【精品】畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文集合7篇

在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，報(bào)告使用的頻率越來越高，報(bào)告具有語言陳述性的特點(diǎn)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？下面是小編為大家收集的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

在大三的學(xué)習(xí)生活中，實(shí)習(xí)是不可缺少的一部分。在實(shí)習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的外貿(mào)知識應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中。在理論與實(shí)踐相結(jié)合的時(shí)候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實(shí)踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。從而做到理論與實(shí)際的融會貫通。

XX年元旦，正式開始了我夢寐以求的實(shí)習(xí)生活。在老師的引薦下，我來到了青島一家專門出口針織品的外貿(mào)公司實(shí)習(xí)，公司成立于XX年，由最初簡單的針織服裝發(fā)展到現(xiàn)在的浴巾、毛巾、嬰兒爬服、內(nèi)衣等多種產(chǎn)品為一體的產(chǎn)品模式，客戶也由最初的單一客戶發(fā)展成現(xiàn)在遍布法國、日本、克羅地亞、意大利等歐、亞國家的客戶規(guī)模。公司成立時(shí)間雖然很短，但不論是從產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模還是從客戶數(shù)量上來看，公司都有著突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。我雖然來公司的時(shí)間不長，但是在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下和同事的感染下，自己對工作都始終抱著極大的熱情，深深的體會到自己責(zé)任的重大。在自己積極投入工作的過程中，不管是為人處事方面，還是工作方面，自己都是受益匪淺！

我所實(shí)習(xí)的這家公司是一家小公司，員工不超過20個(gè)人。麻雀雖小，可是五臟俱全。公司員工各司其職，竭盡全力為公司效力?，F(xiàn)在回想一下，我還是很慶幸自己在一家小公司實(shí)習(xí)的。因?yàn)樵谛」疚也拍茏龈嗟墓ぷ鳎袚?dān)更多的責(zé)任，才能更好的鍛煉自己的能力學(xué)到更多的東西。

我和師傅主要負(fù)責(zé)法國客戶。這個(gè)法國公司比較大，經(jīng)營產(chǎn)品的種類很多，包括針織服裝、梭織服裝、珠寶。青島代表處主要負(fù)責(zé)服裝的采購，我們和客人主要在針織服裝這方面有合作。在我們正式合作以前，會就付款方式、貿(mào)易術(shù)語、違約等各個(gè)方面的條款先簽訂一份協(xié)議。在以后的合作中，我們只需對產(chǎn)品報(bào)價(jià)，只要我們的價(jià)格與客人的目標(biāo)價(jià)相近，就可以接到客人的訂單（po）所以對于這個(gè)客人來說，對于客人每一季產(chǎn)品的報(bào)價(jià)是至關(guān)重要的。客人會在新一季開始的時(shí)候陸續(xù)通過郵件發(fā)來幾十個(gè)款的報(bào)價(jià)，同時(shí)會通知我們到客人的辦公室去拿用在這幾款衣服上特殊面料。這就意味著我們的報(bào)價(jià)不僅要低，還要找到這種面料，才可以拿到這份訂單。由于今年匯率變化很多，而且匯率不斷的降低，同時(shí)國內(nèi)也存在通貨膨脹。用句通俗的話來形容現(xiàn)在的形式，就是人民幣在國內(nèi)不值錢，在國外很值錢。這就給我們報(bào)價(jià)加大了難度，如果匯率估算錯(cuò)誤，就會帶來損失。

訂單確定以后，我們就會與工廠聯(lián)系，給工廠下訂單、簽訂國內(nèi)的購貨合同。接下來就會提供色樣、布樣、產(chǎn)前樣、確認(rèn)樣等樣品。很多樣品都要經(jīng)過一次次的修改才能滿足客人的要求。每一次提供樣品以前都要認(rèn)真體會客人關(guān)于樣品的要求，這樣才能保證樣品一次通過。收到樣品意見以后要準(zhǔn)確無誤的翻譯并且傳達(dá)給工廠。有時(shí)會因?yàn)殄e(cuò)誤理解客人的意見，錯(cuò)誤的傳達(dá)給工廠，都會給工廠和自己造成很大的損失。

這個(gè)客戶的交貨時(shí)間很分散，幾乎每個(gè)周都會出貨。我每周四都會為了報(bào)關(guān)輾轉(zhuǎn)于工廠，貨代，場站之間，也是我最忙的時(shí)候，恰恰也是我學(xué)到東西最多的時(shí)候。記得有一個(gè)周我們出了兩個(gè)大柜的貨。這些衣服并不是一個(gè)款式，有嬰兒的，有大童的，還有女大人的。海關(guān)對于不同的服裝種類有不同的監(jiān)管要求，所以這些衣服一共要申請7個(gè)出口許可證。每周四上午是報(bào)關(guān)時(shí)間，為了保證貨物順利通關(guān)，我周三就早早的把報(bào)關(guān)所需的箱單、發(fā)票、合同都做好了，也通知報(bào)關(guān)行過來取單據(jù)。本來以為這次可以很順利的報(bào)關(guān)?？墒菆?bào)關(guān)行收到單據(jù)沒多久就打電話告訴我一票報(bào)關(guān)單里只能包含一個(gè)許可證。沒有辦法我又急急忙忙把單據(jù)一式七份?？蓜倓偘研薷暮蟮膯螕?jù)傳給報(bào)關(guān)行，他又打電話告訴我說，許可證上的價(jià)格是最低限價(jià)，發(fā)票和合同上的價(jià)格必須低于許可證上的價(jià)格。我當(dāng)時(shí)一聽就有點(diǎn)慌，貨代要求我們必須周四報(bào)上關(guān)，否則就給我們甩貨。沒辦法我又急匆匆的該好價(jià)格，還好這次沒有什么問題順利通關(guān)了。這個(gè)周四過的是我實(shí)習(xí)生活中最最緊張的一個(gè)了。但是我也從中吸取了很多教訓(xùn)，也學(xué)到了很多知識。首先，一個(gè)報(bào)關(guān)單只能包含一個(gè)出口許可證。其次，出口許可證的價(jià)格是最低限價(jià)，發(fā)票和合同的價(jià)格不能低于出口許可證的價(jià)格。因?yàn)槲覀兒涂腿撕炗喓贤膬r(jià)格包含客人的傭金，所以我們在保管的時(shí)候就會把這部分傭金扣除。但是我們在申請出口許可證的時(shí)候是用含傭價(jià)申請的。既然出口許可證是最低限價(jià)，以后自己再申請出口許可證的時(shí)候就應(yīng)該注意這個(gè)問題，給自己減少不必要的麻煩。俗話說吃一塹長一智，經(jīng)過這次，自己以后要學(xué)的更加仔細(xì)更加認(rèn)真。如果遇到不確定的問題，一定要提前咨詢有關(guān)部門，給公司減少不必要的花費(fèi)，給自己減少不必要的麻煩。再次，粗心和浮躁在工作中都是要不得的，自己一個(gè)小小的失誤有時(shí)會造成客戶的索賠，有時(shí)造成單證不符，導(dǎo)致已經(jīng)報(bào)上關(guān)的貨物刪單。看似不經(jīng)意的馬虎，造成的后果都是嚴(yán)重的。雖然在學(xué)校里已經(jīng)學(xué)了很多關(guān)于報(bào)關(guān)和制單的知識，但是真正應(yīng)用起來發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到的知識和實(shí)際應(yīng)用有很大的差別。在公司里雖然有的人學(xué)歷沒有自己高，但是也不應(yīng)該輕視他們，他們的經(jīng)驗(yàn)是我們多少年的學(xué)校生活所學(xué)不到的。時(shí)時(shí)刻刻都應(yīng)該保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

一、公司簡介深圳市奔達(dá)康實(shí)業(yè)有限公司主要從事電線電纜的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，公司的.規(guī)模較大，關(guān)于財(cái)務(wù)的分工也比較明細(xì)。在此次實(shí)習(xí)中，我主要的崗位是成本會計(jì)，因此主要實(shí)習(xí)了公司的生產(chǎn)成本核算，對成本會計(jì)的工作有了進(jìn)一步的了解。

二、實(shí)習(xí)成果在這學(xué)習(xí)過程中，我發(fā)現(xiàn)會計(jì)是一門實(shí)務(wù)與理論結(jié)合性很強(qiáng)的學(xué)科，盡管自己學(xué)過這門課程，但是在開始操作具體業(yè)務(wù)時(shí)，覺得又和書上的有些不同，實(shí)際工作中的事務(wù)是細(xì)而雜的，只有多加練習(xí)才能牢牢掌握。在工作中，僅靠我們在課堂上學(xué)習(xí)到的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我們必需在工作之余不斷的給自己充電，在扎實(shí)本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學(xué)習(xí)領(lǐng)域。同時(shí)在實(shí)際的工作中遇到問題時(shí)要多向他人請較。人際溝通也是非常重要的一點(diǎn)，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在工作中是不能忽視的。

課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎么變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候總是覺得課堂上學(xué)到的知識用不上，尤其是我現(xiàn)在的這個(gè)崗位，書上的那些財(cái)務(wù)會計(jì)啊，稅務(wù)計(jì)算啊，都跟工作沾不到邊，覺得很受挫折。漸漸的，我發(fā)現(xiàn)，假如沒有書本的知識作為鋪墊，又哪能迅速掌握工作內(nèi)容呢？成本會計(jì)要求我們必需熟悉整個(gè)生產(chǎn)流程，并根據(jù)一些相關(guān)的數(shù)據(jù)做出決策，要不然每日計(jì)算出來的生產(chǎn)成本只是一長串冰冷的數(shù)字，毫無意義可言。實(shí)習(xí)至今，我主要的問題是沒有下生產(chǎn)車間及時(shí)了解生產(chǎn)情況，導(dǎo)致對一些產(chǎn)品的生產(chǎn)流程不是非常了解，對于產(chǎn)品的規(guī)格型號只是在相關(guān)的用量表上查找，沒有實(shí)際了解，這將影響到成本的核算工作，在接下來的工作中，應(yīng)該加強(qiáng)對產(chǎn)品的了解，讓自己在工作中更能得心應(yīng)手。

三、評價(jià)小結(jié)

在短短一月的實(shí)習(xí)時(shí)間中，我體會最深的莫不是會計(jì)學(xué)在公司方面的實(shí)際應(yīng)用。在課本中所學(xué)的知識，最好的驗(yàn)證方法就運(yùn)用到時(shí)間中。這次一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我的理論知識有了更深一步的了解。在為人處事方面我學(xué)到了更多在課堂上無法獲得的知識。 這次實(shí)是有益的，為我以后踏入社會工作準(zhǔn)備了很多良好的知識與經(jīng)驗(yàn)。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

前兩個(gè)禮拜我們?nèi)チ藊x市保育院實(shí)習(xí)，在幼兒園跟孩子們相處的日子里，有過很多難忘的記憶。孩子們純真的笑臉，稚嫩的話語，還有老師們優(yōu)秀的教學(xué)方法，還有我們共同完成的各種環(huán)境布置……這些經(jīng)歷都將成為美好的回憶刻在我的腦海里。

第一次剛剛進(jìn)入班上的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看見一個(gè)老師站在門口，聲音很甜很響亮地向每一個(gè)孩子問好：早上好，去洗手哦。每從家長手里接過一個(gè)孩子，就幫他們把袖子擼起來。孩子們也會跟老師問好。然后就去洗手。我感到很吃驚，因?yàn)槲覜]上過幼兒園，不知道幼兒園是這個(gè)樣子的哦!居然會有老師站在門口迎接一個(gè)個(gè)孩子并一個(gè)個(gè)問好!吃早餐的時(shí)候我看到有的小朋友吃得很慢，就說;我來喂你吧?沒想到那個(gè)小朋友絲毫不給面子：我自己能喂!自己的事情要自己做!到了下午吃點(diǎn)心的時(shí)候，老師把一塊塊切好的蛋糕發(fā)到小朋友的手里，我很奇怪他們怎么不吃呢?后來老師全部發(fā)完之后說：小朋友們請吃。小朋友們齊齊回答：謝謝老師!然后才張開小嘴樂呵呵地吃著蛋糕……現(xiàn)在的小朋友多幸福啊!在條件這么好的幼兒園里，他們一個(gè)個(gè)是如此懂禮貌，這樣的環(huán)境下培養(yǎng)了他們良好的學(xué)習(xí)和生活習(xí)慣，作為一名幼師，能夠把孩子們一個(gè)個(gè)教的如此文明懂禮貌，真的很了不起!

老師們一個(gè)個(gè)都多才多藝，唱歌跳舞，講故事彈鋼琴，畫畫……什么都行!這讓我很有危機(jī)感啊!每天午睡起床后，孩子們會在教室蹦蹦跳跳，又吵又鬧，這時(shí)老師會坐在鋼琴前彈幾個(gè)旋律，孩子們就乖乖坐好，小手放背后，老師再問一句：誰最棒?孩子們答：我最棒!然后老師就開始帶著小朋友們一起做幼兒操。大公雞，穿花衣，花衣臟了自己洗……老師說，上課前要先把小孩子們安定下來，然后再開始講課這樣會更有效率一些。確實(shí)如此!

孩子們是最天真可愛的，跟他們在一起，很開心很快樂。印象最深的是劉詩穎，她是個(gè)短頭發(fā)的可愛女孩。每天她媽媽把她送過來時(shí)她都是哭著來的。中午睡覺的時(shí)候也要哄著才會睡：老師，外婆會來接我么?我說不會?！盀槭裁床粫?”然后哭得更厲害了!我說你再哭外婆就真的不來接你了，然后她才會慢慢停止哭泣。呵呵，小孩子怎么這么擔(dān)心家長不來接自己呀!真的是又好氣又好笑!我們班有兩個(gè)特別愛哭的小屁孩，一男一女。每天哭著來!但是偏偏我最喜歡他們兩個(gè)……可能家里教的比較嬌氣吧。但是他們真的很可愛。

態(tài)度比能力重要。幼師很幸苦，什么事情都要做。提飯、擦桌子、掃地、布置環(huán)境……我們?nèi)ヒ娏?xí)的時(shí)間恰好是六一兒童節(jié)即將到來的時(shí)候，所以也是幼兒園最忙的時(shí)候。在那里打雜幫忙也很幸苦。王主任說的一句話讓我映像特別深刻：態(tài)度比能力重要。我真的是深有體會啊。在那里做什么事情幾乎都是要大家一起干的。所以團(tuán)隊(duì)協(xié)作也很重要。幼師不僅僅要處理好與小朋友和家長們的關(guān)系，也要處理好同事們之間的關(guān)系。大家在同樣的地方干同樣的事情，就應(yīng)該有團(tuán)隊(duì)意識，你一偷懶大家就都偷懶，事情就會干不成了。所以手腳還是勤快點(diǎn)好吧!早點(diǎn)完成任務(wù)是好的。大家在一起也要互相體諒，比如環(huán)境布置的時(shí)候大家各抒己見，你覺得這樣好看他覺得那樣好看，最后到底怎么弄?還是要大家互相退一步才行的!

跟家長的關(guān)系很重要。我所在的小小班，有兩個(gè)老師，兩個(gè)保育員，一個(gè)實(shí)習(xí)生，一個(gè)應(yīng)聘老師，再加上我這個(gè)見習(xí)生。焦老師說，其實(shí)吧，我們帶孩子呢，要讓孩子們對自己又愛又怕是最好的。怕，是指我們能夠壓住他們，作為一名老師要有老師的威嚴(yán)，愛，是要孩子們喜歡自己。這兩點(diǎn)很重要。我們這里這么多老師，家長或者孩子喜歡哪個(gè)，這是一看就看得出來的。跟家長嘛，要讓他們覺得你很重視他的孩子，他自然就會信賴你了。呵呵。難怪，每天早上家長把孩子送到焦老師手里都會跟她說幾句話：我們孩子中午睡得好么?有沒有聽話?排練的時(shí)候注意力集中么?這是藥，蚊子咬的時(shí)候幫我擦一點(diǎn)哦!……有時(shí)候有些家長還會帶吃的過來，有一次一個(gè)家長說：現(xiàn)在天氣熱了，幫你們幾個(gè)老師熬了點(diǎn)綠豆粥……家長們很貼心，老師們也很幸福啊!看著家長們跟老師的關(guān)系如此融洽，我想這也是一個(gè)優(yōu)秀幼師應(yīng)該具備的能力吧!

總之，通過這兩個(gè)禮拜的見習(xí)，收獲不少。感謝老師們給我們這個(gè)機(jī)會去體驗(yàn)幼兒園生活。在幼兒園蕩秋千的時(shí)候真恨不得自己回到童年，好好體驗(yàn)一下幼兒園的生活?，F(xiàn)在的孩子們真是太幸福了!幼師面對的是一群群天真無邪的孩子們，這樣綠色的工作環(huán)境讓我對幼教事業(yè)更加充滿了無限向往!要成為一名幼師，一名優(yōu)秀的幼師。朝這個(gè)目標(biāo)努力!

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

一、實(shí)習(xí)目的

隨著時(shí)代發(fā)展和社會進(jìn)步，用人單位對鐵道工程技術(shù)專業(yè)大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的鐵道工程技術(shù)專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)鐵道工程技術(shù)專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。

通過鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在鐵道工程技術(shù)專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高鐵道工程技術(shù)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學(xué)到的鐵道工程技術(shù)專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

201×年02月01日～201×年03月15日

(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間)

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道

(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn))

四、實(shí)習(xí)單位

杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位)

此處可以繼續(xù)添加具體你鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹

五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位)開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。 在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的，從事鐵道工程技術(shù)領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及鐵道工程技術(shù)專業(yè)課堂上知識在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在鐵道工程技術(shù)專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用鐵道工程技術(shù)知識處理相關(guān)文書。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過程如下：

第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。

第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)鐵道工程技術(shù)專業(yè)理論知識之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識。

第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識。在大學(xué)里學(xué)習(xí)鐵道工程技術(shù)專業(yè)知識之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。

短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在鐵道工程技術(shù)課堂上無法學(xué)到的知識，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

當(dāng)我們從母?！痢链髮W(xué)(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于鐵道工程技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這兩個(gè)月鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

為期三個(gè)星期的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是這段特別的日子卻像潮水一樣將原本充滿種種未知棱角的我逐漸磨的光滑而深沉。實(shí)習(xí)期間讓我有了很大的收獲和很深的體會。比如在角色的迅速轉(zhuǎn)變，勤動手，勤動腳，勤動腦意識的培養(yǎng)以及人際關(guān)系處理方面等等。在進(jìn)步的同時(shí)，我也看到了自己工作中不足，比如工程進(jìn)度預(yù)見性意識的培養(yǎng);工程進(jìn)度變更應(yīng)變能力的提高方面還存在一定的不足，這就需要我更加用心去鍛煉自己才能積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。

在工作中首先我學(xué)會了做事要有主動性。當(dāng)遇到不懂的工程技術(shù)難題時(shí)，要積極主動地向有經(jīng)驗(yàn)的前輩請教。當(dāng)別人做事遇到困難之時(shí)，此時(shí)要積極主動盡力幫助別人。我認(rèn)為主動性在一定程度上也是團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的動力。比如在不良地質(zhì)體填塘施工中，由于本人剛從事施工管理工作，很多工程問題是我以往所沒有遇到過的。這就要求我只有虛心向別人請教才是最佳的捷徑。在求知的路上，路一部分是要靠自己走的，一部分還是要靠別人扶著你走的，特別是對于我們這些初入行的新人來說更是如此。因此保持一顆謙虛的請教之心對于我們來說顯得尤為重要。

一、工現(xiàn)場布置

1.現(xiàn)場準(zhǔn)備，首先進(jìn)行現(xiàn)場交接準(zhǔn)備，其重點(diǎn)是對各控制點(diǎn)，控制線，標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核，對施工現(xiàn)場進(jìn)行布置，以使整個(gè)現(xiàn)場符合我公司的布置原則及安全文明工地的要求。然后派測量人員進(jìn)行場地的方格網(wǎng)測量，依據(jù)豎向設(shè)計(jì)確定場地的填挖工程量。進(jìn)行場地 “三通一平”、暫設(shè)、場地圍擋的施工?，F(xiàn)場的暫設(shè)布置要求：現(xiàn)場布設(shè)結(jié)構(gòu)和裝修共用的暫設(shè)如辦公用房、生活用房、食堂、攪拌機(jī)、水泥庫、試驗(yàn)室、廁所。根據(jù)基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)、裝修施工的特點(diǎn)進(jìn)行鋼筋存放場、模板存放場、砂石料存放場等布設(shè)。

2.技術(shù)準(zhǔn)備：

(1) 施工人員必須熟悉施工圖紙，做好施工前的設(shè)計(jì)交底工作，將圖紙中的矛盾解決在施工之前。辦理好工程變更洽商。

(2) 提前做出隱預(yù)檢、材料及施工試驗(yàn)計(jì)劃。做好見證取樣的準(zhǔn)備工作。

(3) 制定可行的施工方案，組織三級技術(shù)交底，編制分項(xiàng)施工工藝。

(4)技術(shù)部門提前作好施工圖紙中的加工定貨計(jì)劃工作，將加工貨單及時(shí)發(fā)放到各有關(guān)人員手中，配合材料部門向廠家作好交底工作。

3.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備

進(jìn)入現(xiàn)場后，我公司將立即按照以下計(jì)劃組織中的所需要相關(guān)機(jī)械設(shè)備，安排相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)施工。對一些小型機(jī)具將按計(jì)劃分批進(jìn)入現(xiàn)場，并使所有現(xiàn)場設(shè)備均處于最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

4.材料準(zhǔn)備

材料部門依據(jù)加工訂貨單落實(shí)好貨源和廠家，對于裝修材料要及時(shí)向

設(shè)計(jì)和甲方提供樣板，請其確認(rèn)和封樣。進(jìn)場的材料按貫標(biāo)要求進(jìn)行材料的標(biāo)識工作。材料部門提前作好標(biāo)識牌。油漆粉刷材料由油工工長依據(jù)施工圖紙、定額提出需用量計(jì)劃;鋼筋及鋼筋連接材料由鋼筋工長根據(jù)圖紙、進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃;架木防護(hù)材料由架子工長根據(jù)架子防護(hù)方案和進(jìn)度計(jì)劃提出需用量計(jì)劃，多層板模板、竹模板、龍骨、方木、口模板材、支撐系統(tǒng)及大模板、螺栓等配件、承重平臺、倒料平臺、電梯井道平臺、樓梯定型模板、吊籃鋼梁等由技術(shù)員提出需用量計(jì)劃，以上計(jì)劃由計(jì)劃編制人提前編制，在計(jì)劃審批后(留夠租賃、加工、運(yùn)輸時(shí)間)報(bào)項(xiàng)目部材料組簽收，提前報(bào)有關(guān)租賃、工部門。

5.人員準(zhǔn)備

在開工前一周之內(nèi)，所有施工管理人員將全部就位，而施工人員將根據(jù)現(xiàn)場要分批進(jìn)場，并在公司內(nèi)部配備各類專業(yè)的施工操作人員。施工管理人員，技術(shù)工人必須持有相應(yīng)的崗位證書及培訓(xùn)合格證。

6.其他準(zhǔn)備

首先要建立各級人員崗位責(zé)任制，建立安全，質(zhì)量，文明施工管理制度，成本，材料，勞動力，機(jī)具管理制度，并以此為據(jù)簽訂內(nèi)部管理人員責(zé)任狀。組織工人進(jìn)場前三級教育，與班組簽訂承包合同，在質(zhì)量、安全、文明施工方面明確各自的責(zé)、權(quán)、利。

二、主要施工方法

1.測量放線

(1) 測量儀器的選擇：J2 級經(jīng)緯儀、DS3 水準(zhǔn)儀各兩臺，量具選用50 米鋼尺，根據(jù)《計(jì)量法實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定，測量中所用儀器和鋼尺，送計(jì)量器具檢定部門進(jìn)校合，合格后方可使用。

(2) 根據(jù)測繪院和施工總平面圖，對水準(zhǔn)點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，采用附合測法進(jìn)行校測。

(3) 建筑物的定位放線：選用直角坐標(biāo)法，根據(jù)測繪院或原有建筑物建立平面控制網(wǎng)。建筑物平面控制網(wǎng)測定并驗(yàn)線合格后，再測定建筑物軸線控制樁，作為控制軸線的依據(jù)。

(4) 基礎(chǔ)開挖放線：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，邊坡及場地地面高程，分別測設(shè)出基槽下口及上口位置樁，并沿上口樁撒出開挖邊界線的灰線。

(5) 樁基施工測量：根據(jù)建筑物平面控制網(wǎng)，繪制樁位測量放線圖作為測設(shè)樁位的依據(jù)，樁基軸線的允許誤差為±2mm。

(6) 結(jié)構(gòu)施工測量：首層放線驗(yàn)收后，將控制軸線引測至結(jié)構(gòu)外立面上，作為各施工層主軸線豎向投測的基準(zhǔn)，軸線的豎向投測，以建筑物控制樁為測站，事先校測，投測的允許誤差要符合規(guī)程要求?？刂戚S線投測至施工層后，應(yīng)組成閉合圖形，施工層放線時(shí)，應(yīng)先在

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

1 實(shí)習(xí)準(zhǔn)備

因?yàn)槔蠋熢缇透嬷緦W(xué)期的18、19周將安排省外的實(shí)習(xí)，因此為了本次實(shí)習(xí)做 了如下準(zhǔn)備：

1)在平時(shí)的生活中乘坐地鐵時(shí)，留心地鐵的場站設(shè)計(jì)、與周邊交通銜接，比較地鐵與其他交通方式出行的優(yōu)劣。觀察市民乘坐地鐵時(shí)遇到的問題，總結(jié)自己和朋友出行時(shí)遇到的問題，帶著問題去實(shí)習(xí)。

2)認(rèn)真學(xué)習(xí)本學(xué)期相關(guān)課程，特別是機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通規(guī)劃

與設(shè)計(jì)等專業(yè)課程，在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題，帶著問題去實(shí)習(xí)。

3)積極了解軌道交通的相關(guān)知識：國鐵的相關(guān)信息，高鐵的建設(shè)，城市軌道交通在中國的發(fā)展、城市軌道交通的相關(guān)情況。了解和比較各類軌道交通的發(fā)展。

4)準(zhǔn)備實(shí)習(xí)需要的相關(guān)硬軟件：相機(jī)、筆記本、小組分工、安裝相關(guān)軟件。

2、 實(shí)習(xí)過程描述與內(nèi)容總結(jié)

1）南京地鐵的概況 南京地鐵（Nanjing Metro）是服務(wù)于南京市及南京都市圈內(nèi)各地區(qū)的城市軌道交通，其前身可以追溯到1907年（清光緒三十三年）建造的京市鐵路，第一條線路于20xx年4月10日正式通車，是中國大陸第六個(gè)建成并運(yùn)營地鐵的城市[1] ，也是大陸地區(qū)唯一盈利的城市軌道交通。[2]

截至20xx年8月，南京地鐵有5條線路、92座車站，線路總長180.2公里，日均客流量超過一百五十萬人次，地鐵線路長度居中國第4（僅次于北京、上海、廣州）[3-5] 、世界第13位。[6]

至20xx年底，地鐵3號線、4號線、S3號線、S7號線等地鐵線路將陸續(xù)建成并開通運(yùn)營，運(yùn)營里程突破300公里；至20xx年，南京地鐵將建成20余條地鐵線路，總長超過775公里。

南京地鐵標(biāo)識

2)南京地鐵車輛

車輛圖

3)實(shí)習(xí)第一天——參觀OCC（Operation Control Center）

1月7日上午，我們從居住地前往南京地鐵大廈作為實(shí)習(xí)的第一站，在接受了簡短且有效的安全教育后，我們進(jìn)入了OCC參觀室，觀摩OCC運(yùn)營狀態(tài)，了解南京地鐵一二號線的運(yùn)營情況。

OCC，Operation Control Center的縮寫，即就是列車運(yùn)行控制中心，隸屬于行車調(diào)度部門。如果載著地鐵列車奔馳的每條軌道是整座城市的地下血管的話，那么這里就是心臟。這里是一個(gè)高度機(jī)密的核心指揮部，未經(jīng)允許是絕對禁止外來人員進(jìn)入的。我們在工作人員的帶領(lǐng)下有幸進(jìn)入控制中心內(nèi)部參觀。

地鐵大廈是南京地鐵一、二號線控制中心。為鋼架結(jié)構(gòu)高層建筑，地上二十六層，地下三層，總造價(jià)1.85億元，用鋼總量5300余噸。

控制中心由信號、通信、供電、防災(zāi)報(bào)警、環(huán)境控制和自動售檢票等6個(gè)系統(tǒng)組成，負(fù)責(zé)控制、協(xié)調(diào)、指揮一、二號線兩條線路的運(yùn)營狀態(tài)。

中心控制臺對面巨大的電子屏幕號稱“江蘇第一屏”，長16米，高5米。大屏幕其實(shí)分為兩段，功能分別與面前電腦相對應(yīng)。OCC中心分成兩大塊，分別對運(yùn)營及設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控與調(diào)度。運(yùn)營時(shí)間里主要保證正常運(yùn)行，而運(yùn)營結(jié)束后，則重點(diǎn)監(jiān)控設(shè)備調(diào)度，而我們參觀的時(shí)間是運(yùn)營時(shí)間。

OCC內(nèi)有兩塊巨大的屏幕和兩圍控制臺，分屬于地鐵一、二號線。大屏幕上，中部及右側(cè)是實(shí)時(shí)的列車運(yùn)行圖，用綠色線路標(biāo)示進(jìn)路，用黃色線路標(biāo)示空閑，用紅色線路標(biāo)示占用即“紅光區(qū)”，運(yùn)行線路旁還有信號機(jī)位顯示，車站屏蔽門狀態(tài)顯示等等。屏幕左側(cè)被均勻分割為若干塊，是實(shí)時(shí)的CCTV系統(tǒng)監(jiān)控，可以直觀的反映沿線各站的客流情況，監(jiān)控站臺安全。

總調(diào)中心分為六類工作人員，第一類是行車調(diào)度員，他們對行車安排、軌道使用情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，與司機(jī)實(shí)時(shí)通話進(jìn)行調(diào)度安排；第二類是環(huán)境監(jiān)控員，他們對車站環(huán)境、溫度等進(jìn)行監(jiān)控，并進(jìn)行調(diào)整，使車站和車內(nèi)環(huán)境達(dá)到適宜，使乘客的旅行體驗(yàn)更加舒適；第三類是電力調(diào)度員，通過對電力的調(diào)度分配完成工作；第四類是綜合調(diào)度員，他們負(fù)責(zé)行車的報(bào)修，報(bào)表的填寫及統(tǒng)計(jì)；第五類是執(zhí)法調(diào)度員，最后控制中心每天都會配備一個(gè)值班主任，作為控制中心權(quán)利最大的人，他負(fù)責(zé)整個(gè)控制中心的監(jiān)控工作。通過關(guān)于運(yùn)營部分的講解，我們了解到，南京地鐵一號線高峰時(shí)期發(fā)車間隔為2分20秒，采用大小交路的方式運(yùn)行，高峰上線41列車，以滿足高峰客流量。而其他時(shí)段則是間隔3分29秒。這里可以看出南京地鐵的運(yùn)行是十分緊密的，乘客并不需要等很長時(shí)間就可上車，這一點(diǎn)在我們乘坐地鐵的過程中也有體會。

列車運(yùn)行方案在相互關(guān)系上比較直觀的表現(xiàn)是列車運(yùn)行圖，在時(shí)間關(guān)系上比較直觀的就是列車時(shí)刻表。工作日在早晚有高峰，午間有小高峰，其他時(shí)間平峰，而周六周日則出現(xiàn)較高平峰，和晚高峰后推等情況，而節(jié)假日則出現(xiàn)客流最高平峰。針對一些特殊事件，例如圣誕節(jié)、大型文體活動，運(yùn)行計(jì)劃同樣要做出相應(yīng)的應(yīng)對，以保證乘客的安全、快速集散。

關(guān)于故障行車，行調(diào)部門的工作人員用了“限速、多停、小交路”來概括。

行調(diào)部門的人員還為我們講解了例如火災(zāi)等突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，行調(diào)部門的處理方法。 總的來看，OCC是地鐵最為關(guān)鍵的部門，是整個(gè)系統(tǒng)的中樞，

4）實(shí)習(xí)第二天——參觀車輛段

車輛段是列車的家，是列車停放，清洗，檢修的場所。大體分為：運(yùn)用庫、檢修庫、洗車庫、信號樓、試車線等幾個(gè)部分。

實(shí)習(xí)第二天，我們來到車輛段信號樓，技術(shù)人員給我們現(xiàn)場講解了站場圖形，鐵道微

機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的操作、無線調(diào)度臺的操作及有線廣播和專用電話的操作等。信號樓的主要職能是負(fù)責(zé)接車發(fā)車及行車調(diào)度，通過信號樓的控制設(shè)備，來實(shí)現(xiàn)列車轉(zhuǎn)軌、調(diào)度作業(yè)。

信號樓調(diào)度中心

運(yùn)用庫是車輛段最重要的部分，這里負(fù)責(zé)列車日常停放和檢修。這里有不落鏇床等維修設(shè)備，我們在這里同時(shí)近距離接觸了地鐵車輛。工作人員詳細(xì)的給我們講解了地鐵的輪軸及各部件的作用，并帶我們來到車下進(jìn)行近距離參觀，讓了解到了更多關(guān)于地鐵車輛的相關(guān)信息。

運(yùn)用庫內(nèi)景

隨后我們來到了檢修車間，其中有移動式電動架車機(jī) ，固定式地面架車機(jī)等設(shè)備，用來整修車輛轉(zhuǎn)向架等。

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

裂縫的處理

1. 表面處理法：包括表面涂抹和表面貼補(bǔ)法

表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(bǔ)（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏

填充法用修補(bǔ)材料直接填充裂縫，一般用來修補(bǔ)較寬的裂縫（）0.3mm），作業(yè)簡單，費(fèi)用低。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡易處理可采取開ｖ型槽，然后作填充處理。2.

灌漿法

此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

2. 結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法

因超荷載產(chǎn)生的裂縫、裂縫長時(shí)間不處理導(dǎo)致的混凝土耐久性降低、火災(zāi)造成的裂縫等影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可采取結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)法。包括斷面補(bǔ)強(qiáng)法、錨固補(bǔ)強(qiáng)法、預(yù)應(yīng)力法等混凝土裂縫處理效果的檢查包括修補(bǔ)材料試驗(yàn)；鉆心取樣試驗(yàn)；壓水試驗(yàn)；壓氣試驗(yàn)等。

工程實(shí)例：

某大廈５層框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積約2萬m2。施工中發(fā)現(xiàn)4月22日澆筑的某工段２層梁、板混凝土，至4月26日混凝土強(qiáng)度上升一直不明顯，且拆除模板后現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫。

質(zhì)檢部門對該工程混凝土質(zhì)量進(jìn)行了現(xiàn)場檢測，檢測結(jié)果表明，混凝土抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，混凝土的均質(zhì)性滿足規(guī)范要求。

根據(jù)現(xiàn)場檢查，該大廈現(xiàn)澆板多處出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，其中某工段２層現(xiàn)澆板西南角較嚴(yán)重，個(gè)別裂縫長度約1200mm，寬度約0.6mm，框架梁身混凝土未見裂縫。

根據(jù)對裂縫檢測的分析，裂縫產(chǎn)生的主要原因是：

（1） 混凝土早期強(qiáng)度上升慢

（2） 混凝土收縮

（3） 混凝土養(yǎng)護(hù)不到位

該裂縫為非結(jié)構(gòu)受力裂縫，雖然對結(jié)構(gòu)受力無較大影響，但裂縫的存在對混凝土的耐久性影響很大，應(yīng)根據(jù)裂縫情況進(jìn)行必要的處理。

寬度較小裂縫的處理

對寬度小于0.3mm的裂縫進(jìn)行封縫處理。可沿裂縫用環(huán)氧樹脂膠泥對其進(jìn)行表面封閉，環(huán)氧樹脂膠泥配比為：環(huán)氧樹脂﹕二丁脂﹕乙二胺﹕水泥=100﹕30﹕10﹕250～300（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

施工注意事項(xiàng)：

（1）封閉前，應(yīng)對裂縫表面進(jìn)行處理，用鋼絲刷等工具清除裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層等污物，然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有機(jī)溶液，把沿裂縫兩側(cè)20～30mm處擦洗干凈并保持干燥。

（2）裂縫處理好后，先在裂縫兩側(cè)寬20～30mm范圍內(nèi)涂一層環(huán)氧樹脂基液，然后抹一層厚1 mm左右的環(huán)氧樹脂膠泥。抹膠泥時(shí)應(yīng)防止產(chǎn)生小孔和氣泡，表面需要 刮平整，保證封閉嚴(yán)密。

（3）較寬裂縫的處理對寬度大于0.3mm的裂縫進(jìn)行化學(xué)壓力灌漿處理。采用環(huán)氧樹脂漿液進(jìn)行灌注。環(huán)氧樹脂漿液配合比為：環(huán)氧樹脂﹕丙酮﹕糠醛﹕乙二胺=100﹕20～25﹕20～25﹕15～20（重量比），該配比可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

施工注意事項(xiàng)：

（1）對裂縫表面進(jìn)行處理，沿裂縫用鋼釬鑿成“v”形槽，槽寬與槽深可根據(jù)裂縫深度和有利于封縫來確定，一般為20 mm×20mm。鑿槽時(shí)先沿裂縫打開，再向兩側(cè)加寬，鑿?fù)旰笥娩摻z刷及壓縮空氣將混凝土碎屑粉塵清除干凈。

（2）埋設(shè)灌漿嘴的間距可根據(jù)裂縫的深度確定，一般為350～500mm。埋設(shè)時(shí)，先將灌漿嘴的底盤上抹一層厚約1mm的環(huán)氧膠泥，將灌漿嘴的進(jìn)漿孔騎縫粘貼在預(yù)定的位置上。

（3）裂縫封閉后，應(yīng)進(jìn)行壓氣試漏，檢查密閉效果。試漏須待封縫膠泥有一定強(qiáng)度后進(jìn)行。

（4）灌漿機(jī)具、器具、及管子在灌漿前應(yīng)進(jìn)行檢查，運(yùn)行正常時(shí)方可使用。灌漿結(jié)束后，應(yīng)立即拆除管道，并用丙酮沖洗管道和設(shè)備。

（4） 灌漿結(jié)束后，應(yīng)檢查補(bǔ)強(qiáng)效果和質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，確保工程質(zhì)量。

綜上所述，只要在混凝土生產(chǎn)以及施工過程中有針對性地采取預(yù)防措施，完全可以避免商品混凝土早期塑性裂縫的產(chǎn)生，使建筑物具備良好的耐久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

在外面實(shí)習(xí)有兩個(gè)月的實(shí)間了，這些日子里通過親身經(jīng)歷，使在學(xué)校所學(xué)的理論知識得到了很好的實(shí)踐。而且對于實(shí)際的設(shè)計(jì)工作也提供了很大的幫助，為畢業(yè)設(shè)計(jì)提供了現(xiàn)實(shí)資料。從而避免了在設(shè)計(jì)過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際施工相脫節(jié)的現(xiàn)象。