx月xx號至xx月xx號,歷時約xx周,期間大家足跡遍布xx周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時光里,不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光!
實習期問我們一共聽了兩個講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進展。即xx大學土木工程學院的xx老師與xx老師講的,給我們做的是關于道路工程及隧道工程的報告,xx老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關系著重強調了,作為新一代的祖國建設者不僅要在結構上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約。
道路工程學的研究內容主要有:道路網規(guī)劃和路線勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養(yǎng)護工程等。道路網規(guī)劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展,路網布局的完善。路線勘測設計應選定技術經濟化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經濟,以求保證設計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉率。
路基既是路線的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側路基邊絳以內地帶,用以支護路面、供臨時停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關鍵,故要求盡可能與沿線農田水利建設相結合并力爭節(jié)約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應慎選土質并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制。
根據來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點:
首先,利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次,隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。
其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四,隧道在具有以上功能的同時,還存在有另一重要特點就是它不占據地面,這等于無形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說,無疑是十分重要的。
最后,城市地下隧道的興起,也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。
當今社會,報告的使用已經成為日常生活中的常態(tài),報告中涉及的專業(yè)術語應該解釋清楚。為了讓你不再擔心寫報告的問題,下面是邊肖整理的4份工程實習報告,希望對大家有所幫助。
工程實習報告1實踐是大學生活的第二課堂,是知識創(chuàng)新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,是大學生鍛煉和成長的有效途徑。只有在實踐中,一個人的知識和能力才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生要成長,就要勤于實踐,理論知識與實踐相結合,在實踐中不斷學習,不斷總結,逐步提高和創(chuàng)新,在實踐中提高由知識、能力、智慧等因素組成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各種工程設施的學科、技術和項目的總稱。它不僅指與人類生活和生產活動有關的各種工程設施,如建筑公路、公路和城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等。,也指在陸地上應用材料和設備進行的勘察、設計和施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先驅者之一;它在任何國家的國民經濟中都起著重要的作用。
作為一個剛接觸專業(yè)知識的大學生,在學習專業(yè)課之前直接接觸到高深的專業(yè)知識是不科學的。所以學院領導我們開展了這次實習活動,讓我們從實踐中對即將從事的這個專業(yè)有一個感性的認識,為以后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,為以后的書練結合打下基礎。
緊張的兩周實習結束了,這兩周我收獲了很多。實習結束后做總結。實習期間,我們參觀了故宮博物院、首鋼液壓車間、學校實驗樓的留學生公寓、兩個住宅建筑工地、豐臺元件廠等七個建筑工地,為期七天。每次訪問結束時,我們都認真總結,整理訪問中所學的知識,同時為以后的學習打下良好的基礎。雖然我們不能完全理解老師講解的所有知識,但這是一個學習的過程,會有不同程度的收獲。而這就是實習的意義。首先,通過實踐,我學到了很多實用知識。通過參觀,近距離觀察了整個建筑施工過程和車間的結構,學到了很多實用的施工知識,這是我在學校很少接觸和關注的非常重要的基礎知識。
比如鋼筋的綁扎,底層基礎鋼筋的綁扎都要先放樣。每跨鋼筋接頭數(shù)只有25%,即四根鋼筋只有一個接頭。此外,接頭應盡可能放置在受壓區(qū)。在砌墻的過程中,如果墻需要轉彎或相交,兩墻應一起砌筑。在離開if的過程中,可以離開斜if。要想離開直若,就必須離開陽若,并有拉結筋,但不能離開陰若。在混凝土施工過程中,應特別注意混凝土的配合比,并注意炎熱時的養(yǎng)護。其次,我們也知道一些細節(jié),知道設計和施工是有距離的,所以施工工程師有必要在技術上給予合理的設計,以保證施工的順利和優(yōu)質。我為每次訪問做了以下總結。
對于故宮這么古老的建筑來說,可以算是一個很大的建設,但是以后使用的機會很少。但對于古建筑的修復,對于祖國文化和古代國家風貌的保存,是不可或缺的。因此,有必要對古建筑的結構進行研究。對于廠房,我們以后會有單層廠房的歷程,以后可能會發(fā)展現(xiàn)場房屋建設。而且各種建筑理論的基礎知識都是相通的,了解廠房對于以后學習或者將來加入社會的需要是必不可少的。車間由山墻、梁、柱、屋頂、水平支撐和垂直支撐組成。整個結構為鋼筋混凝土結構。橫梁上有帶吊車的槽鋼軌道。為了穩(wěn)定整體結構,車間第一節(jié)和最后一節(jié)有專家結構的橫向支撐。深度超過60米時,中間要加一定水平的水平支撐。垂直支撐加固了重梁。至于施工現(xiàn)場,我的經驗比較深,對施工過程和施工工藝都比較感興趣。如今不同的建筑大多采用橡膠混凝土的方式,大多數(shù)結構可以是框架剪力墻。鋼筋的使用有嚴格的規(guī)范,從鋼筋到綁扎、到立模、到灌漿,都不能出錯,稍有偏差就可能導致無法控制的嚴重后果。
在施工技術方面,腳手架、模板,包括新材料的使用,更直觀地展現(xiàn)在我們面前。我們見過兩種形式的腳手架:全屋腳手架和攀爬腳手架。施工時,柱子模板應在澆筑混凝土后第二天拆除,樓板模板應在十五天左右拆除。施工需要配備3-4層的模板。當單體建筑抗震性能不是很好的時候,比如L型建筑會設計有抗震縫、沉降縫,接縫一般設計在L型彎。輕質材料是未來的主導材料。由于輕質材料的總量比原混凝土結構減少20%,可以大大減輕建筑物的自重,節(jié)約資源。最讓人大開眼界的預制件真的很神奇。為了加快施工速度,縮短工期,首先選擇使用預制混凝土構件,尤其是大型建筑,預制構件的生產減少了許多問題。雖然很難運輸大型部件,但現(xiàn)場預制和組裝效率更高。
不過通過業(yè)余時間對當代建筑行業(yè)的分析,我也有一些個人看法。
結構設計是建筑的主體部分,關系到建筑的安全性和可靠性,能否滿足人們的使用要求。今天的建筑結構是從解放繼承下來的。所以,雖然有很多東西適合建筑,但是不適合時代的.發(fā)展。因此,建筑結構的設計需要改進。首先要從建筑結構安全的角度進行改進。其次要從建筑結構材料和使用方面進行改進。建筑結構的改善將對我國建筑業(yè)的發(fā)展產生巨大影響。我們常說百年大計,就是一棟樓的生命,和你的身體一樣。如果一個人的骨骼非常強壯,他將是一個健康的人,可以提供大量的勞動力。否則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結構和人體骨骼是同一個概念的兩個東西。我們全民健身運動的目的是讓我們所有人都有一個健康的身體來適應這個社會的發(fā)展。因此,建筑結構的發(fā)展也會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。
建筑的發(fā)展歷史悠久,從最初的小屋到后來的木頭房子,再到石頭等材料的使用。每一次發(fā)展都帶來新的社會變革,一個是社會制度的變革,一個是社會科學技術的變革。所以我們現(xiàn)在面臨這樣一個問題,就是在現(xiàn)在的社會,如果我們找到一個適合人們生活水平和科技的建筑,因為我們人類一直生活在一個可以遮風擋雨的地方。本來人們都想著如何活得“溫暖”,不被外界動物攻擊?,F(xiàn)在,我們的社會已經改變了?,F(xiàn)在在人們的意識形態(tài)中,居住環(huán)境需要舒適。因此,建筑業(yè)需要發(fā)展?,F(xiàn)在我們發(fā)現(xiàn)一種建筑來了,那就是人工智能建筑。他是社會發(fā)展和人的心理傾向的產物,所以他是講道理的?,F(xiàn)在要思考的是,現(xiàn)在的建筑是否真的要走向人工智能,是否有更先進的建筑在等著我們,面對這樣的社會,我們什么都不能拒絕。只有為建筑業(yè)的新發(fā)展而努力,才是我們目前應該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是一個單一的問題,而是需要多方面的協(xié)助才能發(fā)展。因此,我們應該勇于探索先進的科學技術,使我們的建筑成為人民滿意的產品,也是國際市場上受歡迎的產品。
總之,短暫的實習開闊了我的眼界,學到了很多東西,讓我思考自己未來的行業(yè)。原來意氣風發(fā)的態(tài)度沒了。而是腳踏實地的決心和信心,努力工作,努力學習。當我理清思緒,從被動的參與社會工作的狀態(tài),轉變?yōu)橹鲃拥倪m應社會的狀態(tài),以一種輕松的心情和充沛的精力回到緊張的學習工作中時,我突然有了這樣一種感覺:短短兩個星期,我的思想仿佛又得到了升華,我的內心有了另一種生活的感覺。
這次實習讓我深刻認識到,讀書固然是增長見識、開闊眼界的一種方式,但也是通過多做實踐、多接觸實際工作、多接觸社會脈搏、多給自己定位來提高綜合素質的絕佳選擇。
我走出校門,來到工地實習,是一次很好的啟蒙活動。希望我的經歷和經歷能指導我以后走向成功。外面的世界很精彩。但是,如果你沒有實力,那將是你的奇葩,而不是你的。雖然實習結束了,但是學習還在繼續(xù)!
一、畢業(yè)實習的任務、目的和要求
實習任務:
1、了解道路定測對的組成,以及各隊的工作;
2、通過定線測量,具體核實路線方案,實際標定路線或放線,并進行測量詳細和調查工作;
3、通過兩周的實習,讓學生對道路勘測這個行業(yè)有整體的認識和了解; 4通過結合公路勘測生產任務的實踐,使學生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術操作,從而得到勘測工程師的基本訓練,為今后從事這方面工作打下基礎。 實習目的:
1、實地參加公路選線、測角、水平、斷面、橋涵、調查、內業(yè)各組的工作,并掌握各作業(yè)組的基本訓練;
2、學習路線而布局的基本方法,了解路線方案比較的方法,公路路線線形的概念,進一步加深課堂所學勘測知識。學習公路各種曲線的敷設方法,基本能掌握各類地形、地物下曲線的運用和測設;
3、熟悉測量工作的工作方法,并進行測量工作的基本訓練;
4、練習用經緯儀測繪地形圖;
5、培養(yǎng)學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力;
6、結合生產或在實習基地模擬生產任務進行,并按公路測量隊的編制,每個同學必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓練,掌握各組的基本操作,同時還應了解測量隊長工作職責和測量隊的組織管理;
7、按要求完成實習日記和實習報告。
實習要求:
1、注意事項:
①實習期間,注意安全。
②愛惜公物,丟失、損壞儀器者、按有關規(guī)定賠償。
③愛護實習場地環(huán)境,不得亂涂、亂寫、亂畫,寫樁用粉筆或記號筆寫,不得用油漆寫。
④實習期間,缺席三分之一者,無實習成績。不在規(guī)定時間內提交實習成果者,無實習成績。
2、每組提交的實習成果:
①測角、中樁、水平、橫斷面、調查原始資料。
②全線帶地形圖(1:1000)
3、每位學員提交實習成果:
①實習報告一份。(要求打印,字數(shù)不得少于5000字。)
②實習日記。(用學校統(tǒng)一的本子寫)
4、控制資料 :
起點里程:K0+000, BM1=150.25 ,三級級公路(設計車速30Km/h)
二、畢業(yè)實習的時間、地點和安排
時間安排:
學生領儀器時間:第3周星期一下午4點。
學生還儀器時間:第4周星期五下午3點。
實習地點:一教樓到2號門(經過語音樓)
三、畢業(yè)實習的內容(含計算)及體會
實習內容:
20xx年3月14日上午十點,道路專業(yè)在校實習的全部學生在第三教學樓參加了實習大會,會上,丁靜聲老師給我們講解了接下來這兩周我們所要做的具體事情,也就是道路勘測部分的實習情況。大致安排過后,就班上參加實習同學的人數(shù)進行分組,分組原則:總人數(shù)≤20人分2個小組,>20人則分為3個小組,實行組長負責制(分組名單和組長由班委會確定)。我們班上有10人,所以分了一組,名單也還商量完畢,實習中唯一的女生就擔任小組的組長。接下來丁老師又還給我們大體講解了一下道路定測中的相關內容,也就是上《道路勘測設計》時所講的,但好多同學都還忘了,所以丁老師給我們重溫了一下,以及我們需要注意的容易搞錯的事項!下午四點左右,全體組員在實驗大樓領取這幾天實習要用的儀器,主要就是經緯儀、水準儀、塔尺、花桿、皮尺、三角架、畫圖板等,檢查儀器是否完好,有壞的可以立即找老師換。
3月15日上午8點半,我們帶好昨天領的儀器來到土木學院門口。指導老師來了之后就給我們講解了一下大致情況,強調每位同學都要細心對待,進度盡量往前敢,怕會遇到天氣影響。由于起終點指導老師已給定,按照要求,至少三個
交點和路線里程要求不得小于800m,經過指導老師的提醒,我們大致定出了路線走向,然后,我們綜合考慮了路線不能過多占用建筑和便于曲線的敷設是的轉角和直線長度等的要求,初步定出交點,由于路線較短,所以定交點時我們采用的目測,根據路線大致走向,在幾個需要轉角的地方以能看見前后交點為標準,綜合與附近地形地物關系,定出交點,接著我們就定交點,并在旁邊加上注明,以便尋找和后續(xù)工作。最后用記號比將各點做好記號,以便于后續(xù)工作。因為后面曲線敷設以及地物測量主要由交點控制,這只能在路線較短的情況下才適用。如果路線較長則應該按實際的選線組的工作來做。今天做的主要工作就是選線,它是整個外業(yè)勘測的核心,其他工作都是根據它所缺點定的路線位置開展測量工作的。主要工作就是進行路線的察看,并進一步確定路線布局方案,清楚中線附近的測設障礙物,確定路線交點及轉角樁固定,選定曲線半徑,會同內業(yè)一起進行縱坡設計工作。
3月16-17號,本組主要進行了測角與基平的工作。由于本組共有10名組員,為了合理安排工作,將組員分為兩個小組。一組測角,一組測基平。導線測角由五人組成,一人操作儀器,一人記錄,固樁一人,插桿立塔尺兩人。其主要工作內容如下:
1、標定直線與修正點位
標定直線:對于相對長或直線間的地形起伏較大時,為保證中樁組量距時穿桿定線時的精度,導線測角組應用經緯儀在其標定的若干導向樁,供中樁組穿線臨時使用。
修正點位:是指兩交點互不通視時,選組在中間加設的'轉點(ZD)因花桿穿線不能保證三點在一條直線上,為此,導線測角組用經緯儀進行穿線對交點位置的微小修正工作,修正點位。
2、測角與計算
①測右角
路線測角一般規(guī)定為測右角(即前進方向與右側路線的夾角)。右角用的是J6級的經緯儀,以全測回(即正倒鏡法)觀測,兩次觀測差不超過1’,最后取值精確到1”。
②計算轉角
右角按下式計算: 右角=后視讀數(shù)-前視讀數(shù)
當后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時,應將后視讀數(shù)加上360度,然后再減去前視讀數(shù),路線轉角按下式計算:轉角=180o-右角 。若為正值為右偏角,負值則為左偏角。
3、量距即測量交點間距,應注意的是交點間距為平距,用皮尺丈量時,尺
子應盡量抬平,皮尺一次丈量的最大長度是30米,所以在用經緯儀定線時要注意到平距不能過大,超過30米,否則在之間還應穿插點。
4、導線測角組的工作還包括作分角樁和方位角的觀測與校核,以及交點樁的保護和固定。作分角樁是為便于敷設平曲線中點樁(QZ),在測角的同時需做轉角的分角線方向樁,分角樁的水平度盤度數(shù)按下式計算:分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2 ——(右轉角),分角度數(shù)=(前視讀數(shù)+后視讀數(shù))/2+180o—(左轉角)。為避免測角時發(fā)生錯誤,保證測角精度,應在測設時經常測角檢查。任意導線邊的磁方位角等于起始邊的方位角加上從起始邊到邊的路線的所有右轉角 再減去所有的左轉角。在測設過程中,為避免交點樁的丟失以及方便以后施工時尋找,交點樁在定測時必須加以固定和保護,交點樁再保護一般采用就地灌注混凝土的辦法進行,固樁是將交點樁與周圍固定物上的某一不破壞的點聯(lián)系起來,通過測定點與交點樁的直線距離將交點位置確定下來,以便以后交點樁丟失時及時恢復!
基平的分工及內容:基平的主要工作室設置臨時水準點,并進行交點高程的測量。本組的分工為一人操作儀器,一人立尺,一人記錄計算。由于昨天老師已經給了我們兩個水準點,誤差要求為兩次測量的高程差不得大于30 mm。為了測量準確,我們采用一組往返測量,其高程閉合差應滿足?30l(l為單位路線長度,以公里計),符合精度要求是取平均值。
3月18-19日,進行的是中樁的測定任務:根據昨天的內頁計算選定的交點位置、曲線半徑、緩和曲線參數(shù)及導線測角組所得的路線轉角進行量距、釘樁、敷設曲線及樁號計算。 昨天的計算結果如下:
------------------------交點號 JD1 ------------------------
交點樁號:K0+094.135 偏角:右90.5806 圓曲線半徑: 50.000
第一回旋線長度: 35.000 第二回旋線長度: 35.000
E = 22.765 T1= 69.315 T2= 69.315
Ly= 44.385 L = 114.385
ZH=K0+024.821 HY=K0+059.821 QZ=K0+082.013
YH=K0+104.206 HZ=K0+139.206
-----------------------------------------------------------
測設數(shù)據以ZH/HZ點作為立鏡點:主點樁號及20米樁
樁 號 X Y
一、前言
通過這六天的實習,加深了我對工程地質這門課的認識,讓我從書本中走了出來,親眼見到了真實的地質現(xiàn)象,了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現(xiàn)象,親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài),讓我從本質上對三大巖石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活,為我們以后的工作和學習都有一定的幫助,同時實習的過程激發(fā)了我在將來學習的熱情。所以,實習對我來說具有十分重要的意義。同時,我們對這次實習也做了縝密的部署:
1、時間:20xx年x月x日—20xx年x月x日。
2、地點:xx省xx市xx盆地國家地質公園。
3、路線:
1)、xx市xx寨鎮(zhèn)。
2)、xx市祖xx門。
3)、xx市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘。
4、目的:
1)、使理論聯(lián)系實際,加深和鞏固課堂知識,提高在野外識別各種地質現(xiàn)象的能力同時增加感性認識,擴大視野,培養(yǎng)提高觀察能力,動手操作能力,分析問題解決問題的能力;
2)、鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質;
3)、了解三大巖石的形成過程,產生年代、結構、產狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質作用對巖石的影響和沖刷成河谷的'過程;
4)、學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角;
二、實習地區(qū)概況
1、xx盆地地質概況
xx盆地為我們在xx地區(qū)野外地質實習的主要區(qū)域。它位于xx市區(qū)北側,其中心距xx市xxkm,屬xx省xx市xx縣管轄。
區(qū)內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與xx市區(qū)相通,交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū),其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系,自西北流向東南,出盆地后在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔xxm,最高的山為老君頂,海拔xxm。本區(qū)年降水量為xmm,其中x%集中于x月份,所以山洪也主要集中在這個時期。
2、祖山國家地質公園概況。
國家級風景名勝區(qū)、國家級地質公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到,距xx市區(qū)x公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成,故名“祖山”。x年開發(fā)至今,形成五大景區(qū),x余處自然景點,是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積x平方公里,主峰(天女峰)海拔x米,區(qū)內千米以上高峰x多座,植被覆蓋率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下,形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山,山勢跌宕,峰巒陡峻,因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成,故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁,以瀑流注血脈,搽嬌花飾容顏,披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內山勢陡峻,溪水跌宕,可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā),裁白云作霓裳,集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異,洞幽石美,林豐草茂,歷史淵源,是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
3、鴿子窩公園海灘概況。
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上,有一巨石形似雄鷹屹立,故名鷹角石。該石高20余米,過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中,因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處,每逢夏日清晨,這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴海”的奇景。
三、實習內容
1、xx盆地保護區(qū)xx寨西門x米處。
該處巖石以沉積巖居多,由地質構造形成。亦有石灰?guī)r,主要成分為碳酸鈣,經長期風化作用,裸露在外表的部分呈深灰色,巖層為中厚型,中間夾有薄的灰?guī)r。灰?guī)r呈竹葉狀,較破碎,屬碎屑結構,這些碎屑物質經膠結后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成,屬下奧陶世紀,粘土礦物發(fā)黃,巖石經強烈的構造運動,由水平變?yōu)閮A斜,產生背斜現(xiàn)象,并有正斷層出現(xiàn)。用地質羅盤測該處巖石的產狀,走向為北偏東x°,傾向為北偏東x°,傾角為x°。
由此處向西約x米處巖石出露于地表,經驗證為砂巖,其結構為碎屑結構,此處不整合現(xiàn)象明顯,由砂巖和灰?guī)r組成,屬沉積接觸,砂巖約2億年前形成,灰?guī)r約5億年前形成,由于形成年代不同,說明為不整合。此現(xiàn)象說明xx地區(qū)至今至少經歷了2次地殼運動,因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成,至少經歷2個循環(huán),而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物,是地質學家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據。不整合面處強度差,不適合在此面上施工。
2、砂鍋店東北200米處。
該處為石灰窯產石場,觀察此處巖石,巖溶現(xiàn)象明顯,有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運動抬升到潛水地表以下,潛水地表共同作用形成的巖溶現(xiàn)象,因巖石中有裂縫,有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因為水和空氣中的二氧化碳與巖石經長期化學反應,使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處,發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象,石灰?guī)r中夾有巖漿巖,說明此處經歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻,較長,寬約3-4米,其走向為南北方向320°,由花崗巖、長石、石英、云母組成??拷乇淼膸r石經長期風化,產物為第四紀土,巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處,有大量石灰?guī)r形成的巖層,呈單斜,基本走向為南偏北。在砂鍋店東等地,發(fā)現(xiàn)石英斑巖,它是花崗斑巖的又一種變種,具隱基斑狀結構,石英斑晶特多,普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖,呈巖墻狀產出,具隱基斑狀結構,斑晶主要是斜長石,有時含角閃石較多,有的基質中含少量石英,有的可見球粒結構和流線結構等。
xx濱海國家地質公園核心園區(qū)地處xx金石灘國家旅游度假區(qū)境內,總面積xxkm2。分為黃金海岸景區(qū)、東部景區(qū)和城頭山景區(qū)三大部分。黃金海岸的陽光沙灘,東部景區(qū)的沉積構造遺跡,城山頭的海蝕地貌等,是一座以海岸帶地質和海蝕地貌為主,以層型剖面、古生物化石和典型地質構造遺跡景觀為輔,與海洋生命和人文景觀相互輝映,一座由大自然鬼斧神工雕塑的瑰麗憩園。
公園濃縮了xx億年以來的地質演變歷程,古老沉積地層歷經多期次的地質構造變遷,又經千萬年海蝕作用的精雕細琢,在延綿xx公里的海岸線上形成豐富多彩的奇石景觀。xx金石灘濱海國家地質公園在大自然鬼斧神工的雕琢之下,經過xx億年震旦紀、寒武紀的地層變換,形成了長達xx多公里的典型的海岸線上的海蝕地貌,是中國唯一的海岸帶喀斯特地貌國家地質公園。整個地質公園以xx半島南部沿海山水為主體,同時包括了巖深地貌、黃渤海兩海岸的海蝕地貌、構造景觀、完美的古生物化石、上寒武系層型剖面、各種沉積構造等地質遺跡,是一個集多種地質遺跡資源并存,震積巖:是巖石在未固結前,由于地震的強烈振動,半凝固的沉積物發(fā)生液化作用(噴泥、冒水)而形成了眾多彎曲的、近于直立的液化脈,后期這些細脈被方解石充填而形成的。金石灘石灰?guī)r中密集而紊亂分布的方解石細脈是最典型的'震積巖特征,它是xx億年前遠古地震的真實記錄,是國內外地層對比的重要層位。
在大約xx億年前,由于火山爆發(fā),水下滑坡坍塌引發(fā)地震,帶來海嘯,它形成了波長達幾百公里的海洋巨浪,海水陡漲,驟然形成水墻,伴隨隆隆巨響,瞬時侵入陸地,反復多次,把尚未固結的巖石,震的紋理紊亂,留下了我們今天看到的震積巖遺跡。恐龍?zhí)胶T诘刭|學上稱為海蝕拱橋,又稱海蝕穹,是基巖海岸的一種典型海蝕地貌形態(tài)。常見于海岸岬角處,岬角的巖石兩側因海蝕作用強烈,先期形成了海蝕洞,最后兩側被蝕穿而貫通,造就了外形上酷似拱橋的地質景觀。強烈的風化作用使這處海蝕拱橋更象一一只正在吸水的恐龍!阿拉伯城堡(海蝕方山地貌)構成這里的巖石是薄層灰?guī)r,形成于6億年前的震旦紀,由于水平巖層被垂向節(jié)理切割,在海蝕作用下形成狀如阿拉伯城堡的方山地貌。情人灣:情侶石海蝕洞穴,是海水沿著巖層的節(jié)理裂隙面等薄弱部位侵蝕形成。
將軍石從海蝕地貌形態(tài)上來看他屬于海蝕柱。它是海岸受海浪侵蝕、崩坍而形成的與岸分離的巖柱。xx電視臺臺標地質形態(tài)上屬于褶皺,這處體量巨大、保存完好的巖層剖面是典型的褶皺。因外形像一個巨大的xx電視臺臺標而得名,褶皺是在巖石固結后由于構造作用產生的一種次生構造,由于擠壓應力使巖層產生波狀彎曲,是一種未喪失巖層連續(xù)性的塑性變形.狐仙洞是一處典型的構造裂隙。其下方還有一個淡水的泉眼,在海邊有淡水的泉眼為狐仙洞增添了神奇色彩。虎嘯崖象形石,構成虎頭的巖石中,發(fā)育了兩組垂直節(jié)理,風化作用首先沿著節(jié)理這個構造薄弱面進行,加上砂巖自身的球狀風化,二者的共同作用,就形成了今天我們看到的虎嘯崖景觀。金蛙峰形成于距今xx億年早寒武世的典型薩布哈環(huán)境,巖性多為白云質粉砂巖,夾有膏鹽沉積,干旱炎熱的氧化環(huán)境造成了巖石以紅色為主,紅綠黃相間分布的富含石膏的巖層。地貌上屬于海蝕柱是海岸受海浪侵蝕、崩坍而形成的與岸分離的巖柱。從特定的角度看就象金蛙嘯天。
實習感受:
通過這次工程地質實習,使我深深感受到地質學的現(xiàn)實意義。通過親身勘查,是我對將來要從事的這一行業(yè)有了深刻的了解。這一個短短的下午,我們一直沿著海岸線行走,給人的感覺就是很累,但當我們看到沿途中的巖石以及各種地質地貌時,我們的好奇心一下子驅散了疲憊,我們都認真投入到實習當中,仔細聽導游的解說,對地質學中的三大巖類有了初步整體的認識,對巖層產狀有了一定的了解,同時一幅幅美麗的畫面展現(xiàn)在我們的面前:將軍石的癡情,恐龍?zhí)胶5男蹅?,情人灣的詩情畫意,把我們帶入了一個個美妙的意境中,這就是大自然的力量。但我也有點遺憾,我們沒能夠用到一定的儀器設備去勘察該地區(qū)的地質,同時如果能夠使用一些化學試劑來鑒定各種巖石,我相信我們的實習會更有趣??傊?,在這次實習中,我們學到了很多,這將在我們的人生道路上留下一個美好的印象。
本次實習以生產實習為主,生產實習是學習工業(yè)工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關內容 同學們下生產車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場管理,技術生產工作人員學習請教相關知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言,通過交流實習體會方式,加深和鞏固實習和專題講座內容。通過本次實習,我們學到了很多課本上學不到的東西,并對生產管理有了更深的認識。
實習安排及相關準備知識
實習安排:
實習時間跨度三個星期(8月30日—9月18日 ) ,實習安排如下:
8月30日—9月3日 許昌煙草機械公司
9月6日—9月10日 鄭州紡織機械有限責任公司
9月13日—9月18日 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告
相關準備知識:
工業(yè)工程 (IE)的目標:是使生產系統(tǒng)投入的要素得到有效的利用,降低成本,保證質量和安全、提高生產效率,獲得最佳效益。IE的基本功能是研究人員、物料、設備、能源、信息所組成的集成系統(tǒng),進行設計、改善和設置。具體表現(xiàn)為規(guī)劃、設計、評價、和創(chuàng)新四個方面。
設施規(guī)劃與設計:
對系統(tǒng)(工廠、醫(yī)院、學校、商店等)進行具體的規(guī)劃設計,包括選址、平面布置、物流分析、物料搬運方法與設備選擇等,使個生產要素和各子系統(tǒng)(設計、生產制造、供應、后勤保障、銷售等部門)按照IE 要求得到合理的配置,組成有效地集成系統(tǒng)。涉及SE、OR、 工作研究、成組技術、管理信息系統(tǒng)、工效學、工程經濟學、計算機模擬等知識。
生產計劃與控制:
研究生產過程和資源的組織、計劃、調度和控制,保障生產系統(tǒng)有效地運行。包括生產過程的時間與空間上的組織、生產與作業(yè)計劃、生產線平衡、庫存控制等。采用的方法:網絡計劃(計劃評審技術PERT、關鍵路線法CPM)、經濟定貨量(EOQ)、經濟生產批量(EPQ)、物料需求計劃MRP以及生產資源計劃MRP-II和準時制JIT。
質量管理與可靠性技術:
包括為保證產品或工作質量進行質量調查、計劃、組織、協(xié)調與控制等各項工作,核心是為了到達規(guī)定的質量標準,利用科學方法對生產進行嚴格檢查和控制,預防不合格品產生。內容包括傳統(tǒng)的質量控制方法,現(xiàn)代質量管理-保證,生產保證、全面質量控制TQC與全面質量控制TQM??煽啃约夹g是現(xiàn)有系統(tǒng)有效運行的原理與方法,包括可靠性概念、故障及診斷分析、使用可靠性、系統(tǒng)可靠性設計、系統(tǒng)維護與保養(yǎng)策略等。
管理信息系統(tǒng):
它為一個企業(yè)的.經營、管理和決策提供信息支持的用戶計算機綜合系統(tǒng),是現(xiàn)代IE應用的重要基礎與手段。包括計算機管理系統(tǒng)的組成,數(shù)據庫技術、信息系統(tǒng)設計與開發(fā)等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS)
現(xiàn)代制造系統(tǒng):
IE的基礎和組成部分,包括成組技術GT、計算機輔助工藝過程設計、柔性制造單元FMC與系統(tǒng)FMS、計算機集成制造、敏捷制造、虛擬企業(yè)、網絡制造、虛擬制造、可重組制造系統(tǒng)(Re-configurable Manufacturing ystem)、孤島制造系統(tǒng)(Holonic Manufacturing ystem), 基于智能體的制造系統(tǒng)(Agent-based Manufacturing ystem) 、自組織制造系統(tǒng)等
企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource la ing,ERP):
是一種科學管理思想的計算機實現(xiàn),起源于20世紀60年代初,經歷了物料需求計劃(MRP)時代和制造資源計劃 (MRPⅡ)時代。到90年代,面向企業(yè)所有資源管理的思想開始提出,MRPⅡ進入ERP時代。ERP對產品研發(fā)與設計、作業(yè)控制、生產計劃、投入品采購、市場營銷、銷售、庫存(投入品、半成品、成品)、財務和人事等方面進行集成優(yōu)化的管理,并包括相應的模塊組成部分。
前言
隨著社會的快速發(fā)展,用人單位對大學生的要求越來越高,對于即將畢業(yè)的機械電子工程專業(yè)在校生而言,為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢,畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會,同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎,畢業(yè)實習是必不可少的階段。畢業(yè)實習能夠使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在機械電子工程專業(yè)課堂上根本就學不到的知識,受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎,只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式,適應社會,才能被這個社會所接納,進而生存發(fā)展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心,在大學學習機械電子工程專業(yè)知識與實習崗位所需的知識有些脫節(jié),但在經歷了幾天的適應過程之后,我慢慢調整觀念,正確認識了實習單位和個人的崗位以及發(fā)展方向。我相信只要我們立足于現(xiàn)實,改變和調整看問題的角度,銳意進取,在成才的道路上不斷攀登,有朝一日,那些成才的機遇就會紛至沓來,促使我們成為機械電子工程專業(yè)公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”,只有把從書本上學到的機械電子工程專業(yè)理論知識應用于實踐中,才能真正掌握這門知識。因此,我作為一名機械電子工程專業(yè)的學生,有幸參加了為期近三個月的畢業(yè)實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年機械電子工程專業(yè)的理論進修,使我們機械電子工程專業(yè)的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園,作為大學畢業(yè)生,心中想得的是如何去做好自己專業(yè)發(fā)展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求:
實習目的
①為了將自己所學機械電子工程專業(yè)知識運用在社會實踐中,在實踐中鞏固自己的理論知識,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來檢驗書本上理論的正確性,鍛煉自己的動手能力,培養(yǎng)實際工作能力和分析能力,以達到學以致用的目的。通過機械電子工程的專業(yè)實習,深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識,并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力
②通過機械電子工程專業(yè)崗位實習,更廣泛的直接接觸社會,了解社會需要,加深對社
會的認識,增強自身對社會的適應性,將自己融合到社會中去,培養(yǎng)自己的實踐能力,縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業(yè)務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎;
③通過實習,了解機械電子工程專業(yè)崗位工作流程,從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業(yè)生涯規(guī)劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程,獲得與自己專業(yè)相關的知識,擴寬知識面,增加社會閱歷。接觸的人,在實踐中鍛煉膽量,提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養(yǎng)更好的職業(yè)道德,樹立好正確的職業(yè)道德觀。
實習任務要求
①在機械電子工程崗位實習期間,嚴格遵守實習單位的規(guī)章制度,服從畢業(yè)實習專業(yè)指導老師的安排,做好實習筆記,注重理論與實踐相結合,善于發(fā)現(xiàn)問題
②在實習過程,有嚴格的時間觀念,不遲到不早退,虛心向有經驗的同事請教,積極主動完成實習單位分配的任務,與單位同事和諧相處;
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會,做好工作反思,并按照學校畢業(yè)實習要求及時撰寫畢業(yè)實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
實習單位簡介 浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司成立于****年,是一家專注于XX產品和XXX產品研究、開發(fā)、生產及銷售的高科技企業(yè),總部及研發(fā)基地設立于****科技創(chuàng)業(yè)園,并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發(fā)實力雄厚,是國家863項目的參與者,并被政府認定為“高新技術企業(yè)”。
浙江XXXX系統(tǒng)工程有限公司自成立以來,始終堅持以人才為本、誠信立業(yè)的經營原則,薈萃業(yè)界精英,將國外先進的信息技術、管理方法及企業(yè)經驗與國內企業(yè)的具體實際相結合,為企業(yè)提供全方位的解決方案,幫助企業(yè)提高管理水平和生產能力,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。
公司人才結構合理,擁有多名博士作為主要的技術骨干,具有碩士、學士高\中級技術職稱的員工達800多人。為了開發(fā)出真正適合企業(yè)需求的XXXX
產品,企業(yè)特聘請機械電
學習崗位所需的知識。
在實習過程中,我深深體會到“活到老,學到老”的深刻內涵。在機械電子工程專業(yè)崗位上實習,要不斷學習與自己業(yè)務相關的知識。在課堂上,老師傳授給我們機械電子工程專業(yè)的理論知識,教給我們專業(yè)技能。但是,這些都來自課本,源于前人的'研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西,沒有經過實踐,不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿,如何釣到魚是我們必須思考的問題?!钡拇_,在知識經濟迅猛騰飛的今天,在終身教育時代已經來臨的時代,一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為,那么現(xiàn)
現(xiàn)在就得學會求知,自覺主動去求知,敢于去探索鉆研,特別是需要與時俱進的機械電子工程專業(yè)。因循守舊,得過且過,不思進取,胸無大志,注定要在轉眼間被時代淘汰。反之,與時俱進,自主探索,自覺學習,不斷創(chuàng)新,才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會,我們必須不斷學習,多進行社會實踐活動,敢于去艱苦的地方磨煉自己,挑戰(zhàn)自己,造就自己。
在實習過程,實習單位安排的了技術指導杜老師,杜老師傅是個和藹親切的人,他先帶領我們熟悉工作環(huán)境和機械電子工程專業(yè)崗位的相關業(yè)務,之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質,目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排,同時帶領我們認識本部門的工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在機械電子工程專業(yè)工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
四、實習心得體會
人生角色的轉變
如果大學比作象牙塔,那么社會就競技場,而畢業(yè)實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段,通過這次畢業(yè)實習讓我認識到了真正的職場,帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業(yè)實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺,上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇,在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事,而我學到的這些經驗,相信會
讓我終生受益,并使我在大學畢業(yè)后更好更快的融進新的社會環(huán)境做好了強有力鋪墊。
虛心請教,不斷學習。
畢業(yè)實習結束之后,一顆浮躁的心慢慢歸于平靜,但不缺乏激情。剛從學校步入社會的我有一顆不安靜的心,而慢慢地適應機械電子工程專業(yè)崗位工作后,我最大的體會就是個人的發(fā)展和能力的進步不僅需要高超的技能,更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業(yè)精神,即做事能沉得下心。這主要體現(xiàn)在日常工作的許多小事上,從細節(jié)處入手。在就業(yè)競爭激烈的今天,除了要加強自己的理論素質和專業(yè)水平外,更應該加強自己的業(yè)務技能水平,這樣我們以后才能在工作中得心應手。知識更新太快,靠大學里機械電子工程專業(yè)學習一點知識肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己要虛心請教他人,并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰!
擺著心態(tài),快樂工作
這次實習我也領悟到學生和職場員工的區(qū)別。工作說不辛苦那是假的,參加工作后讓我進一步領悟到生活中的本質東西,即你要成功,你想得到你所希望的狀態(tài),首先你必須付出十二分的努力,正所謂:臺上一分鐘臺下十年功。實習以后,我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛,但工作的態(tài)度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛,也最欣賞她一句話:即使不成功,也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人,但所有參與、嘗試過的人,即使沒有成功,他們的世界也不是一份平淡,不是一片空白。實習的工作是忙碌的,也是充實的。生活的空間,須借清理挪減而留出,心靈的空間,則經思考領悟而擴展。當我轉身面向陽光時,我發(fā)現(xiàn)自己不再陷身在陰影里。我開始學著從看似機械重復的實習工作中尋找快樂,我快樂實習工作著,游刃有余。
每個人都有自己的人生,而一些人的人生因為有了大學、實習、工作而更精彩。作為一名即將畢業(yè)的大學生,他們已經走完了學生時代,乃至人生最美的時光。而現(xiàn)在,留給他們的是人生最難忘的考驗——實習。李宏偉表示“實習讓我感受到了理想與現(xiàn)實一次次的碰撞,讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對,一個人在踏入職場生涯的前期,最要看懂的不是工作待遇如何,也不是自己的獲利收益,而是自己喜歡什么?!?/p>
五、實習總結
梔子花開,畢業(yè)季,一個載滿收獲又揮灑著悲傷的季節(jié)。通過這次兩個多月畢業(yè)實習生涯,收獲了經驗,體悟了人生,感慨頗多。先總結如下:
打好基礎是關鍵
許多實習生表示,離開了大學的圍城生活,初入社會的感覺讓他們有些措手不及?!袄碚撜f起來誰都會,但真正到了實際操作的時候,做起來并非想象中那么簡單。”無論哪個方向的學生均表示,進入實習崗位才發(fā)現(xiàn)自己在機械電子工程專業(yè)技能方面還有諸多不足之處,后悔當初沒有認真打好基礎。以前就是不懂就問,問完就忘,老師同學們還是會很熱心的幫助你,但到了實習崗位競爭太過激烈,有時候,你可能只是一個人在戰(zhàn)斗。所以打好機械電子工程專業(yè)基礎知識是關鍵。
實習中積累經驗
這次實習中,最重要的是積累了實際工作的經驗,實習經驗是對于四年專業(yè)學習的系統(tǒng)回顧和升華。其實,在社會這個大家庭里,學校學到的那點理論知識,只是社會需要的一部分,作為大學生,要想在最短的時間內收獲,學到,那么就要不斷地虛心向前輩學習。學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉化過程中,大學生們的觀點、行為方式、心里等方面都要做適當?shù)恼{整。
專業(yè)知識掌握的不夠全面。
盡管在學校認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任機械電子工程專業(yè)崗位工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握專業(yè)知識和技能。
專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。
由于專業(yè)實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事機械電子工程專業(yè)崗位的前輩學習,同時要轉換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,
應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之,我會好好體會這次機械電子工程專業(yè)崗位實習給我?guī)淼某晒?,我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長,事業(yè)路上的坎坷誰都不能預測,但是我們卻要牢記優(yōu)勝劣汰這條亙古不變的原則,在這個處處充滿挑戰(zhàn)的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標,扎扎實實的工作,把自己融入社會,讓自己適應社會的發(fā)展需求。這次畢業(yè)實習的時間雖然不是很長,但我得到了很好的實踐機會,同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。
實習方向:道路與橋梁工程
實習地點:xxxx
實習時間:
實習學生xxxx
貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習,不僅要注意知識的積累,更應該注意能力的培養(yǎng),為此,學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大二的期末,組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經一學期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識,我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié),其對本土學生建立正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分:參觀實驗室模型,工地,各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內容:1:實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結構,2:通過自己實地的觀察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力,3:了解板的配筋方法、施工要領。4:了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。5:了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關系的內容和要求。6:了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7:了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中,我們主要了解到:1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作
目錄
一:動員大會————————-01
二:交通量的測定——————02
三:參觀路橋模型————————03
四:參觀xxx大橋————————04
五:參觀xxx大橋施工現(xiàn)場——-05
六:參觀xxx立交橋——————06
七:聽xxx的報告————————07
八:參觀校內雙橋——————-08
九:觀看混凝土教學錄象——————09
十:結束語————————————10
一:動員大會
6月12日上午7:30,我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會,兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解,所以我們好多同學都遲到了。還好,老師沒有批評我們,這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變,給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授,雖然歲月的皺紋已經出現(xiàn)在他的臉上,可是他的聲音卻依然鏗鏘有力,通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯(lián)系)地點(大部分是在xxx本市,個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造,每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題,以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子,所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習,我們的專業(yè)知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題,有鑒于此,老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍,在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規(guī)定的時間,按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助,這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于100字的實習日記,記錄每天的實習所得,也算是心情日記吧。
二:交通量的測定
實習日期:xxx年6月13日
實習目的:測定地市道路的交通量
實習地點:xxx大酒店路口東西方向
組員:xxxx
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組,每組平均10個人。上午九點左右,我所在的實習小組從宿舍出發(fā),到達了xxx大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少,可是我們還是各自分配了任務,一個人負責記錄從東往西的汽車的數(shù)量,一個人負責記錄從西往東的汽車的數(shù)量,其他兩個人分別負責自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了,我負責的是統(tǒng)計單位時間里汽車的數(shù)量,不知不覺的半個小時就過去了,它讓很多車輛從我們眼前駛過,同時也讓我們想要得到的數(shù)據出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據如下:自行車:161輛,其中由北向南68輛,由南向北的有93輛
摩托車:98輛,其中由北向南49輛,由南向北的有49輛
汽車:546輛,其中由北向南303輛,由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據進行了分析:自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H,其中由北向南S1=68*2=136輛/1H,由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量:M=98*2=196輛/H,其中由北向南M1=49*2=98輛/H,由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量:N=546*2=1092輛/H,其中由北向南N1=303*2=606輛/H,由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實習的第一天就這樣結束了,總的來說感覺還是不錯的,雖然天很熱,但是我們還是堅持下來了,這使我們對接下來的實習更有信心了!
三:參觀路橋模型
實習日期:xxx年6月14日
實習目的:參觀本部實驗室路橋模型
實習地點:本部土木工程系實驗室
組員:xxxx
在與具體的路和橋建筑接觸之前,老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀,當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時,老師一邊給我們講解,一邊拿起相應的模型給我們看,以前只是大概知道橋的一些構造,但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況:橋梁工程是土木工程中的一個分支,它與房屋建筑工程一樣,也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為:梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋,吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面,橋梁又分為:(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m,單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m,大于100m,單孔橋全長大于40m,小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m,大于30m;單孔橋全長小于40m,大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m,大于5m)。按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕,且資源有限,除臨時用外,一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為:上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽:橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構,是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年,橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后,我們又來到了道路的設計示意圖前面:我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外,按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為:國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結構建設:路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
四:參觀xxx大橋
實習日期:xxx年6月15日
實習目的:參觀xxxxxx大橋
實習地點:xxxxxx大橋
組員:xxxx
早上5:50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口,大約6:30的時候三輛客車緩緩而來,車還沒停穩(wěn),人家便蜂涌而入,各自找好了自己的座位。
7:10分的時候我們到達了今天的第一站:xxxxxx大橋。
xxxxxx大橋素有長淮第一橋之稱。其位xxx鎮(zhèn)東南端,是xxx上ZUI長的鐵路、公路兩用橋。xxxxxx大橋由國家投資,鐵道部大橋局第四工程處施工,公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市xxx大橋工程指揮部負責工程建設,1977年7月開工,1980年10月完成鐵路橋工程,并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔,孔長96米,橋面鋪設雙軌,南端引橋61孔,北端引橋26孔,每孔跨徑32。7米,全長3428。5米。河面主橋6跨,長579。6米,公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔,北有19孔,每孔跨徑32。7米,全長3195。7米,橋面寬14米,其中行車道寬11米,兩側人行道各寬1。5米。主橋正交南岸引線岔下游,北岸引線岔上游,各位于半徑250米曲線,正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎,預應力鋼筋混泥土橋墩,橋墩直徑1。25米,水中橋墩下到新鮮巖石層,ZUI深達38米,是一座永久性特大橋。
五:參觀xxx公路大橋施工現(xiàn)場
實習日期:xxx年6月16日
實習目的:參觀xxx公路大橋施工現(xiàn)場,了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項,混凝土結構等
實習地點:xxx公路大橋施工現(xiàn)場
組員:xxxx
今天的.實習第一次與施工接觸,參觀的是xxx高速路的xxx段施工現(xiàn)場,到了之后,有此工程的項目經理帶我們參觀。今天參觀xxx高速路的第八和第九路段。項目經理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去,一邊給我們介紹有關的工程情況。
位于xxx市xxx區(qū)xxx鄉(xiāng)全長14。333km起訖樁號k60+500—k74+832。5設計標準:全封閉,全立交;雙道向四車道,高速公路。路基寬28米,主要工程量:路基土礦258。893立方米,大中橋227。12米(共4座)小橋120。9米(共4座)分離立交橋1306。77米(共7座),通道25道,涵洞42道,互通立交1處,合同期14個月。
果然是很長,一開始所有同學還都可以跟的上,后來有的同學就覺得路線太長了不愿意走了。好不容易參觀完了這一路段正準備回去了,老師突然向那個經理提出要去另一段參觀的要求,經理說“那在三公里以外呢!”“沒事,去看看”老師說道,就這樣我們又馬不停蹄地前往第九合同段參觀。
是xxx特大一號橋。位于xxx北岸,全長3773米,起訖樁號k74+832。5—k78+565。5。設計標準:全封閉,全立交;雙道向四車道,高速公路。主要工程量:樁基498根,露臺系梁68個,墩樁448根,蓋梁224道,預制箱864片,混凝土總量為999111。21立方米,工期為17個月。
今天是ZUI累的一天,但也是ZUI刺激的一天,不僅豐富了我們的知識,而且也鍛煉了我們的身體,真是一舉兩得!
六:參觀xxx立交橋
實習日期:xxx年6月18日
實習目的:參觀xxx立交橋
實習地點:xxx立交橋
組員:xxxxx
xxx立交橋簡介:
xxx立交橋位于xxx市長江路、合用化路、屯溪路交叉口。設計為雙“Y”型定向式加環(huán)形匝道組成的四層(地面三層、地下一層)互通式立交橋。橋梁由兩段高架橋及17條匝道組成,道路累計全長9536。4米(其中橋長3886。14米)。設計總路線17條(5個路口),各類道路總面積145300平方米。
是一項綜合性城市交通樞紐工程,xxx立交橋是安徽省委、省政府提出建設xxx大都市的起點和標志工程,該橋工程質量經xxx市政工程質量監(jiān)督站驗評為優(yōu)良等級。該橋榮獲安徽省市政工程質量獎市政工程“銀路獎”和鐵道部優(yōu)質工程一等獎。還被評為xxx市十大名勝景觀之一“五里飛虹”。
xxx立交橋位于xxx市區(qū)西部,在長江西路、屯溪路、合作化路的會合處,距離市中心2。6公里,是安徽省第一座高標準公路立交橋,成為xxx市一環(huán)路上的壯麗景觀。1995年6月開工,1996年6月20號竣工。這座立交橋分地上三層。地下一層,橋梁面積4萬平方米,占地8。9公頃。為雙“Y”定向式加環(huán)型匝道的四層互通式立交,分五個交叉道向四周幅射,解決了17個流向的交通。道路累計全長9536。4米(其中橋長3886。14米)。設計總路線17條(5個路口),各類道路總面積145300平方米。一層的高梁橋,距底層路面高達21米,長11OO多米,橋梁全長3886m。xxx立交橋配套建設了園林綠化工程,綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成,其中1號、4號綠地為開放式游園,綠地上鋪草坪,內有噴泉、金字塔等,2、3號為封閉綠地,有金葉女貞,紅葉小桀等組成“S”形曲線。整座橋梁設計新穎高雅,造型美觀流暢,功能合理完善,氣勢雄偉壯觀。整個橋梁縱橫交接,四通八達如十幾條巨龍翻江倒海,給人以美的動感。xxx立交橋投資2億多元。
1995年6月開工,1996年6越20竣工,立交橋占地15公頃,為雙Y足向式加環(huán)型匝道的死層互通式立交橋,共有17條匝道,機動車道全長9。78公里,面積10。4萬平方米。橋梁全長3886m,面積4。16萬平方米,xxx立交橋配套建設了園林綠化工程,綠化面積達5萬平方米。橋心區(qū)由四塊游園綠地組成,其中1號、4號綠地為開放式游園,綠地上鋪草坪,內有噴泉、金字塔等,2、3號為封閉綠地,有金葉女貞,紅葉小桀等組成“S”形曲線。利用設施才能得以存在和發(fā)展,而現(xiàn)代城市發(fā)展的同時也推動了地下空間的利用。城市地下空間利用與城市地面活動的規(guī)模與質量存在密切聯(lián)系,必須保持兩者平衡發(fā)展。
在高密度城市化的時代,為了支持地表、空中的土地利用,出現(xiàn)了一些前所未有的多種用途的地下空間利用形式?,F(xiàn)在,人們希望形成的是一種在受到土地空間制約時能有效發(fā)揮功能的城市地下空間利用體系。人們正在探索城市體系的狀態(tài),意在通過修改部分城市規(guī)劃建設法案與城市區(qū)域開發(fā)制度,建立一套合理的科學的城市綜合開發(fā)制度,包括立體交通制度、公共溝制度、地下停車場規(guī)劃建設與管理制度、集中供熱系統(tǒng)建設制度、中心城區(qū)再開發(fā)制度等因此學校在我們實習的時候給我們請中國工程院的院士xxx教授來給我們做了一篇關于地下空間的發(fā)展和利用的學術報告。報告共分六部分內容,具體如下:
一、現(xiàn)代的地下空間利用:
1、地鐵。
2、其他設施。燃氣管道網絡,供水網絡,污水排放網絡,電力管線,暖氣系統(tǒng),電話信息系統(tǒng),公共設施管道,人行道網絡,停車場,地下購物中心,地下道路等。
二、利用地下空間的原因:
1、土地價格昂貴。
2、氣候條件。
3、人類對地面的使用。
4、核防護屏障。
三、地下空間利用中的問題:
1、成本高。越深越高。
2、拆除十分困難等。
四、誰擁有地下空間的使用權?
1、各國的情況各不相同。
2、在日本,土地所有者擁有空中權和直到地心的地下空間所有權。xxx年生效《深層地下空間使用法》。
五、地下空間的災難預防:
1、地震。
2、洪水。
3、火災等。
六、制定地下空間總體規(guī)劃的必要性:
1、使用深層地下空間多。
2、拆除非常困難。
3、行人更易受到傷害,尤其是老人們。
4、開發(fā)娛樂區(qū)域的潛力。
由于我國社會城市化的程度和速度越來越高,因此,向地下發(fā)展空間顯得日益重要,另外一些需要嚴格保密和高度安全的工程也是建在地下。再者一個國家對其地下資源的利用也是表明它綜合實力的一個重要部分??傊傊?,在城市經濟高度發(fā)展的今天,不積極開發(fā)利用地下空間而想進一步擴大城市中間的空間容量和實用效能是非常困難的。
八:參觀校內雙橋
實習日期:xxx年6月20日
實習目的:參觀校內北區(qū)雙橋的施工現(xiàn)場,了解一般小型橋梁的施工過程及工程中的注意事項
實習地點:校北區(qū)南北橋
組員:xxxx
6月20日吃過早飯,我們就在樓下等著老師來。今天的任務是參觀校園內的南北兩座正在修建的橋。
老師來后,我們在老師的帶領下先看了北橋。這是一座拱橋,總跨度25米,共有三跨,中間跨度12米,兩邊跨度6。5米。橋墩為圓柱形,上部直徑1。5米,下部直徑2米。施工期間工人每天挖一米,十多米的橋墩基礎挖了十天左右。
南橋和北橋所跨越的是同一條小河。河的另一邊原是xxx的校區(qū),現(xiàn)已被我們學校買下,并建起了宿舍樓。為了下學期搬進新宿舍的學生方便上課,修建了這兩座橋。南橋是雙跨拱橋。兩座橋相距不遠,建好后一定會為學校增加不少的風景。
九:觀看混凝土教學錄象
今天的實習任務是觀看有關混凝土的教學錄象,通過一個小時的對混凝土的了解和學習我大體上知道了這一在現(xiàn)代建筑中幾乎離不開的材料的一些訊息:(1)混凝土是當代世界ZUI主要的土木工程材料之一。它是由膠結材料、骨料和水按一定比例配制,經過攪拌振搗成型,在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石料?;炷辆哂性县S富,價格低廉,生產工藝簡單的特點,因而其使用兩越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高,耐久性好,強度等級范圍廣,使用范圍十分廣泛,不僅在各種土木工程中使用,就是在造船業(yè),機械工業(yè),海洋開發(fā),地熱工程等中,混凝土也是重要的材料。其種類很多,按膠凝材料的不同,分為水泥混凝土(有叫普通混凝土)、瀝青混凝土、石膏混凝土及聚合物混凝土等;按表觀密度的不同,分為重混凝土(密度》2600Kg/m^3)普通混凝土(密度=1950——2600Kg/m^3),輕混凝土(密度《1950Kg/m^3);按使用功能不同,分為結構用混凝土、道路混凝土、水工混凝土、耐熱混凝土、耐酸混凝土及防輻射混凝土等;按施工工藝不同,又分為噴射混凝土、振動灌漿混凝土等。為了克服混凝土抗拉強度低的缺陷,人們還將混凝土與其他材料復合,出現(xiàn)了鋼筋混凝土,預應力混凝土,各種纖維增強混凝土及聚合物浸漬混凝土等。
(2)混凝土的早期養(yǎng)護:混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發(fā),保溫應達到下述要求:1)防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。2)防止混凝土超冷,應該盡量設法使混凝土的施工期ZUI低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度。3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束?;炷恋脑缙陴B(yǎng)護,主要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條件是相互關聯(lián)的?;炷系谋卮胧┏3R灿斜竦男Ч?。從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完
全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土ZUI容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的ZUI初幾天是養(yǎng)護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。
十:結束語
持續(xù)兩個星期的認識實習就這樣結束了,兩個星期的時間的確不能說是很長,可是它帶給我們的卻是永遠也忘不了的經歷。
在這兩個星期里,我們去過xxx大橋,去過xxx大橋,看過xxx的xxx大橋,我們知道了有關路橋的更多知識,了解了路和橋的建筑工序和方法,知道了路和橋的大體分類,掌握了一些實踐的知識,所謂實踐是檢驗真理的標準,這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯(lián)系起來,不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性,同時也拓展了我們的知識面,接觸了好多有用的新名詞、新術語,也為我們明年將要進行的專業(yè)課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里,我們不僅在知識上更上一曾樓,而且在身體素質和意志力上也有一定的提高,實習期間有下雨天,有高溫天氣,我們并沒有因為這些而不去實習,相反,每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去xxx參觀大橋的時候,天氣很熱,而偏偏我們所要參觀的大橋很長,大熱的天沒有一個同學嚷著要回去,都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的ZUI前段是什么樣的,還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍,好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組,所以大家也變得更熟了。
總之,在這次實習中,我們的各個方面都有了進步,相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助!